Απάτη με sms: Προειδοποίηση και από Ολυμπία Οδό για ηλεκτρονικούς απατεώνες

Παραπλανητικά SMS ενημερώνουν οδηγούς για δήθεν οφειλές - Στο στόχαστρο οι συνδρομητές
Ολυμπία Οδός παραπλανητικά SMS απάτη
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/2/2026

Μετά τα παραπλανητικά μηνύματα που στέλνουν απατεώνες προσποιούμενοι την Ελληνική Αστυνομία για δήθεν βεβαιώσεις παραβάσεων που πρέπει να εξοφληθούν, οι επιτήδειοι έβαλαν στο στόχαστρό τους και τους πελάτες-οδηγούς της Ολυμπία Οδού.

Ειδικότερα, η Ολυμπία Οδός θέλει να ενημερώνει το κοινό και ειδικότερα τους συνδρομητές "ΟΛΥΜΠΙΑ PASS" πως δεν αποστέλλει ποτέ γραπτό μήνυμα (SMS) ή μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, που αφορά οφειλές διοδίων, εκκρεμείς πληρωμές ή αιτήματα για καταβολή χρημάτων μέσω ηλεκτρονικών συνδέσμων (links). 

Η εταιρεία προχωρά στη σχετική προειδοποίηση/ανακοίνωση με αφορμή τα παραπλανητικά μηνύματα που έχουν φτάσει σε πελάτες της τις τελευταίες ημέρες (smishing ή SMS phising), τα οποία επιχειρούν να τους εξαπατήσουν πολίτες, χρησιμοποιώντας το όνομα της εταιρίας και ζητώντας προσωπικά στοιχεία ή πληρωμές.
 
Η εταιρεία θέλει να διευκρινίσει επίσης ότι δεν ζητά ποτέ προσωπικά στοιχεία μέσω μηνυμάτων ή συνδέσμων. Βάσει νομοθεσίας που ισχύει από 1η Ιανουαρίου 2026, η ενημέρωση των συνδρομητών σχετικά με την έκδοση του μηνιαίου τιμολογίου γίνεται μέσω email, όμως η πρόσβαση στις ηλεκτρονικές υπηρεσίες είναι αυστηρά προσωπική με μυστικούς κωδικούς, που το προσωπικό της Ολυμπίας Οδού δεν θα ζητήσει ποτέ. 

Στη σχετική ανακοίνωση η εταιρεία παρακαλεί το κοινό να αγνοήσει και να διαγράψει σχετικό SMS που τυχόν λάβει.

Δεν γνωρίζουμε σε αυτό το σημείο αν πρόκειται για την ίδια ομάδα απατεώνων που στέλνει μηνύματα προσποιούμενη την Ελληνική Αστυνομία ή αν είναι το ίδιο...ανορθόγραφα και ξεκαρδιστικά (διαβάστε περισσότερα εδώ), αφού δεν έχει γίνει ακόμη καμία σύλληψη από την ΕΛ.ΑΣ. αναφορικά με τα SMS των απατεώνων που στέλνονται στο όνομά της.

Ηλεκτρικά πατίνια: X3 πιο επικίνδυνα από την οδήγηση μοτοσυκλέτας - Τι δείχνει νέα έρευνα

Δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών των παιδιών που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια
scooter
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2026

Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στις 6 Αυγούστου στο περιοδικό Scientific Reports δείχνει ότι οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία στην Αγγλία και την Ουαλία υπέστησαν τραυματική εγκεφαλική βλάβη σε ποσοστό τρεις φορές υψηλότερο από αυτό των μοτοσυκλετιστών και 74% περισσότερο σε σχέση με τους ποδηλάτες.

Η μελέτη συνέδεσε το Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυματισμών της Αγγλίας και της Ουαλίας (μεταξύ 2020 και 2022) με δεδομένα διαδρομών και συμβάντων από την εταιρεία ενοικίασης Voi σε 18 πόλεις (μεταξύ 2020 και 2024), καλύπτοντας πάνω από 33 εκατομμύρια διαδρομές και 77,8 εκατ. χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα έδειξαν πως τα αγγειακά τραύματα ήταν πάνω από τρεις φορές πιο συχνά στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών σε σύγκριση με τους μοτοσυκλετιστές, ενώ οι κακώσεις εσωτερικών οργάνων ήταν 46% πιο συχνές. Αντίθετα οδηγοί ηλεκτρικών σκούτερ παρουσίαζαν χαμηλότερο κίνδυνο καταγμάτων σε σχέση με τις δύο ομάδες σύγκρισης.

Οι τραυματισμοί που επέφεραν εγκεφαλικές κακώσεις αντιπροσώπευαν πάνω από το ένα τρίτο των τραυματισμών ενηλίκων που σχετίζονταν με ηλεκτρικά πατίνια. Σε αυτό συνέβαλε η χρήση κράνους που είναι μια άγνωστη πράξη μεταξύ των χρηστών πατινιών: μόλις το 6% των νοσηλευόμενων οδηγών ηλεκτρικών πατινιών φορούσε κράνος, έναντι 76% των μοτοσυκλετιστών και 45% των ποδηλατών, ενώ τα παιδιά αποτελούσαν ένα δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών με ηλεκτρικά σκούτερ σε σύγκριση με τα άλλα μέσα μεταφοράς.

Μάλιστα τα ευρήματα δημοσιεύθηκαν την ώρα που αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν σε αυστηροποίηση των κανόνων για τα ηλεκτρικά σκούτερ. Ήδη στη χώρα μας ψηφίστηκε νόμος που απαγορεύει τη χρήση πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον όλα τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει πλέον να καλύπτονται από ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Ο νέος νόμος της Ιρλανδίας για κράνος και ενδυμασία υψηλής ορατότητας τέθηκε σε ισχύ στις 4 Σεπτεμβρίου, ενώ η προγραμματισμένη απαγόρευση χρήσης από άτομα κάτω των 18 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Παράλληλα κι άλλες χώρες όπως το Βέλγιο και η Ιταλία παίρνουν μέτρα αυστηροποίησης σχετικά με τη χρήση των πατινιών.

Το ETSC (European Transport Safety Council) συνεχίζει να υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες για τα ηλεκτρικά πατίνια, η οποία θα φέρει ένα ενιαίο πλαίσιο χρήσης ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ.