Απαγόρευση μοτοσυκλετών που κάνουν θόρυβο στην Γερμανία!

Πόλεμος στην ηχορύπανση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/5/2020

Η γερμανική κυβέρνηση σχεδιάζει να πάρει δραστικά μέτρα κατά της ηχορύπανσης, με την τοποθέτηση ακουστικών καμερών σε όλη την επικράτεια, και με την απαγόρευση των μοτοσυκλετών που κάνουν φασαρία για συγκεκριμένες ημέρες.

Ενώ οι ακουστικές κάμερες είναι κάτι που εξετάζουν πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εδώ και καιρό, το δεύτερο μέτρο που σχεδιάζει να πάρει η γερμανική κυβέρνηση, αποτελεί έναν ακόμη μεγαλύτερο περιορισμό. Ο νέος νόμος που ψηφίσθηκε αυτόν το μήνα, απαγορεύει πολλές μοτοσυκλέτες στην στάνταρ μορφή τους να κυκλοφορούν σε συγκεκριμένες περιοχές τις Κυριακές και τις αργίες. Θα επιτρέπονται μόνο μοτοσυκλέτες με εναλλακτικούς κινητήρες (ηλεκτρικούς) να κυκλοφορούν στους δρόμους εκείνες τις ημέρες.

Επιπλέον, οι ομοσπονδιακές αρχές θέλουν να δώσουν το δικαίωμα στους αστυνομικούς να ακινητοποιούν οχήματα, σε περίπτωση που κάνουν πολύ θόρυβο, ή να τα κατάσχουν επί τόπου. Θα μπορούν επίσης, αν ο νόμος περάσει από το κοινοβούλιο, να κόβουν κλήσεις σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, που είναι υπερβολικά θορυβώδη.

Πέρα από τους νέους κανονισμούς στο δρόμο, θα γίνει και μια αλλαγή που μπορεί να επηρεάσει όλες τις νέες μοτοσυκλέτες που πωλούνται στην Γερμανία, καθώς η κυβέρνηση θέλει να περιορίσει το όριο θορύβου στα 80db. Αναλογιστείτε μόνο ότι στην Αγγλία, για παράδειγμα, τα track days θέτουν όριο τα 100db, οπότε ο νέος αυτός κανονισμός θα υποχρεώνει τις καινούργιες μοτοσυκλέτες που πωλούνται στην Γερμανία να είναι πολύ πιο "ήσυχες" απ' ό,τι είναι αυτή την στιγμή.

Αν και οι συγκεκριμένοι νόμοι δεν επηρεάζουν τις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε., μοτοσυκλέτες που θα παίρνουν έγκριση τύπου για την Γερμανία και την Ελλάδα για παράδειγμα, θα μπορούσαν να επηρεαστούν από το όριο θορύβου. Οι πιθανότητες για κάποιο εργοστάσιο, όπως της BMW, να φτιάξει μοτοσυκλέτες με διαφορετικές προδιαγραφές για την εγχώρια αγορά και διαφορετικές για τον υπόλοιπο κόσμο, είναι εξαιρετικά μικρές…

 

Προς πώληση η Aprilia RS-GP20 του Aleix Espargaro - Στις 250.000 λίρες η τιμή της και δώρο εξοπλισμός

Η αρχή της ανόδου της Aprilia στο MotoGP αναζητά νέο ιδιοκτήτη
RS-GP20
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Η Aprilia RS-GP20 που οδήγησε ο Aleix Espargaro τη σεζόν του 2020 διατίθεται προς πώληση έναντι 250.000 λιρών, συνοδευόμενη από τον αυθεντικό αγωνιστικό εξοπλισμό του Ισπανού αναβάτη

Μία από τις σημαντικότερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της σύγχρονης ιστορίας της Aprilia στα MotoGP βρίσκεται προς πώληση μέσω της Autotrader. Πρόκειται για την Aprilia RS-GP20 που οδήγησε ο Aleix Espargaro το 2020, με τιμή τις 250.000 λίρες Αγγλίας.

Παρότι η RS-GP20 δεν ανέβηκε στο βάθρο εκείνη τη χρονιά, θεωρείται η μοτοσυκλέτα που έθεσε τα θεμέλια για την επιστροφή της Aprilia στην κορυφή. Η μοτοσυκλέτα του 2020 αποτέλεσε μια ριζικά ανασχεδιασμένη έκδοση, με νέο κινητήρα, βελτιωμένη αεροδυναμική και περιμετρικό πλαίσιο διπλής δοκού από αλουμίνιο.

Aleix Espargaro Aprilia RS-GP20 for sale

Ο Aleix Espargaro είχε καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της RS-GP, καθώς οι δοκιμές και οι παρατηρήσεις του συνέβαλαν σημαντικά στη βελτίωση της μοτοσυκλέτας. Η πρόοδος αυτή άρχισε να αποδίδει καρπούς το 2021, όταν ο Ισπανός χάρισε στην Aprilia το πρώτο της βάθρο στη σύγχρονη εποχή των MotoGP, τερματίζοντας τρίτος στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας, στο Silverstone.

Έκτοτε η RS-GP συνέχισε να εξελίσσεται και σήμερα αποτελεί μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, με τέσσερις από τις έξι πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος να καταλαμβάνονται από RS-GP26, με τους από τους Jorge Martin, Ai Ogura, Marco Bezzecchi και Raul Fernandez να εκπροσωπούν την ιταλική εταιρεία.

Aleix Espargaro Aprilia RS-GP20 for sale

Η συγκεκριμένη RS-GP20 πωλείται από τη βρετανική 3D Moto Limited μέσω της Autotrader και, εκτός από τη μοτοσυκλέτα, ο νέος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει και τον αυθεντικό αγωνιστικό εξοπλισμό του Aleix Espargaro από τη σεζόν του 2020. Στο πακέτο περιλαμβάνονται κράνος, δερμάτινη φόρμα και γάντια, καθώς και αγωνιστικές μπότες.