Ανάκληση Harley-Davidson - Κίνδυνος διαρροής υγρών για το εμπρός φρένο

Αφορά τις Low Rider El Diablo και Low Rider ST
ανάκληση Harley-Davidson
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/12/2024

Πρόγραμμα ανάκλησης εκτελεί η Harley-Davidson στην Ευρώπη λόγω ενδεχόμενης διαρροής υγρού από το εμπρός φρένο των Low Rider El Diablo και Low Rider ST εξαιτίας λάθος τοποθέτησης.

Συγκεκριμένα το πρόγραμμα ανάκλησης της Harley-Davidson για τις Low Rider El Diablo και Low Rider ST πραγματοποιείται γιατί τα σωληνάκια του εμπρός φρένου έρχονται λανθασμένα σε επαφή με το ρεζερβουάρ της μοτοσικλέτας και κατά την επαφή τους με αυτό λυγίζουν σε τέτοιο βαθμό που ενδέχεται να τρυπήσουν με αποτέλεσμα να υπάρξει διαρροή.

ανάκληση Harley-Davidson

Η διαρροή που μπορεί να είναι πολύ μικρή αρχικά και να μην ανακαλυφθεί εγκαίρως από τον αναβάτη οδηγεί φυσικά σε μείωση της απόδοσης του εμπρός φρένου στο πέρασμα του χρόνου λόγω της μείωσης της πίεσης στο κύκλωμα και έτσι αυξάνεται ακόμη περισσότερο η πιθανότητα ατυχήματος και τραυματισμού.

Η ανάκληση αφορά τις FXRST Low Rider El Diablo και FXLRST Low Rider ST που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ 17 Νοεμβρίου 2021 και 8 Ιουλίου του 2024. Προς το παρόν δεν υπάρχει σχετική ανακοίνωση για την ελληνική αγορά, ενώ το ευρωπαϊκό Σύστημα Ταχείας Ανταλλαγής Πληροφοριών δεν αναφέρει σε ποιες χώρες πραγματοποιείται ανάκληση αυτή τη στιγμή από την αμερικάνικη εταιρεία.

Για τον ίδιο λόγο η H-D είχε προχωρήσει σε ανάκληση των ίδιων μοντέλων στην άλλη μεριά του Ατλαντικού πριν από έναν περίπου μήνα , ανάκληση που αφορούσε σχεδόν 16.000 μοτοσυκλέτες.

Ένας στους 13 εξακολουθεί να μη φορά κράνος παρά τους εντατικούς ελέγχους

Ο αριθμός παραμένει σταθερός τις τελευταίες εβδομάδες
troxaia
Από το

motomag

24/2/2026

Συνεχίστηκε για 34η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται περίπου στα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα 16/02/2026 - 22/02/2026 πραγματοποιήθηκαν 14.825 έλεγχοι, με 1.062 παραβάσεις. Τα περιστατικά είναι σαφώς λιγότερα με εκείνα που σημειώνονταν στην αρχή της δράσης, όμως παίρνει ακόμα αρκετή βελτίωση, καθώς το κράνος είναι το ελάχιστο βήμα που μπορούμε και πρέπει όλοι να κάνουμε. 

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 833 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 25 διανομείς), 105 συνεπιβάτες δίκυκλων και 124 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.. 

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις: 

570 στην Αττική, 

91 στην Κρήτη, 

68 στη Θεσσαλία, 

66 στο Νότιο Αιγαίο, 

64 στη Δυτική Ελλάδα, 

52 στα Ιόνια Νησιά, 

38 στη Θεσσαλονίκη, 

31 στην Πελοπόννησο, 

25 στην Κεντρική Μακεδονία, 

16 στη Στερεά Ελλάδα, 

15 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 

14 στην Ήπειρο, 

11 στο Βόρειο Αιγαίο και 

 1 στη Δυτική Μακεδονία. 

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.