Ανοίγει ξανά τον Οκτώβριο το Top Mountain Motorcycle Museum: Είχε καταστραφεί πριν δύο μήνες

Αναστηλώνεται το μουσείο μοτοσυκλέτας με το μεγαλύτερο υψόμετρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/3/2021

Το ψηλότερα χτισμένο μουσείο μοτοσυκλέτας στον κόσμο, άνοιξε τις πύλες του το 2016 στην Αυστρία σε χώρο που αποτελεί μέρος ενός ski resort, που με την σειρά του είναι μέρος του τουριστικού ομίλου που διαχειρίζονται τα δίδυμα αδέρφια Alban και Attila Sheiber. Τους μήνες που ο δρόμος είναι ανοικτός στην κυκλοφορία χωρίς χιόνια, ο δρόμος που οδηγεί στο resort είναι φημισμένη διαδρομή για μοτοσυκλετιστές περνώντας μάλιστα τα σύνορα με Ιταλία και πληρώνοντας διόδια στον όμιλο Sheiber που διαχειρίζεται το πέρασμα Timmelsjoch.

Το Top Mountain Motorcycle Museum απασχόλησε την επικαιρότητα με μία δυσάρεστη είδηση καθώς τα ξημερώματα στις 18 Ιανουαρίου 2021, ξέσπασε πυρκαγιά που απείλησε ολόκληρες τις εγκαταστάσεις.

Ποιο ήταν το μεγαλύτερο σε υψόμετρο μουσείο μοτοσυκλέτας που καταστράφηκε ολοσχερώς. 280 μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα στάχτη στο Hochgurgl

Ο συναγερμός πυρασφάλειας ειδοποίησε αυτόματα την πυροσβεστική υπηρεσία στις 04:40 τα ξημερώματα και το πρώτο όχημα είχε φτάσει κιόλας στον σταθμό στις 04:55 ξεκινώντας από το τοπικό τμήμα πυροσβεστικής στην κοιλάδα Ötztal. Παρά την αμεσότητα της πυροσβεστικής υπηρεσίας που ανέβηκε τον παγωμένο δρόμο όσο πιο γρήγορα γινόταν, το μουσείο μοτοσυκλέτας καταστράφηκε ολοκληρωτικά. Γλίτωσε το εστιατόριο και το lift του χιονοδρομικού κέντρου. Η αρχική εκτίμηση ήταν πως και οι 280 μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα είχαν καταστραφεί, με πολλά από αυτά να αποτελούν δάνειο από ιδιωτικές συλλογές προς επίδειξη και επιστροφή, και κάποιες να είναι πραγματικά σπάνιες.

Ο τελικός απολογισμός έδειξε 230 οχήματα από τα οποία δέκα ήταν αυτοκίνητα, να έχουν καταστραφεί με την αιτία της πυρκαγιάς να εντοπίζεται σε μία οθόνη του μουσείου που βραχυκύκλωσε.

Τώρα τα αδέρφια Alban και Attila ολοκλήρωσαν την απομάκρυνση των καμένων οχημάτων, όπως και την καταγραφή των ζημιών του κτηρίου έχοντας ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες και τα πλάνα της αποκατάστασης με τις εργασίες να ξεκινούν τώρα την Άνοιξη. Η σεζόν των μοτοσυκλετιστικών επισκέψεων θα χαθεί για φέτος, αλλά το μουσείο θα έχει ανοίξει για την χειμερινή σεζόν του χιονοδρομικού κέντρου.

