Ανάκληση Ducati Panigale V4 και Streetfighter V4 - Aστοχία στον άξονα του πίσω τροχού
Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμού λόγω θραύσης του άξονα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/10/2025
Μέσω του συστήματος ταχείας ειδoποίησης της ΕΕ, η Ducati ενημερώνει για την ανάκληση των Panigale V4 και Streetfighter V4 με την αρχή να γίνεται από την Ιταλία.
Ειδικότερα και σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση το πρόβλημα εντοπίζεται στον άξονα του πίσω τροχού ο οποίος ενδέχεται να σπάσει και αυτό να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τραυματισμό.
Η ανάκληση αφορά το Panigale V4 στις εκδόσεις Stantard, S, R, SL και SP παραγωγής 2018-2024 και το Streetfighter V4 στις εκδόσεις Stantard STD, S και SP που κατασκευάστηκαν το από το 2020 έως το 2025.
Η ανάκληση αφορά τις μοτοσυκλέτες με έγκριση τύπου e3*168/2013*00038, e3*168/2013*00039, e49*168/2013*00026, e49*168/2013*00037, e49*168/2013*00038, e49*168/2013*00080, e49*168/2013*00103, e5*168/2013*00029, e5*168/2013*00066, e9*168/2013*11506, e9*168/2013*11507, e3*168/2013*00045, e3*168/2013*00046, e49*168/2013*00042, e49*168/2013*00081, e49*168/2013*00104 και e9*168/2013*11552.
Υπόσχονται βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής
Από τον
Παύλο Καρατζά
4/2/2026
Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.
Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.
Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.
Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:
• Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,
• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,
• Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,
• Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.
Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:
• Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,
• Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,
• Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,
• Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.
Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.
Η κυκλοφορία αυτή ολοκληρώνει τη σειρά “On-Off” της Michelin:
