Το "αντίο" στον Οδυσσέα Κυριακόπουλο – 'Έφυγε" ο Επίτιμος Πρόεδρος της Μοτοδυναμική ΑΕΕ

Η απώλεια μιας σημαντικής προσωπικότητας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/3/2022

Ο επιχειρηματικός κόσμος της χώρας μας υπέστη μια σημαντική απώλεια, καθώς "έφυγε" από τη ζωή ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος. Ήταν μία από τις σημαντικότερες επιχειρηματικές προσωπικότητες, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε διεθνές επίπεδο, και μέχρι τον θάνατό του ήταν Επίτιμος Πρόεδρος της Μοτοσυναμική ΑΕΕ, η οποία έδωσε στην δημοσιότητα ανακοίνωση για το ύστατο χαίρε.

Ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος ήταν Πρόεδρος της εταιρείας από το 1993, την χρονιά που ιδρύθηκε και παρέμεινε σε αυτή την θέση μέχρι και το 2015, όταν ανέλαβε τον ρόλο του ο γιος του, Πάρης Κυριακόπουλος. Παρέμεινε όμως μέλος του Δ.Σ. μέχρι το 2018, που ανακηρύχθηκε Επίτιμος Πρόεδρος.

Οι δεσμοί όμως του Οδυσσέα Κυριακόπουλου με την εταιρεία έχουν τις ρίζες τους πιο βαθιά στο χρόνο και πιο συγκεκριμένα από το 1982, μέσω της οικογενειακής εμπορικής επιχείρησης Αφοι Ηλιόπουλοι ΕΠΕ, η οποία αποτελεί τον "πρόγονο της Μοτοδυναμική ΑΕΕ, έχοντας ήδη από ακόμη νωρίτερα εμπλοκή με τα προϊόντα της εταιρείας, καθώς ήταν ένας φανατικός λάτρεις των μοτοσυκλετών αλλά και των προϊόντων θαλάσσης.

Ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος ήταν ένας δραστήριος και πολυπράγμων άνθρωπος, ο οποίος πίστευε και ήταν αφοσιωμένος στην ανάπτυξη της εταιρείας, ακόμη και σε δυσοίωνες εποχές για τα επιχειρηματικά δεδομένα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα της πετυχημένης δράσης του η είσοδος της εταιρείας στο Χρηματιστήριο το 2005, και η προσθήκη μεγάλων ονομάτων στον όμιλο, όπως η Porsche (2011) και η Sixt (2018).

Ταυτόχρονα, υποστήριζε τις καινοτομίες και τις σύγχρονες πρακτικές διοίκησης, με επίκεντρο την ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού. Το ευρύ πεδίο των ενδιαφερόντων και της δραστηριότητάς του, όπου διοχέτευε την κοινωνική γενναιοδωρία του και την συνεισφορά του στην εκπαίδευση και τον πολιτισμό, αντανακλάται στην ιδιότητά του ως ιδρυτικό μέλος του ALBA και ως Πρόεδρος της Εθνικής Λυρικής Σκηνής, ενώ μέσω της θητείας του στον ΣΕΒ ήταν και ένας πραγματικός πολίτης του κόσμου με δυνατό αίσθημα προσφοράς στην πατρίδα του.

Ο κ. Σωτήρης Χατζίκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Μοτοδυναμική ΑΕΕ, δήλωσε: "Για εμάς, ο Οδυσσέας ήταν ένας χαρισματικός ηγέτης. Αποτελούσε μια σταθερή πηγή έμπνευσης και μια πυξίδα στην επιχειρηματική μας πορεία. Αυτό θα συνεχίσει να είναι μέσω της παρακαταθήκης του, όσο δυσαναπλήρωτο και εάν είναι το κενό που αφήνει. Σε προσωπικό επίπεδο, στην μακρόχρονη συνεργασία μας με τίμησε με την αμέριστη καθοδήγηση, συμπαράσταση και εμπιστοσύνη του, θεμέλια πλέον της επαγγελματικής μου ζωής".

Μαζί με την ευρύτερη οικογένεια της Μοτοδυναμική, εκφράζουμε κι εμείς τα θερμά μας συλλυπητήρια μας στην οικογένεια του Οδυσσέα Κυριακόπουλου, με τις σκέψεις μας να συντροφεύουν τους οικείους του.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.