Ανακοινώθηκε επίσημα η συνεργασία Triumph-Bajaj

Προετοιμαζόταν εδώ και πάρα πολύ καιρό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/1/2020

Επισημοποιήθηκε πλέον, η συνεργασία της Triumph με την Bajaj. Δεν αποτελεί κάποιο “ηχηρό” νέο η είδηση, καθώς η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών είχε ανακοινωθεί πριν από καιρό, αλλά αυτό που έλειπε ήταν να “πέσουν” και οι υπογραφές. Η ιστορία ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2017, όταν ανακοινώθηκε η συνεργασία των δύο εταιρειών με στόχο τη δημιουργία μοτοσυκλετών μικρού και μεσαίου κυβισμού, ενώ πιο πρόσφατα ήρθαν και οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με το πότε και ποια θα είναι τα μοντέλα που θα παρουσιάσουν. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ TRIUMPH ΚΑΙ BAJAJ

Η Triumph Motorcycles και η Bajaj Auto India εκκίνησαν επίσημα σήμερα τη συναρπαστική, μακροχρόνια, μη-μετοχική συνεργασία τους στο Πουνέ της Ινδίας. Πρόκειται για μια μοναδική στιγμή, όπου δύο παγκοσμίου φήμης εταιρείες οι οποίες είναι παθιασμένες, με επίκεντρο τα προϊόντα, συνεργάζονται για να κατασκευάσουν μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού.

Η συνεργασία θα οδηγήσει τις δύο εταιρείες, με τα αντίστοιχα πλεονεκτήματά τους στην παραγωγή μεγάλης και μικρής χωρητικότητας μοτοσυκλετών, να δουλέψουν μαζί για τον σχεδιασμό και την κατασκευή μιας σειράς μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού.

Η εμβληματική μάρκα Triumph θα επιδιώξει την περαιτέρω επέκταση της παγκόσμιας εμβέλειάς της, με τη συνεργασία να προσφέρει μια νέα ευκαιρία στη μεσαίου μεγέθους κατηγορία και, σημαντικά, ένα νέο σημείο εισόδου σε πολλές αναδυόμενες αγορές μεγάλου όγκου, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας και άλλων ασιατικών αγορών.

Η στρατηγική συνεργασία θα ωφελήσει και τα δύο μέρη με τη Bajaj να γίνεται ένας από τους βασικούς συνεργάτες διανομής της Triumph σε κρίσιμες νέες αγορές για την Triumph ανά τον κόσμο. Στο μέλλον η Bajaj θα αναλάβει τις δραστηριότητες διανομής της Triumph στην Ινδία, σε ημερομηνία που δεν έχει ακόμα επιβεβαιωθεί, εκμεταλλευόμενη την εξαιρετική τεχνογνωσία που διαθέτει η Bajaj στην περιοχή αυτή. Σε άλλες κύριες υπερπόντιες αγορές, όπου η Triumph δεν είναι σήμερα παρούσα, η Bajaj θα αντιπροσωπεύει την Triumph και θα προσφέρει τις νέες μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού ως μέρος της πλήρους γκάμας Triumph. Σε όλες τις άλλες αγορές όπου η Triumph είναι σήμερα παρούσα, οι μοτοσυκλέτες που εξελίσσονται από κοινού από αυτή τη συνεργασία θα ενταχθούν στο τρέχον χαρτοφυλάκιο προϊόντων Triumph και θα διανέμονται από το δίκτυο ντίλερ Triumph παγκοσμίως. Αυτό θα ξεκλειδώσει πραγματικά τις δυνατότητες σε παγκόσμια κλίμακα.

Η συνεργασία Triumph-Bajaj θα συνδυάσει δυνατά σημεία στον σχεδιασμό, την τεχνολογία, την ανταγωνιστικού κόστους κατασκευή και την καλή γνώση των αγορών, για να προσφέρει μια σειρά από προϊόντα-νικητές καθώς και επιχειρηματική επιτυχία.

Από τη συνεργασία θα προκύψει η κατασκευή νέας πλατφόρμας κινητήρων και οχημάτων στην κατηγορία μεσαίου κυβισμού (200-750κ.εκ.) και θα προσφέρει πολλαπλές επιλογές που θα απευθύνονται σε διαφορετικές κατηγορίες. Η φιλόδοξη αυτή πρόταση θα είναι προσιτή, με στοχευμένη τιμολόγηση που ξεκινά από τα INR 2 lacs στην Ινδία. Αυτό θα δημιουργήσει ένα νέο σημείο εισόδου στη γκάμα Triumph σε όλον τον κόσμο και θα εξασφαλίσει ότι η Triumph θα μπορεί να ανταγωνιστεί σε σημαντικά μεγάλα κομμάτια της παγκόσμιας αγοράς μοτοσυκλετών και να προσελκύσει νέους πελάτες στη μάρκα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Triumph Motorcycles, Nick Bloor, δήλωσε: «Αυτή είναι μια σημαντική συνεργασία για την Triumph και χαίρομαι που έχει ξεκινήσει επίσημα. Εκτός από την πρόσβαση της μάρκας μας σε κρίσιμα νέα πεδία, τα προϊόντα που θα προκύψουν από τη συνεργασία αυτή θα συμβάλουν επίσης στην προσέλκυση ενός νεότερου αλλά και πάλι απαιτητικού κοινού, και είναι ένα ακόμη βήμα στις φιλοδοξίες μας να επεκταθούμε παγκοσμίως, ιδιαίτερα στις ταχέως αναπτυσσόμενες αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας, αλλά και την ανάπτυξη σε πιο ώριμες περιοχές όπως η Ευρώπη».

