Η Yamaha προχώρησε στην ανάκληση των δύο εκδόσεων του Tricity (125cc και 155cc) που κατασκευάστηκαν απ’ το 2017 έως το 2018 λόγω πιθανής διαρροής του ψυκτικού υγρού. Οι πρώτες πληροφορίες για το πρόβλημα αναφέρθηκαν από Γερμανούς αναβάτες. Η ανάκληση αφορά τους εύκαμπτους σωλήνες που οδηγούν το ψυκτικό υγρό στο δοχείο εκτόνωσής του. Ειδικότερα, αναφέρεται πως το υλικό που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή τους δεν πληροί τις απαραίτητες προδιαγραφές με αποτέλεσμα όταν ανεβαίνει η πίεση του ψυκτικού υγρού να υπάρχει το ενδεχόμενο διαρροής του απ’ το κύκλωμα.
Στην ανάκληση υπάγονται 150 μοντέλα της ελληνικής αγοράς που οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν απ’ την Yamaha μέσω επιστολών και η επισκευή τους μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο χωρίς την οικονομική επιβάρυνση των ιδιοκτητών.
Για όσους επιθυμούν μπορούν να διαβάσουν τη δοκιμή του Tricity 125 του 2015 εδώ.
Husqvarna Enduro μοντέλα 2026 - Aναβάθμιση στις αναρτήσεις και αισθητικές αλλαγές [Gallery]
Το Euro 5+ δίχρονο TE 300 συνεχίζει να βγάζει πινακίδα - Επτά συνολικά μοντέλα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
18/8/2025
Μετά τη σειρά motocross η Husqvarna προχώρησε στην αποκάλυψη και των Enduro μοτοσυκλετών της για τη νέα σεζόν με τη διαθεσιμότητά τους να ξεκινά επίσης από τον Αύγουστο.
Η νέα γκάμα enduro της Husqvarna ξεχωρίζει αισθητικά από τα νέα γραφικά με την εταιρεία να κάνει λόγο για "σουηδικής έμπνευσης" look. Νέας σχεδίασης είναι τα προστατευτικά των καλαμιών του πιρουνιού, όπως νέος είναι και ο λασπωτήρας. H Husqvarna άλλαξε επίσης τα πλαϊνά πλαστικά αλλά και την τάπα του ψυγείου, κάτι που κάνει πιο εύκολο τον έλεγχο του ψυκτικού.
Στο τεχνικό κομμάτι οι αλλαγές επικεντρώθηκαν στις αναρτήσεις και συγκεκριμένα στο πιρούνι κλειστού φυσιγγίου WP XACT, το οποίο φέρει νέο υδραυλικό στοπ, αλλά και νέα γυαλισμένα ελατήρια, κάτι που ισχύει και για τα επτά μοντέλα της γκάμας. Τα νέα ελατήρια προσφέρουν λιγότερες τριβές και έτσι βελτιώνουν περαιτέρω τη λειτουργία του πιρουνιού που έχει επίσης νέο set up αναφορικά με τις αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ νέες είναι και οι ρυθμίσεις του WP XACT αμορτισέρ.
Για τη νέα σεζόν υπάρχουν τρεις δίχρονες επιλογές, τα TE 125, TE 250 και TE 300, με το κορυφαίο δίχρονο μοντέλο να είναι και το μοναδικό από τα τρία που έχει προδιαγραφές Euro 5+, κάτι που σημαίνει ότι βγάζει πινακίδα, σε αντίθεση με τα άλλα δύο που "επικεντρώνονται" μόνο στο αγωνιστικό περιβάλλον.
Στα τετράχρονα Husqvarna έχουμε τα FE 250, FE 350, FE 450 και FE 501 με στάνταρ εξοπλισμό για όλα τους δύο χάρτες απόδοσης του κινητήρα, το Traction Control και το quickshifter, ενώ όλα φέρουν βεντιλατέρ.
Για όλα την enduro γκάμα οι δαγκάνες των φρένων και ο υδραυλικός συμπλέκτης προέρχονται από την Brembo, τα δισκόφρενα είναι της GSK και η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου.
Η παραγωγή έχει ξεκινήσει για τη enduro γκάμα της Husqvarna, εκτός από εκείνη που αφορά το ΤΕ 300, η έναρξη της οποίας έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Οκτώβριο.