Ένα video που αποτυπώνει την καταστροφή που έχει γίνει στις μοτοσυκλέτες:

Τα εκθέματα θα αποτελούνται από τις μοτοσυκλέτες που απέμειναν στα δύο αδέρφια. Το μουσείο πριν καταστραφεί είχε κυρίως δικές τους μοτοσυκλέτες που για χρόνια μάζευαν, χώρια των υπολοίπων δανείων και δωρεών. Σχεδίαζαν όμως μία προσθήκη μεγαλώνοντάς το για να καταφέρουν να συγκεντρώσουν το σύνολο της συλλογής τους σε ένα μέρος. Τυχεροί μέσα στην ατυχία τους που δεν είχαν προλάβει. Παράλληλα συλλέκτες από όλο τον κόσμο έχουν ευαισθητοποιηθεί από την τραγωδία αυτή για την μνήμη του μοτοσυκλετισμού και έχουν ήδη προτείνει την αποστολή μοναδικών μοτοσυκλετών από τις δικές τους συλλογές για να αποκτήσει αμέσως πλούτο το μουσείο.

Με την ολοκλήρωση των εργασιών θα ξεκινήσει και η μεταφορά των μοτοσυκλετών από πολλές διαφορετικές τοποθεσίες και συνολικά υπολογίζουν πως θα έχουν 250 εκθέματα όταν ανοίξουν για δεύτερη φορά.

Το Top Mountain Motorcycle Museum είχε κερδίσει αυτομάτως τον τίτλο του μουσείου μοτοσυκλέτας με το μεγαλύτερο υψόμετρο και σταδιακά ο κόσμος απευθυνόταν για αυτό, ως το πιο όμορφο μουσείο μοτοσυκλέτας. Ελπίζουμε με τα νέα εγκαίνια, ο ανεπίσημος αυτός τίτλος να γίνει και επίσημος.

Για τις κατεστραμμένες μοτοσυκλέτες θα ξεκινήσει μία μακρά κι ακριβή πορεία ανακατασκευής.

Μην ξεχνάτε πως η αξία των μουσείων μετριέται με τις επισκέψεις σε αυτό. Όταν αρθούν οι περιορισμοί μετακίνησης, να θυμάστε πως υπάρχει και στην Αθήνα ένα πολύ αξιόλογο μουσείο μοτοσυκλέτας:


Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας

[email protected]

[email protected]

Διεύθυνση:

Ραζή Κότσικα 7 & Καρέα 13

11636 Αθήνα

Ωράριο λειτουργίας:

Κατόπιν τηλ. Ραντεβού

Eίσοδος: Δωρεάν

Τηλέφωνο: 6944 445 666

MotoGP: Ανακοίνωση FIM για την κατάρρευση της πίστας στη Βραζιλία, αφήνει αναπάντητα ερωτήματα

Η ομοσπονδία τοποθετείται σχετικά με τα προβλήματα της ασφάλτου και τη μείωση διάρκειας του αγώνα
Brazil 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η FIM εξηγεί τι συνέβη στην πίστα της Goiania, ποια ήταν τα αίτια των προβλημάτων και γιατί κρίθηκε απαραίτητη η παρέμβαση με μείωση των γύρων του αγώνα για λόγους ασφάλειας.

Μετά τις δυσκολίες που αναλύσαμε σχετικά με την επιφάνεια της πίστας κατά τη διάρκεια του Grand Prix Βραζιλίας, η FIM δημοσίευσε επίσημη ανακοίνωση εκ μέρους της διοργάνωσης του πρωταθλήματος.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τόσο η πίστα όσο και ο διοργανωτής προχώρησαν σε διερεύνηση των αιτιών, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοφανών βροχοπτώσεων που επηρέασαν τις συνθήκες και συνέβαλαν στα προβλήματα.

Σημαντικό είναι πως είχαμε ήδη αναφερθεί σε προβληματισμούς που υπήρχαν σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα περάτωσης των εργασιών. Προβληματισμοί που είχαν θεωρητικά αντικρούσει ήδη από τη διοργάνωση αλλά, όπως τελικά φάνηκε, τα πράγματα δεν ήταν ακριβώς έτσι.

