Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Η αξονική έδειξε ότι το κράνος προστάτευσε το κεφάλι
Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/4/2024

Ο πρώην αναβάτης των MotoGP, Andrea Dovizioso, είχε μία άσχημη πτώση με την motocross μοτοσυκλέτα του, η οποία του στοίχισε ένα σπασμένο χέρι και μία κλείδα, με το κράνος να κάνει την δουλειά για την οποία έχει σχεδιαστεί, προστατεύοντας το κεφάλι του Ιταλού.

Μετά την απόσυρσή του από τα MotoGP και τους αγώνες ταχύτητας με μοτοσυκλέτα, ο Andrea Dovizioso έχει επικεντρωθεί στην χωμάτινη οδήγηση και πιο συγκεκριμένα στους αγώνες Motocross, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να αναλάβει την διαχείριση της πίστας MX 04 Park - Monte Coralli.

Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Το πρωί της Τρίτης 9/4, ο Dovizioso βρισκόταν σε ιδιωτική πίστα στην περιοχή Terranuova Bracciolini, στην επαρχία Arezzo, όπου κατά την διάρκεια της προπόνησή του σημείωση μία άσχημη πτώση. Από εκεί μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο Careggi της Φλωρεντίας, όπου υπεβλήθη στις απαραίτητες εξετάσεις.

Andrea Dovizioso – Στο νοσοκομείο μετά από πτώση σε ιδιωτική πίστα MX

Αν και οι αρχικές πληροφορίες ήθελαν να έχει χτυπήσει το κεφάλι του, ο Dovi με ανάρτησή του στα κοινωνικά του δίκτυα ενημέρωσε τους ακολούθους του ότι η αξονική ήταν καθαρή. Παρ’ όλ’ αυτά, όπως βλέπουμε και στην φωτογραφία που ανάρτησε, δεν βγήκε αλώβητος από την πτώση, καθώς μετρά μία σπασμένη κλείδα και ένα χέρι, ενώ έχει τραύματα και στα πλευρά του. Όπως χαριτολογώντας γράφει στην λεζάντα που συνοδεύει την φωτογραφία “η συλλογή μου από κατάγματα μεγαλώνει”, ενώ δήλωσε ότι για οτιδήποτε νεότερο αναφορικά με την πορεία της υγείας του, θα μας ενημερώσει.

Υπενθυμίζουμε ότι ο πρώην αναβάτης των MotoGP, ο οποίος έχει ανακηρυχθεί και MotoGP Legend, μετρά ήδη μία άσχημη πτώση στο MX, αποτέλεσμα της οποίας ήταν ένας σπασμένος δεξιός καρπός και χτυπήματα στο πρόσωπο.

Ετικέτες

Benelli TRK 702/X – Σημαντική μείωση τιμής για την 700άρα crossover

Έως 850 ευρώ το όφελος για τις δύο εκδόσεις – Καλοκαιρινή ευκαιρία μέχρι εξαντλήσεως αποθέματος
Benelli TRK 702 2025 μείωση τιμής
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/6/2025

Με σημαντική μείωση στην τιμή τους που φτάνει έως και τα 850 ευρώ προσφέρει πλέον η αντιπροσωπεία της Benelli τις δύο εκδόσεις του δικύλινδρου TRK 702.

Η Benelli TRK 702 είναι μια μοτοσυκλέτα που είχε καταφέρει να κερδίσει τις εντυπώσεις όταν πέρασε από τα χέρια μας για τη δοκιμή της έκδοσης με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών. 

H crossover της Benelli είναι μια μοτοσυκλέτα πολύ τίμια για τα χρήματα που ζητούσε τότε η αντιπροσωπεία, η οποία κερδίζει τον αναβάτη με την ευκολία και τη φιλικότητα που παρουσιάζει στην οδήγηση στο αστικό περιβάλλον και παρά τον όγκο και το βάρος της -ζυγίστηκε στα 230,5 κιλά- μπορεί να παίξει κάλλιστα τον ρόλο του commuter αφού έχει εξαιρετικό ζύγισμα και δεν δυσκολεύει καθόλου στους ελιγμούς με πολύ χαμηλές ταχύτητες ακόμη και αν το ύψος του αναβάτη είναι κάτω από 1,75 μ.

Benelli TRK 702 2025 μείωση τιμής

Παράλληλα η TRK 702, παρά τη σχετικά μικρή ζελατίνα, έχει την ικανότητα να ταξιδεύει άνετα και ευχάριστα με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, με τον κινητήρα να καταναλώνει λογικότατες ποσότητες βενζίνης (μετρήσαμε 5,5 λτ./100 χλμ. μέση κατανάλωση) και σε αυτό το πεδίο, ενώ είναι ευχάριστη και σε δρόμο με στροφές με τον αναβάτη να είναι σε θέση να αναπτύξει έναν πολύ σβέλτο ρυθμό.

Από τότε που δοκιμάσαμε το TRK 702 (τεύχος ΜΟΤΟ #650), η Benelli μείωσε μία φορά την τιμή του, από τα 7.980 στα 7.400 ευρώ και τώρα προχωρά σε μία ακόμη γενναία μείωση τιμής, η οποία πέφτει στα 6.600 ευρώ και κάνει τη Euro 5 μοτοσυκλέτα ευκαιρία με δεδομένο και τον ανταγωνισμό που έχει να αντιμετωπίσει.

Έτσι το όφελος για τον ενδιαφερόμενο φτάνει τα 800 ευρώ για την έκδοση με τις χυτές αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών και αυξάνεται ακόμη περισσότερο στα 850 ευρώ για την έκδοση με τους ακτινωτούς τροχούς (19 εμπρός και 17 πίσω), με τιμή που πέφτει από τα 7.750 στα 6.900 ευρώ.

Benelli TRK 702 2025 μείωση τιμής

Να σημειωθεί ότι ως στάνταρ εξοπλισμό η μοτοσυκλέτα φέρει έγχρωμη TFT οθόνη πέντε (5) ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα και δυνατότητα σύνδεσης με κινητό, φωτιζόμενους διακόπτες, δύο θύρες φόρτισης, full LED φωτιστικά σώματα, χούφτες τιμονιού, εκτροπείς αέρα στα πλαϊνά του φέρινγκ, ρυθμιζόμενες μανέτες, σχάρα και χειρολαβές συνεπιβάτη, 4πίστονες ακτινικές δαγκάνες, δίσκους 320 χλστ. και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης Pirelli Angel GT για την έκδοση με τους χυτούς τροχούς και Pirelli Scorpion Rally STR.
Επιπλέον, η Benelli συνεχίζει να προσφέρει τη δυνατότητα προαιρετικής απόκτησης του πακέτου Travel Pack που αναβαθμίζει την δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στο ταξίδι, ενώ η αγορά της συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση τριών ετών.