ACEM - Οι ταξινομήσεις στην Ε.Ε. επιστρέφουν στις προ-Covid τάσεις τους

15,5% άνοδος στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης το πρώτο τρίμηνο του 23
ACEM Q1 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2023

H Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλέτας ACEM εκτιμά πως οι ταξινομήσεις δικύκλων στην Ευρωπαϊκή Ένωση επιστρέφουν στις προ-Covid τάσεις τους, όπως δείχνουν τα στοιχεία από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου.

Κάπως έτσι, το πρώτο οικονομικό τρίμηνο του 2023, οι ταξινομήσεις στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ε.Ε. (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Βρετανία) έφτασαν τις 253.859 μονάδες, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 15,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2022 (219.826 ταξινομήσεις).

Οι ταξινομήσεις μοτοσυκλετών σημείωσαν σημαντική άνοδο στην Ιταλία (78,997, +31.1%) αλλά και στην Ισπανία (44,127, +13.4%) και στη Γερμανία (54,964, +13.2%).

Μικρότερη ήταν η άνοδος σε Γαλλία (48,945, +7.21%) και σταθερή ήταν η τάση στη Βρετανία (26,826, 1.7%).

Αντίστοιχα, οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (κατηγορία ΑΜ), έφτασαν σε σύνολο τις 43.610 στις 6 χώρες της Ε.Ε. τις οποίες επιτηρεί η ACEM -Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία και Ισπανία, κάτι που μεταφράζεται σε πτώση 24,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα -57.737 ταξινομήσεις. Η πτώση είναι εκτεταμένη στις παραπάνω χώρες, εκτός από το Βέλγιο, το οποίο παρουσιάζει άνοδο.

Σχολιάζοντας την τρέχουσα κατάσταση του τομέα, ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας της ACEM, δήλωσε: "Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του έτους πρέπει να ερμηνευθούν με προσοχή, λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της άνοιξης και του καλοκαιριού για την ευρωπαϊκή αγορά μηχανοκίνητων δικύκλων. Αν και υπήρξαν σημαντικές διακυμάνσεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022, τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου επιβεβαιώνουν μια αυξανόμενη τάση των χρηστών να προτιμούν τις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ έναντι των μοτοποδηλάτων. Η αλλαγή αυτή υποστηρίζει τόσο την αστική και βραχυπρόθεσμη κινητικότητα, όσο και το διαρκές ενδιαφέρον για την οδήγηση αναψυχής. Μέχρι στιγμής, τα στοιχεία φαίνεται να ευθυγραμμίζονται με τις μακροχρόνιες, προ-COVID τάσεις. Μια πιο οριστική προοπτική για το 2023 θα προκύψει όταν θα είναι διαθέσιμα τα στοιχεία του 2ου και του 3ου τριμήνου".

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu: Ρέπλικα WSBK Yamaha R1 διατίθεται έναντι 70.000 ευρώ

Πρόκειται για μία από τις συνολικά 21 μοτοσυκλέτες που υπάρχουν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/1/2026

Ο Βρετανός dealer της Yamaha, Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία από τις 21 ρέπλικες WorldSBK Yamaha R1 έναντι 70.000 ευρώ, με πολλά καλούδια και την υπογραφή του Toprak.

Σαμπάνιες πρέπει να άνοιξε η αντιπροσωπεία με την επιστροφή του Toprak στους κόλπους της Yamaha καθώς έχει πλέον την ευκαιρία να διαθέσει τα στοκ χρώματα του ΄21. Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι στην BMW και μάλιστα να κερδίζει τα WSBK, η διάθεση αυτών των χρωματισμών δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Δεν μπορούν λοιπόν να περιμένουν ούτε τον πρώτο αγώνα με την Yamaha στα MotoGP και ξεκινούν ήδη την διάθεσή των αγωνιστικών ρέπλικα!

Οι οπαδοί του World Superbike που διαθέτουν 70.000 ευρώ έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία Yamaha R1, καθώς η Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία ρέπλικα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2021, όπου ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον πρώτο του τίτλο, ενώ η Yamaha εξασφάλισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από το 2009.

toprak

Κάθε αντίγραφο κατασκευάστηκε από την Crescent’s Racing Pro Shop στο Verwood του Dorset, με την αντιπροσωπεία να είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της επίσημης Yamaha WSBK.

Η R1 είναι έτοιμη για πίστα, αποδίδει 205 ίππους στον πίσω τροχό – 20 ίππους περισσότερους την βασική έκδοση – χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων, όπως μια εξάτμιση Akrapovič προδιαγραφών WSBK αλλά και ECU GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

R1

Η αύξηση της ισχύος συνδυάζεται με μια ακόμη πιο εντυπωσιακή μείωση βάρους κατά 26 κιλά, με αποτέλεσμα το δηλωμένο βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά να είναι μόλις 175 κιλά.

Το πλαίσιο έχει παραμείνει το ίδιο, όμως το υποπλαίσιο και το ψαλίδι έχουν αντικατασταθεί. Τα καλάμια Öhlins FGRT 219 συνδυάζονται με ένα πίσω αμορτισέρ TTX, ενώ το αμορτισέρ τιμονιού προέρχεται επίσης από την σουηδική εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα φέρει αντλία φρένου Brembo Corsa Corta που λειτουργεί σε συνδυασμό με δαγκάνες Brembo GP4-RX, οι οποίες είναι ακόμη πιο αποτελεσματικές χάρη σε ένα ελαφρύ σετ τροχών Marchesini M7RS.

R1

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει μοναδικό σήμα περιορισμένης έκδοσης, αναγνωριστικό κατασκευής και πιστοποιητικό σε κορνίζα υπογεγραμμένο από τον Toprak και τον διευθυντή της ομάδας Paul Denning.