Αφαίρεση 844 αδειών ικανότητας οδήγησης και 906 αδειών κυκλοφορίας στην Αττική την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου [VIDEO]

Η μη χρήση κράνους “κοντράρεται” στα ίσια με την παράνομη στάθμευση όσον αφορά τις βεβαιωμένες παραβάσεις
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 4.470 παραβάσεις στην Αττική την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/7/2024

Η Τροχαίας Αττικής προχώρησε σε εντατικούς ελέγχους την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου, σε οδικούς άξονες όπου έχει παρατηρηθεί συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων και μεγάλη κίνηση οχημάτων, βεβαιώνοντας 4.470 παραβάσεις.

Οι συγκεκριμένοι έλεγχοι είχαν ως αποτέλεσμα τη σύλληψη 6 οδηγών για επικίνδυνη οδήγηση και μέθη, την αφαίρεση 844 αδειών ικανότητας οδήγησης, 906 αδειών κυκλοφορίας, 265 αφαιρέσεις πινακίδων καθώς και την ακινητοποίηση 844 οχημάτων.

Επισημαίνεται ότι 2 εκ των συλλήψεων αφορούν οδηγούς που συμμετείχαν σε αυτοσχέδιο αγώνα επί της Λεωφ. Κηφισού. Οι συγκεκριμένοι όταν εντοπίστηκαν από σταθμό τροχαίας κλήθηκαν σε έλεγχο, ωστόσο ανέπτυξαν ταχύτητα με σκοπό να διαφύγουν. Οι αστυνομικοί της Τροχαίας τους ακολούθησαν από ικανή απόσταση ασφαλείας έως την ακινητοποίησή τους.

ΕΛ.ΑΣ. – 4.470 παραβάσεις στην Αττική την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου [VIDEO]

Συνολικά, βεβαιώθηκαν 4.740 παραβάσεις, ενδεικτικά αναφέρονται οι κάτωθι:

  • 1.036 για παράνομη στάθμευση εκ των οποίων οι 68 σε ράμπες ΑΜΕΑ
  • 937 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 189 για μέθη
  • 149 για ταχύτητα
  • 21 για επικίνδυνους ελιγμούς
  • 211 για ζώνη ασφαλείας
  • 161 για ΚΤΕΟ
  • 32 για φωτεινούς σηματοδότες
  • 67 για στέρηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου
  • 238 για ταχογράφο
  • 39 για κινητό τηλέφωνο
  • 67 για παραβάσεις φορτηγών οχημάτων
  • 61 για λεωφορειόδρομο
  • 1.532 για λοιπές παραβάσεις

Οι αστυνομικές δράσεις θα συνεχιστούν και το υπόλοιπο διάστημα σε όλη την επικράτεια.

Η Ιταλία μόλις κατάργησε τα Τέλη Κυκλοφορίας για όλα τα δίκυκλα!

Ο νέος νόμος αφορά κάθε λογής δίκυκλο, καθώς και αυτοκίνητα μέχρι ένα όριο ισχύος
bollo-moto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

“Σήμερα η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους πιο μισητούς φόρους για τους Ιταλούς.” Με αυτή τη δήλωση η πρωθυπουργός της χώρας, Giorgia Meloni, ανακοίνωσε την Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2026 την κατάργηση των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για όλα τα δίκυκλα και για τα ΙΧ αυτοκίνητα ονομαστικής ισχύος έως 80 kW, δηλαδή 107 hp.

Ο νέος νόμος θα εφαρμοστεί από το 2027 και θα αφορά μόνο ένα όχημα ανά πολίτη, ωστόσο έχει ήδη συγκεντρώσει τα πυρά της αντιπολίτευσης ως “προεκλογική παροχή”, η οποία παράλληλα μιλά και για μια τρύπα στα κρατικά έσοδα που υπολογίζεται μεταξύ 6 και 7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Oι επόμενες βουλευτικές εκλογές στην Ιταλία θα γίνουν μέσα στο 2027, πιθανότερα από το Φθινόπωρο και μετά.

Ο δεύτερος στην ιεραρχία της κυβέρνησης, Antonio Tajani, υπερασπίστηκε την απόφαση ως ένα λαϊκό μέτρο, δηλώνοντας πως, "σήμερα καταργούμε έναν άδικο και δυσβάσταχτο φόρο, ξεκινώντας από τα αυτοκίνητα και τα σκούτερ με τα οποία μετακινούνται κάθε μέρα οι οικογένειες."

H ουσία είναι πως το μέτρο δεν έχει προσωρινό χαρακτήρα αλλά μόνιμο, ανατρέποντας αυτό που στην Ιταλία θεσπίστηκε το 1953 ως “φόρος κυκλοφορίας” και από τη δεκαετία του 1980 μετασχηματίστηκε λογιστικά ως φόρος στην περιουσία.

Η κατάργηση των τελών αυτών εκτιμάται πως θα ευεργετήσει περίπου 13 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες δικύκλων στην Ιταλία.

Για τα δίκυκλα ο φόρος αυτός – αποκαλούμενος bollo moto – υπολογίζεται βάσει διαφόρων παραμέτρων. Η βασική του χρέωση ξεκινά από την περιβαλλοντική κατάταξη του οχήματος ανάλογα με τις Euro προδιαγραφές που ικανοποιεί, με μικρότερο κόστος για τα πιο σύγχρονα και μεγαλύτερο για τα παλιότερα.

Στη συνέχεια προστίθεται ένας κλιμακούμενος φόρος που προκύπτει από μια πάγια χρέωση ανά kW πάνω από τα 11 kW, δηλαδή την ονομαστική απόδοση ενός α1 δικύκλου, ενώ η τιμή αυτή είναι διαφορετική ανάλογα με τις προδιαγραφές Euro του οχήματος, ξεκινώντας από 0,88 ευρώ ανά kW (από Euro 3 και μετά) και φτάνει ως 1,70 ευρώ ανά kW για τα μοντέλα Euro 0 (έτος 2000) και πίσω. Έτσι τα ακριβότερα τέλη για μια μοτοσυκλέτα θα είναι σε μοντέλα με μεγάλη ισχύ και ηλικία.