Ανάκληση Honda Gold Wing και Gold Wing Tour: Σπάει ο κινητήρας!

Οι βίδες του στροφάλου μπορεί να σπάσουν - Πλήγμα στο γόητρο της τουριστικής ναυαρχίδας των Ιαπώνων

Ανάκληση Honda Gold Wing για πιθανό κόλλημα κινητήρα

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Η Honda Ιαπωνίας ανακαλεί τα Gold Wing και Gold Wing Tour με ημερομηνίες κατασκευής 2018-2021, καθώς κάποιες βίδες στον στρόφαλο δεν έχουν την απαιτούμενη αντοχή και μπορεί να σπάσουν, με πιθανό σβήσιμο ή και κόλλημα του κινητήρα!

Να μια είδηση την οποία δεν περιμέναμε να δούμε. Η τουριστική ναυαρχίδα Gold Wing της Honda, εταιρείας γνωστής για την παροιμιώδη αξιοπιστία των μοντέλων της, μια μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε για να λειτουργεί απροβλημάτιστα για εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα κάνοντας πολλές φορές τον γύρο του κόσμου, ανακαλείται για σοβαρότατο λόγο, αφού υπάρχει κίνδυνος να κολλήσει ο κινητήρας.

Η Honda αναφέρει πως συνολικά το ζήτημα επηρεάζει 2.041 μοτοσυκλέτες (Gold Wing & Gold Wing Tour), κατασκευασμένες μεταξύ 15 Φεβρουαρίο 2018 έως και 16 Ιουνίου 2021.

Λόγος της ανάκλησης είναι ορισμένες βίδες στον στρόφαλο, οι οποίες δεν έχουν την απαιτούμενη ανθεκτικότητα, και με επανειλημμένες έντονες επιταχύνσεις μπορεί να σπάσουν. Αν συμβεί κάτι τέτοιο ο αισθητήρας για την περιστροφή του στροφάλου μπορεί να φύγει από τη θέση του, οδηγώντας σε λανθασμένη ανάφλεξη και δημιουργώντας προβλήματα στον ψεκασμό. Ο κινητήρας μπορεί έτσι να σβήσει, ή στη χειρότερη περίπτωση, θραύσματα από τις βίδες μπορεί να οδηγήσουν σε κόλλημα του!

Η Honda καλεί τους ιδιοκτήτες Gold Wing να κάνουν υπομονή, καθώς δεν υπάρχει άμεση λύση στο πρόβλημα, με την ιαπωνική εταιρεία να δηλώνει πως δουλεύει εντατικά για την επίλυσή του, με διαφορετικά εξαρτημάτα που θα αντικαταστήσουν τα προβληματικά.

Ακολουθεί ο πίνακας της Honda για τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες.

ΚΩΔΙΚΟΣ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ
2BL-SC79	"Gold Wing" "Gold Wing Tour"	SC79-1000010 to SC79-1000792 February 15, 2018 to September 13, 2018	783
		SC79-1100001 to SC79-1100497 October 4, 2018 to November 28, 2019	497
		SC79-1200004 to SC79-1200395 December 2, 2019 to November 9, 2020	392
		SC79-1300005 to SC79-1300373 February 5, 2021 to June 16, 2021	369
(Total 1 model)	(Total of 2 models)	(Overall production period) February 15, 2018 to June 16, 2021	(Σύνολο 2,041 μοτοσυκλέτες)

Ετικέτες

ανάκληση

gold wing

Honda

ανάκληση honda

https://bit.ly/MOTO_669

Race News

Επικαιρότητα

MotoGP: Ο Guenther Steiner σε συζητήσεις για την εξαγορά της Tech3

Από τα paddock της F1 μεταπηδάει στα MotoGP

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Ο πρώην επικεφαλής της Haas F1, Guenther Steiner, φέρεται να βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση της αγοράς της ομάδας MotoGP Tech3 KTM

Μετά από μια σύντομη απουσία από τη Formula 1, ο Steiner φαίνεται έτοιμος να αφήσει τους τέσσερεις τροχούς για χάρη των δύο, καθώς αναφορές κάνουν λόγο για προχωρημένες διαπραγματεύσεις εξαγοράς της Tech3 που (είχαμε αναφέρει εδώ προ μηνών).

Αν και η είδηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, λέγεται ότι η συμφωνία είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση της. Σύμφωνα με πληροφορίες, πίσω από την προσπάθεια του Steiner βρίσκεται η αμερικανική εταιρεία Apex, η οποία διαχειρίζεται επενδύσεις επαγγελματιών αθλητών, μεταξύ των οποίων και ο οδηγός της McLaren F1, Lando Norris.

Το όνομα του Steiner έχει συνδεθεί ξανά με την Tech3 στο παρελθόν. Νωρίτερα φέτος, ο σημερινός ιδιοκτήτης της ομάδας, Hervé Poncharal, είχε παραδεχτεί ότι είχε μιλήσει με τον Steiner, χωρίς όμως να διευκρινίζει εάν συζητιέται, επένδυση πιθανή εξαγορά ή για άλλος ρόλος για τον Steiner.

Τώρα φαίνεται πως, ο Steiner ετοιμάζεται να ολοκληρώσει την αγορά της ομάδας, με το προσωπικό να παραμένει σχεδόν αμετάβλητο, καθώς και οι τρέχοντες αναβάτες Maverick Viñales και Enea Bastianini.

Αν τελικά ο Steiner αναλάβει την Tech3, η παρουσία του θα μπορούσε να θεωρηθεί θετική και για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, Liberty Media.

Ο Steiner έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix Drive to Survive, χάρη στον ωμό του λόγο και το χιούμορ του, που έδωσε ξεχωριστό χαρακτήρα στο παρασκήνιο της F1.

Μετά από δέκα χρόνια στο τιμόνι της Haas, αντικαταστάθηκε από τον Ayao Komatsu, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει καμία πρόθεση να μείνει μακριά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η Tech3 συμμετέχει στο MotoGP από το 2001, με κάποιες σημαντικές επιτυχίες κατά καιρούς. Ωστόσο, όπως και η εργοστασιακή ομάδα της Red Bull KTM, τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει σκαμπανεβάσματα.

Οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η KTM τον περασμένο χειμώνα δεν βοήθησαν, αν και η εταιρεία έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει να παραμείνει στη MotoGP προς το παρόν.

Αν ο Steiner καταφέρει να κλείσει τη συμφωνία, θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε πώς μια προσωπικότητα με μακρά πορεία στη F1 θα προσαρμοστεί στον κόσμο των δύο τροχών και αυτό από μόνο του έχει κερδίσει το ενδιαφέρον μας.