Απαγόρευση μοτοσυκλετών λόγω εγκληματικότητας

Μια ανορθόδοξη τακτική στην Αφρική
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/7/2019

Η συνήθης φιλοσοφία, τουλάχιστον στην Ευρώπη, είναι να ενθαρρύνεται η χρήση των μοτοσυκλετών στις μεγάλες πόλεις, καθώς αποτελούν μεγάλο ποσοστό της λύσης για το κυκλοφοριακό χάος και την μόλυνση του περιβάλλοντος. Στην Αφρική όμως, όλο και περισσότερες πόλεις υιοθετούν την απαγόρευσή τους, ως μέσο καταπολέμησης της εγκληματικότητας.

Η πρωτεύουσα της Αιθιοπίας, η Addis Ababa, είναι η πιο πρόσφατη πόλη στην οποία θεωρείται παράνομη η οδήγηση μοτοσυκλετών, μετά από μια έρευνα που κατέδειξε τα δίκυκλα ως μια από τις βασικές παραμέτρους της εγκληματικότητας, αφού έχουν χρησιμοποιηθεί σε ληστείες, σε ατυχήματα και σε βίαιες ενέργειες. Μια τέτοια τακτική δεν είναι πρωτόγνωρη στην Αφρική, εκεί όπου οι μοτοσυκλέτες είναι πιο άμεσα διαθέσιμες και αποτελούν το ιδανικό μέσο για γρήγορη μεταφορά (π.χ. από ένα σκηνικό εγκλήματος). Η Νιγηρία ήταν η πρώτη χώρα που εφάρμοσε την απαγόρευση, ενώ ακολούθησαν το Lagos, η Abuja και το Port Harcourt.


Παρ' όλα αυτά, οι απαγορεύσεις και οι περιορισμοί έχουν πάντα δύο όψεις, με έναν μεγάλο αριθμό νόμιμων εταιρειών να παραπονούνται ότι με αυτό το σκεπτικό κινδυνεύουν να καταστραφούν, ειδικά εταιρείες όπως αυτές της διανομής φαγητού. Μάλιστα, ο συγκεκριμένος νόμος δεν παρέμεινε στην θεωρία, καθώς υπάρχουν αναφορές ήδη από την πρωτεύουσα της Αιθιοπίας για μαζικές κατασχέσεις μοτοσυκλετών προκειμένου να γίνει η εφαρμογή του. Η Deliver Addis –μια εταιρεία διανομής φαγητού- πόσταρε στην σελίδα της στο Facebook το εξής: "Η αναμενόμενη ημερομηνία εφαρμογής του νόμου ήταν η 7η Ιουλίου 2019, αλλά οι αξιωματούχοι που έχουν ως καθήκον την επιβολή του έχουν ήδη αρχίσει τις κατασχέσεις μοτοσυκλετών σε διάφορες περιοχές της πόλης και αναγκαστήκαμε να αναστείλουμε την λειτουργία μας για χάρη της ασφάλειας των διανομέων μας."


Σε μια πόλη που ήδη υποφέρει πολύ λόγω της ασφυκτικής κίνησης, οι αρχές της χώρας προσπάθησαν να λύσουν ένα πρόβλημα με έναν σαρωτικό νόμο, ο οποίος όμως επηρεάζει ένα μεγάλο μέρος νόμιμων πολιτών και επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες για επαγγελματικούς σκοπούς, αναγκάζοντάς τους να στραφούν στην επιλογή των αυτοκινήτων. Θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον πάντως να δούμε αν στο άμεσο μέλλον θα μειωθεί η εγκληματικότητα και αν σε σύγκριση με την επιδείνωση του κυκλοφοριακού προβλήματος, άξιζε τον κόπο…

Πρόστιμο 5.000 ευρώ σε πρατήριο καυσίμων στην Αθήνα

Δεν παρέδωσε προβλεπόμενο δείγμα βενζίνης 100 οκτανίων σε έλεγχο
Fuel station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής επιβλήθηκε σε πρατήριο καυσίμων της Αθήνας, που κατά τη διάρκεια ελέγχου δεν παρέδωσε δείγμα αμόλυβδης βενζίνης 100 οκτανίων, όπως προβλέπεται από τη σχετική νομοθεσία.

Με απόφαση Περιφέρειας Αττικής, επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αθήνα για παράβαση των κανόνων διακίνησης και εμπορίας καυσίμων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την υπ’ αριθμόν πρωτ. 271799/03-03-2026 απόφαση, το πρόστιμο επιβλήθηκε στο πρατήριο καυσίμων «ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΗΣ Ο.Ε.», το οποίο βρίσκεται στην οδό Πλάτωνος 93 στην Αθήνα.

Η παράβαση αφορά τη μη παράδοση δείγματος αμόλυβδης βενζίνης 100 οκτανίων κατά τη διαδικασία ελέγχου, όπως προβλέπεται από το άρθρο 99 των Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.).

Οι έλεγχοι αυτού του τύπου πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της εποπτείας της αγοράς καυσίμων, με στόχο τη διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων που διακινούνται και την προστασία των καταναλωτών.