Ανάκληση όλων των παιδικών ATV Tesla Cyberquad

Δεν πληρούν τις προδιαγραφές για παιδικά ATV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2022

Ο κατασκευαστής Radio Flyer ανακάλεσε στις Η.Π.Α. και τα 5.000 παιδικά ATV Cyberquad που έχει κατασκευάσει, ATV που βασίζονται στο design του Cyberquad για ενήλικες που είχε παρουσιάσει η Tesla το 2019.

Το παιδικό Cyberquad είχε κατασκευαστεί ως παιχνίδι για παιδιά από 8 ετών και άνω από την Radio Flyer που έχει την αποκλειστική άδεια για την κατασκευή παιχνιδιών με το λογότυπο Tesla. Το μικρό “γουρουνάκι” με την φουτουριστική γωνιώδη αισθητική διέθετε ηλεκτροκινητήρα που του έδινε τελική ταχύτητα 16 χλμ/ώρα ενώ η τιμή του στις Η.Π.Α. βρισκόταν στα 1.900 δολάρια. Σημειώστε πως το παιδικό Cyberquad ξεπούλησε άμεσα μόλις ανέβηκε στο site της Tesla τον Δεκέμβριο του 2021.

Το πρόβλημα προέκυψε από τον χαρακτηρισμό του ως “παιδικό ATV”, σύμφωνα με τον οποίο έπρεπε να διαθέτει στοιχεία ασφαλείας όπως μηχανικές αναρτήσεις, ελαστικά που να παίρνουν αέρα (όχι συμπαγή), κ.α.. Επιπλέον, στις Η.Π.Α. οι εταιρείες που κατασκευάζουν παιδικά ATV είναι υποχρεωμένες από τον νόμο να παρέχουν μαθήματα ασφαλείας στους ιδιοκτήτες.

Το παιδικό Tesla Cyberquad δεν πληρούσε τις παραπάνω απαιτήσεις του νόμου, κι έτσι η Radio Flyer υποχρεώθηκε να ανακαλέσει και τα 5.000 οχήματα.

Οι ιδιοκτήτες καλούνται τώρα να αφαιρέσουν τον κινητήρα και να τον στείλουν στην εταιρεία, για να λάβουν πίσω τα χρήματα τους, ενώ αν θέλουν, μπορούν να κρατήσουν το… κουφάρι του ATV.

Περισσότερα για την ανάκληση, στο site της Radio Flyer ΕΔΩ.

MotoGP: Joan Mir - “Παράξενη” η ποινή πίεσης ελαστικών στην Καταλονία

Η “ελάχιστη παράβαση” που κόστισε στην HRC το πρώτο βάθρο της σεζόν της στα MotoGP.
Mir
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/5/2026

Ο Joan Mir χαρακτήρισε “παράξενη” την ποινή που δέχθηκε μετά το Grand Prix της Καταλονίας, υποστηρίζοντας πως μια ελάχιστη απόκλιση στην πίεση των ελαστικών στέρησε από τη Honda το πρώτο της βάθρο στη σεζόν του 2026.

Ο Ισπανός της Honda πραγματοποίησε έναν από τους καλύτερους αγώνες του τα τελευταία χρόνια, περνώντας μεγάλο μέρος του επανεκκινημένου αγώνα στη δεύτερη θέση.

Ο Mir έχασε προσωρινά τη θέση από τον τελικό νικητή Fabio Di Giannantonio, όμως κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά από τον Pedro Acosta στους τελευταίους γύρους και να τερματίσει δεύτερος.

Ωστόσο, μετά τον αγώνα βρέθηκε ανάμεσα στους έξι αναβάτες που τέθηκαν υπό έρευνα για χαμηλή πίεση ελαστικών.

Ο Mir ήταν ο υψηλότερα τοποθετημένος αναβάτης από τους πέντε που τελικά τιμωρήθηκαν με ποινή 16 δευτερολέπτων, ενώ μόνο ο Francesco Bagnaia απέφυγε την τιμωρία λόγω προβλήματος διαρροής στη ζάντα του τροχού.

Ο αναβάτης της HRC αποκάλυψε αργότερα ότι έχασε το απαιτούμενο ποσοστό γύρων πάνω από το ελάχιστο όριο πίεσης για “ελάχιστη διαφορά”.

“Οι βαθμοί του πρωταθλήματος ενδιαφέρονται!” είπε αστειευόμενος όταν ρωτήθηκε πώς αισθάνεται για την ποινή.

“Αλλά εγώ δεν ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα, γιατί έκανα έναν εξαιρετικό αγώνα και έδωσα το 100%.”

Mir

“Ήταν σαν Sprint, αλλά πήρα ποινή κανονικού αγώνα”

Ο Mir στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι ο αγώνας μειώθηκε σε 12 γύρους μετά τις κόκκινες σημαίες, στην ίδια δηλαδή διάρκεια με τους αγώνες Sprint του Σαββάτου.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, αν η ίδια παράβαση είχε συμβεί στο Sprint του Σαββάτου, η ποινή θα ήταν 8 δευτερόλεπτα αντί για 16.

“Το μόνο που μου φάνηκε παράξενο ήταν η ποινή, γιατί ουσιαστικά κάναμε έναν αγώνα Sprint και πήρα ποινή κανονικού Grand Prix,” δήλωσε ο Mir.

Όπως εξήγησε, η μικρότερη διάρκεια του αγώνα σήμαινε και μικρότερες διαφορές μεταξύ των αναβατών στον τερματισμό, κάτι που έκανε την ποινή πολύ πιο καταστροφική.

“Σε έναν πλήρη αγώνα οι διαφορές θα ήταν μεγαλύτερες. Πιθανότατα θα ήμουν όγδοος ή ένατος μετά την ποινή. Τώρα βρέθηκα 13ος. Δεν είναι δίκαιο!”

Παράλληλα, ο Mir αναγνώρισε ότι από την άλλη πλευρά απονεμήθηκαν πλήρεις βαθμοί Grand Prix και όχι οι μισοί που δίνονται στους αγώνες Sprint.

Χωρίς την ποινή, ο παγκόσμιος πρωταθλητής θα είχε υπερδιπλασιάσει τη φετινή συγκομιδή βαθμών του.

Αντί γι’ αυτό, ο Mir πηγαίνει πλέον στο Mugello με μόλις 11 βαθμούς και τη 18η θέση στο πρωτάθλημα, την ώρα που ο ίδιος έχει δηλώσει την αποχώρηση του από τη Honda στο τέλος της σεζόν και με τις πληροφορίες να αναφέρουν ως πιθανότερο προορισμό τη Gresini Ducati.