Ανάκληση Benelli TRK 502 X 2018-2019 : Για την πίσω ανάρτηση

Αφορά ημερομηνίες παραγωγής 1/9/2018 – 30/4/2019
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2022

Με την Υπ. Αρ. A12/00180/22 ανακοίνωση της RAPEX η Benelli ανακαλεί τα TRK 502 X που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1/9/2018 – 30/4/2019 για την αντικατάσταση της πίσω ανάρτησης. Στο αγγλικό κείμενο που επισυνάπτουμε, γίνεται αναφορά για πιθανό σπάσιμο συνδέσμου της πίσω ανάρτησης, όμως σε επικοινωνία μας με την ελληνική αντιπροσωπεία μας ενημέρωσαν πως αφορά το πίσω αμορτισέρ. Σε κάθε περίπτωση πάντως, τα συνεργαζόμενα και εξουσιοδοτημένα συνεργεία της ελληνικής αντιπροσωπείας έχουν ενημερωθεί και όταν οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών τα επισκέπτονται, γίνεται έλεγχος βάσει του αριθμού πλασίου της κάθε μοτοσυκλέτας, προκειμένου να διαπιστωθεί αν υπάγονται στην ανάκληση. Ήδη έχουν γίνει κάποιες αντικαταστάσεις και μέχρι στιγμής, τουλάχιστον στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα.

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!