Άλλαξε το δίπλωμα μοτοποδηλάτου σου αλλιώς θα πληρώσεις πρόστιμο!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/11/2014

Όσοι από εσάς έχετε δίπλωμα μοτοποδηλάτου το οποίο έχει εκδοθεί από την Τροχαία, είστε υποχρεωμένοι μέχρι τις 18 Ιανουαρίου του 2015 να το αλλάξετε με έντυπο νέου τύπου που χορηγείται από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. Λογικά αυτό έπρεπε να το γνωρίζουν ήδη όλοι όσοι πήραν άδεια μοτοποδηλάτου τα δύο τελευταία χρόνια, αφού είχαν ενημερωθεί για αυτή την υποχρέωσή τους. Η διαδικασία είναι απλή (δηλαδή θα χάσετε μόνο μια-δύο μέρες από την ζωής σας… ) και θα σας στοιχίσει μόλις 30 ευρώ αν βρείτε κάπου παραπεταμένη μια έγχρωμη φωτογραφία σας τύπου διαβατηρίου, αλλιώς προσθέστε και τα κερατιάτικα του φωτογράφου. Με την φωτογραφία και μια φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας μοτοποδηλάτου πάτε σε ένα ΚΕΠ ή για τους πιο θαρραλέους σε μια τοπική διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών της περιφέρειάς σας. Εκεί θα συμπληρώσετε μια ειδική αίτηση με τα στοιχεία σας και θα δώσετε την φωτογραφία και την φωτοτυπία της παλιάς σας άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου (την παλιά άδεια την κρατάτε εσείς μέχρι να σας σταλεί η καινούρια) και πληρώνετε το παράβολο. Μετά τις 18 Ιανουαρίου του 2015 η παλιά σας άδεια οδήγησης δεν ισχύει και σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία θα σας κόψουν μια ωραιότατη κλήση βάση του άρθρου 95 του Κ.Ο.Κ.

Η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου βήμα-βήμα:

 

Βήμα 1 – Πριν πάτε σε ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Φωτογραφία τύπου διαβατηρίου

-Φωτοτυπία παλιού διπλώματος οδήγησης

Βήμα2 – Όταν πάτε στο ΚΕΠ ή την Τοπική Διεύθυνση Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών

-Συμπληρώνετε την ειδική αίτηση

-Πληρώνετε το παράβολο

 

Φυσικά, όποιος κάτοχος διπλώματος οδήγησης μοτοποδηλάτου, έχει βγάλει ήδη δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας μεγαλύτερης κατηγορίας, τότε δεν χρειάζεται να κάνει απολύτως τίποτα. Στην ουσία αυτή η είδηση επηρεάζει όσους οδηγούν μοτοποδήλατο ή αυτοκίνητο και μοτοποδήλατο.

 

Φωτό: trikalanews.gr

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP