Ανάκληση Metzeler Tourance Next και Tourance Next 2 και στην Ευρώπη

Είχε ξεκινήσει από τις Η.Π.Α. - Για ανόμοια φθορά και πιθανή αποκόλληση πέλματος
Ανάκληση ελαστικών Metzeler
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Metzeler, αλλά και η Triumph εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης για τα ελαστικά Metzeler Tourance Next, που έχουν φορεθεί και ως λάστιχα πρώτης τοποθέτησης στα Tiger 1200 GT, Tiger 1200 GT Pro και Tiger 1200 GT Explorer των ετών 2022 έως 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης έιναι πως "υπό ορισμένες συνθήκες χρήσης (οδήγηση με χαμηλή πίεση, επιπλέον φορτία, ειδικές συνθήκες οδοστρώματος κ.λπ.), μπορεί να αναπτυχθεί ανόμοια φθορά του ελαστικού, η οποία, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του ελαστικού (αποκόλληση πέλματος) που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας".

Η ανάκληση είχε ξεκινήσει στις Η.Π.Α. ενώ επεκτάθηκε και στην Ευρώπη, περιλαμβάνοντας και τα Pirelli Scorpion Trail II, με την Triumph να αναφέρει: "εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι εφοδιασμένη με το αρχικό πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V ή με μεταγενέστερο πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V, σας συμβουλεύουμε να μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα μέχρι νεωτέρας ειδοποίησης".

Παράλληλα και η Metzeler ανακαλεί τα παραπάνω ελαστικά που έχουν τοποθετηθεί μετά την αγορά μιας μοτοσυκλέτας, προσφέροντας δωρεάν αντικατάσταση.

Η ZXMoto έρχεται Ευρώπη: Στην EICMA με 14 μοτοσυκλέτες - Τι θα δείξει

3κύλινδρη adventure αλλά και sport μοτοσυκλέτα 800 κ.εκ. ανάμεσα στα 14 μοντέλα και εκδόσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2025

Ο πρώην πρόεδρος της Kove, Zhang Xue, μετά την αποχώρησή του από την εταιρεία, δημιούργησε την δική του το 2024, την ZXMoto που επιχειρεί να μπει δυναμικά στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο της Ευρώπης, όπως δηλαδή έκανε και η Kove.

H ZXMoto αναμένεται θα παρουσιάσει την ερχόμενη εβδομάδα στην EICMA 9 μοτοσυκλέτες και 14 συνολικά μοντέλα και εκδόσεις, με την κινέζικη εταιρεία να 

ξεκινά την πορεία της μόλις το 2024, ενώ το 2026 θα συμμετέχει στο WSBK την κατηγορία Supersport με την 820RR-RS. Ο Zhang Xue τρέχει τα επεκτατικά του πλάνα με γοργό ρυθμό και αυτό μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε και εμείς ως έναν βαθμό αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά με εισαγωγική εταιρεία. Πάμε τώρα να δούμε και σημαντικότερες από τις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσει η κινέζικη εταιρεία στην EICMA.

Γνωρίζουμε ήδη την 500RR, αλλά θα έρθει και το μεγαλύτερο αδελφάκι της, η 820RR, που θα διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 819 κ.εκ. και θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, με διαφορετικό εξοπλισμό και ισχύ μεταξύ 135 και 150 ίππων.

820

Με βάση την 500RR, είδαμε επίσης την 500F, μια όμορφη naked μοτοσυκλέτα με ρετρό στυλ πιστή αντιγραφή της Honda CB400SF.

500

Με τον τρικύλινδρο κινητήρα της 820RR σε πιο ήπια έκδοση, θα δούμε την 820ADV, μια μοτοσυκλέτα Adventure που αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό.

adv

Στην συνέχεια, έχουμε την 450Rally, μια μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα 450 κ.εκ. που μοιάζει σαν να τερμάτισε μόλις από το Rally Dakar.

rally

Επίσης, στο Μιλάνο αναμένουμε την 650V, μια cruiser με υγρόψυκτο κινητήρα V2 και ζάντες 16 ιντσών.

650

Τέλος, η ZXMoto πιθανόν θα φέρει στο Μιλάνο και τη μοτοσυκλέτα motocross της, την MX, την οποία θα κατασκευάσει σε εκδόσεις 250 και 450 κ.εκ. Ο Xue είναι μεγάλος οπαδός του motocross και ήθελε να έχει τη δική του μοτοσυκλέτα γι' αυτό το άθλημα.

mx

Ο Zhan Xue έχει ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή του να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο, με μοτοσυκλέτες όλων των κατηγοριών, και αυτό συμπεριλαμβάνει την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, εκτός από την Ασία.