Ο Rajiv Bajaj, Διευθύνων Σύμβουλος της Bajaj Auto India, δήλωσε: «Η φίρμα της Triumph είναι εμβληματική σε όλο τον κόσμο. Έτσι, είμαστε σίγουροι ότι θα υπάρξει τεράστια όρεξη στην Ινδία και άλλες αναδυόμενες αγορές για αυτά τα νέα προϊόντα. Ανυπομονούμε να δουλέψουμε μαζί με μια τόσο διάσημη εταιρεία μοτοσυκλετών και να εκμεταλλευτούμε τα πλεονεκτήματα και την τεχνογνωσία του καθενός για να καταστήσουμε τη σχέση μας επιτυχημένη για όλους».

Suzuki: Νέες GSX-R1000 και GSX-R1000R 2026 - Φούλ ηλεκτρονικά για τα 40 χρόνια GSX-R!

Με μόνες αναβαθμίσεις εκείνες των ηλεκτρονικών βοηθημάτων
gsx
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2025

Η Suzuki Motor Corporation ανακοίνωσε αναβαθμίσεις που αφορούν κυρίως τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου των εμβληματικών supersport μοτοσυκλετών της, GSX-R1000 και GSX-R1000R του 2026. Είναι αλήθεια πως μετά από τόσο καιρό περιμέναμε κάτι περισσότερο από την Suzuki, όπως έκανε η Honda με το δικό της superbike.

Η σειρά GSX-R γιορτάζει την 40ή επέτειό της το 2025, από την πρώτη εμφάνιση του GSX-R750 το 1985. Μέχρι σήμερα, έχουν παραχθεί συνολικά πάνω από 1,2 εκατομμύρια μονάδες, ενώ η σειρά έχει συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα, σημειώνοντας ιδιαίτερες επιτυχίες.

Το GSX-R1000, που λανσαρίστηκε το 2001, αποτελεί το κορυφαίο μοντέλο της σειράς GSX-R και είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα μοτοσυκλετών μεγάλων κυβικών στην χώρα μας.

Κύριες Αναβαθμίσεις στις GSX-R1000 & GSX-R1000R

Όσον αφορά τον κινητήρα, επανασχεδιάστηκαν πλήρως εσωτερικά εξαρτήματα: μπεκ, κυλινδροκεφαλές, εκκεντροφόροι, βαλβίδες, έμβολα, στρόφαλοι, για συμμόρφωση με αυστηρούς κανονισμούς ρύπων και θορύβου. Επίσης ανασχεδιασμένο είναι το σύστημα εξάτμισης, ενώ ο σιγαστήρας είναι λεπτότερος. Η Ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει 195 ίππους στις 13,200 στροφές και 11,2 kg.m ροπής στις 10.000 στροφές.

Το διπλό αλουμινένιο πλαίσιο παραμένει το ίδιο και προστίθενται αεροδυναμικά carbon winglets εμπνευσμένα από το πρωτότυπο της Suzuki στο Suzuka 8H 2024. Οι αναρτήσεις τόσο εμπρός, όσο και πίσω είναι της SHOWA. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η Suzuki έχει επιλέξει τα φρένα της Brembo που μπροστά συνδυάζονται με δίσκους 320 χιλιοστών. Το βάρος ανακοινώνεται στα 203 κιλά πλήρης υγρών.

GSXR 2026

Οι μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με αρκετά ηλεκτρονικά βοηθήματα για τον αναβάτη και περιλαμβάνουν, 3 διαφορετικά riding modes, Motion Track, Traction Control, Anti-lift Control (10 επιπέδων), Roll Torque Control (που χρησιμοποιεί IMU για τον έλεγχο της ροπής στον πίσω τροχό, ανάλογα με την κλίση και την περιστροφή, για καλύτερη επιτάχυνση στις εξόδους στροφών), Launch Control, διαχείριση γκαζιού Ride by Wire, quickshifter δύο κατευθύνσεων, Motion Track Brake, Slope Dependent Control, keyless σύστημα και Low RPM Assist.

Για τα 40 χρόνια της σειράς GSX-R, παρουσιάζονται τρία νέα χρώματα: Pearl Vigor Blue / Pearl Tech White, Candy Daring Red / Pearl Tech White και Pearl Ignite Yellow / Metallic Mat Stellar Blue. Τα επετειακά γραφικά και λογότυπα βρίσκονται στο φέρινγκ, το ντεπόζιτο και το κλειδί, ενώ το λογότυπο GSX-R υπάρχει στη σέλα και στο τελικό της εξάτμισης.

Στην ουσία δηλαδή βλέπουμε ένα GSX-R που είναι ίδιο την τελευταία σχεδόν 10ετία και απλά αναβαθμίστηκε στα ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη και εναρμονίστηκε με τις προδιαγραφές Euro5+.