Ανάκληση KTM 300 EXC SIX DAYS, KTM 450 XC-F, Husqvarna FC 250, Husqvarna FC 350 2023
Πρόβλημα στην κάτω τρόμπα του συμπλέκτη
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/10/2022
Πρόβλημα σε έναν προμηθευτή εντόπισε η KTM AG και για αυτό ανακαλεί τα μοντέλα 2023 FC250 και FC350 της Husqvarna και παράλληλα τα 300 EXC SIX DAYS και 450 XC-F της KTM, προς επιθεώρηση της κάτω τρόμπας του συμπλέκτη ή αλλιώς, slave cylinder.
Για όσους δεν γνωρίζουν από τα χωμάτινα μοντέλα, η σεζόν τους ξεκινά από την Άνοιξη της προηγούμενης χρονιάς, δηλαδή τα 2023 μοντέλα είναι διαθέσιμα εδώ και αρκετό καιρό.
Το πρόβλημα που εντοπίστηκε δεν επηρεάζει όλους τους μέχρι τώρα ιδιοκτήτες αλλά η διαδικασία θα γίνει προληπτικά σε κάποιες παρτίδες και για αυτό έχουν ήδη ενημερωθεί για να κλείσουν ραντεβού σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Τα παραπάνω είναι η γενική οδηγία της μητρικής εταιρείας, συγκεκριμένα για την Ελλάδα όμως και κατόπιν επικοινωνίας με την αντιπροσωπεία, δεν έχει εισαχθεί στην χώρα μας μοτοσυκλέτα που επηρεάζεται από την ανάκληση και φυσικά δεν πρόκειται να εισαχθεί και στο άμεσο μέλλον.
Επιπρόσθετα μπορούν να δουν και διαδικτυακά αν η μοτοσυκλέτα τους επηρεάζεται στην ενότητα “Service” στις αντίστοιχες ιστοσελίδες των KTM και Husqvarna.
Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς
Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/2/2026
Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…
Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.
Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.
Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.
Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,
Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.
Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.
Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.