Brazil 2026

"Το Σάββατο, εμφανίστηκε ένα σημαντικό ελάττωμα στην πίστα, το οποίο οφειλόταν στην κατάρρευση ενός παλαιού, μη καταγεγραμμένου συστήματος αποχέτευσης κάτω από την επιφάνεια. Το πρόβλημα, που ευτυχώς βρισκόταν εκτός αγωνιστικής γραμμής, αντιμετωπίστηκε άμεσα χάρη στη γρήγορη αντίδραση των υπευθύνων της πίστας, επιτρέποντας τη συνέχιση της δραστηριότητας αργότερα μέσα στην ημέρα.

"Την Κυριακή, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα της Moto2, έγινε εμφανής τοπική φθορά της ασφάλτου, η οποία προκλήθηκε από τις υψηλές θερμοκρασίες και την έντονη χρήση της πίστας.

Brazil 2026

"Παρά την απομάκρυνση όλων των υπολειμμάτων από την επιφάνεια πριν την εκκίνηση του αγώνα MotoGP, παρέμενε ένας μικρός κίνδυνος περαιτέρω επιδείνωσης κατά τη διάρκειά του. Το προσωπικό της πίστας εργαζόταν μέχρι την τελευταία στιγμή για τη βελτίωση των συνθηκών, ωστόσο, για λόγους ασφάλειας, η Race Direction αποφάσισε τη μείωση της διάρκειας του αγώνα σε 23 γύρους, δηλαδή στο 75% της αρχικά προγραμματισμένης απόστασης. Οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA (International Roadracing Teams Association) σε κάθε σειρά της εκκίνησης.

"Η διαδικασία ομολογκασιόν των πιστών του MotoGP είναι αρμοδιότητα της FIM και ξεκινά περισσότερο από έναν χρόνο πριν. Περιλαμβάνει λεπτομερείς επιθεωρήσεις όλων των κατασκευαστικών εργασιών. Καθώς κάθε τοποθεσία απαιτεί διαφορετικό μείγμα ασφάλτου και διαδικασία στρώσης, αυτές καθορίζονται από την πίστα και παρουσιάζονται στη FIM, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληρούνται όλα τα πρότυπα ασφαλείας. Η τελική έγκριση δίνεται λίγο πριν από κάθε Grand Prix.

Brazil 2026

"Τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στη Βραζιλία έχουν αναγνωριστεί τόσο από τον διοργανωτή όσο και από την πίστα και θα αντιμετωπιστούν πριν την επιστροφή του MotoGP την επόμενη σεζόν.

"Ο αγώνας στο Autódromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna προσέλκυσε 148.384 θεατές, επιβεβαιώνοντας τόσο τη δυναμική του MotoGP στη Βραζιλία όσο και τις προοπτικές περαιτέρω παγκόσμιας ανάπτυξης του θεσμού."

Brazil 2026

Η δήλωση της FIM και των διοργανωτών, παρόλα αυτά, αποφεύγει να αναφερθεί στο θέμα που δημιουργήθηκε με τη μείωση της διάρκειας του αγώνα MotoGP, καθώς κάποιοι αναβάτες ισχυρίστηκαν πως η ενημέρωση για αλλαγή των γύρων του αγώνα ήταν πολύ καθυστερημένη και δεν τους έδωσε χρόνο να αλλάξουν ελαστικά - κάτι που επηρέασε σημαντικά το αποτέλεσμα γι' αυτούς. Παράδειγμα ο Enea Bastianini της ΚΤΜ, ο οποίος ήταν πολύ εκνευρισμένος, ισχυριζόμενος πως η ομάδα του ενημερώθηκε μόλις 5 λεπτά πριν την εκκίνηση, με αποτέλεσμα να μην έχει την ευκαιρία να αγωνιστεί με μαλακότερα ελαστικά που πλέον θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει στον συντομευμένο αγώνα.

Η περιγραφή "οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA σε κάθε σειρά της εκκίνησης" δεν απαντά ευθέως, απεναντίας αφήνει να εννοηθεί μια βιαστική απόφαση της τελευταίας στιγμής, αγνοώντας τις συνέπειές της.