Αποκάλυψη: Έρχεται KTM RC16 – Αυστριακή V4 για λίγους

Πληροφορία που έχει το ΜΟΤΟ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/4/2019

Ταυτόχρονα με την είσοδο της KTM στα MotoGP, ξεκίνησαν και οι φήμες για μία V4 αυστριακή μοτοσυκλέτα, την οποία μάλιστα περιμέναμε πολύ γρήγορα παράλληλα με τα πρώτα τους βήματα στην κορυφαία αγωνιστική κατηγορία δρόμου. Είχαν προηγηθεί μάλιστα κάποιες φωτογραφίες από αναβάτες εξέλιξης των Αυστριακών, να κυκλοφορούν με καμουφλαρισμένα V4 Aprilia, αποκωδικοποιώντας τα βήματα του υπάρχοντος -τότε- ανταγωνισμού. Μία απόλυτα σωστή διαδικασία. Δεν χρειάστηκε τίποτα περισσότερο από αυτό για να μιλούν τότε για μία αυστριακή V4, ωστόσο οι υποθέσεις αυτές του αέρα, αποδείχτηκαν απόλυτα λανθασμένες στην πράξη.

Παραμένει όμως το γεγονός πως η ίδια η KTM είχε δηλώσει τότε, το 2017, πως σκοπεύει να φτιάξει μία V4 μοτοσυκλέτα και να την διαθέσει προς αγορά. Το οποίο είναι και το λογικό κι επόμενο βήμα, όχι δηλαδή κάποια σπουδαία αποκάλυψη, παρόλο που άμεσα πυροδότησε τις φήμες για επερχόμενο V4 μοντέλο. Τώρα όμως το ΜΟΤΟ είναι σε θέση να ξέρει πως έρχεται πράγματι και πως δεν πρόκειται για κάτι που θα μπορεί καθένας μας να αποκτήσει. Η KTM ετοιμάζεται να ξεκινήσει την εμπορική διάθεση μίας V4 αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, απευθείας από την κατηγορία των ελίτ superbike, φέρνοντας μία αντίστοιχη Desmosedici ή RS-GP, ή RC213V αν θέλετε, που θα έχει αντίστοιχη εξωφρενική τιμή. Είμαστε σε θέση τώρα, να επιβεβαιώσουμε το γεγονός πως έρχεται αυτή η έκδοση, έχοντας αποκτήσει απευθείας την πληροφορία πρωτογενώς, εδώ και μερικούς μήνες.

Η υπερ-V4 των Αυστριακών θα αποδίδει πάνω από 230 ίππους, κοστολογείται στο επίπεδο των 180.000 Ευρώ και φυσικά εκτός από το γεγονός πως δεν θα βγάζει πινακίδα, δεν θα μπορείς και να την οδηγήσεις δίχως την παρουσία των μηχανικών της KTM. Θα είναι δική σου, αλλά θα την οδηγείς με ραντεβού στην πίστα. Μην βιαστείτε να πείτε το γιατί, καθώς η απάντηση είναι ιδιαίτερα απλή: Οι πελάτες αυτοί που θα θέλουν να την αποκτήσουν σε αυτά τα χρήματα, αυτές τις υπηρεσίες αναζητούν, δεν τους νοιάζει να κυκλοφορούν σε καφετέριες υποδεικνύοντας ανωτερότητα, προφανώς! Όπως επίσης προφανέστατα αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν οδηγούνται πουθενά αλλού εκτός από την πίστα, απαιτώντας και την αντίστοιχη συντήρηση. Κάτι που δυστυχώς αρκετός κόσμος αδυνατεί να καταλάβει. Μόλις πρόσφατα για παράδειγμα, η BMW κλήθηκε να αντιμετωπίσει τα τυχαία σχόλια των αδαών, όταν ανακοίνωσε την συντήρηση που απαιτεί η HP4 Race που με τιμή εκκίνησης τις 80.000 Ευρώ ήταν μία ξεκάθαρα αγωνιστική superbike. Και υπήρχε κόσμος που επικεντρώθηκε σε αυτό, τα διαστήματα και το κόστος συντήρησης, αγνοώντας προφανώς πως πρόκειται για μία ξεκάθαρα αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Ακόμα περισσότερο, η πολύτιμη V4 της KTM δεν θα είναι ένα εργοστασιακό superbike, αλλά ένας MotoGP κλώνος και προφανώς θα θέλει ότι και η κανονική έκδοση, μία μικρή ομάδα πριν αρχίσει να τρέχει γράφοντας γύρους. Κι όλα αυτά είναι επίσης μικρή υπόθεση για κάποιον που θα μπορεί να διαθέσει το ποσό που θα απαιτεί η αγορά της. Ας μην το πάμε μακριά, η KTM δεν χρειάστηκε να περιμένει πολύ όταν έδινε τις δύο πρώτες αγωνιστικές RC16 προς ¼ του εκατομμυρίου. Τότε είχε πουλήσει τις πραγματικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με τον εξοπλισμό του Espargarto κι όχι κάποια ειδική έκδοση του V4… Αντίστοιχα και τώρα δεν πρόκειται καθόλου να ιδρώσει πριν διαθέσει το σύνολο της παραγωγής που σκοπεύει να ετοιμάσει. Είναι λοιπόν βέβαιο πως έρχεται μία τέτοια μοτοσυκλέτα για λίγους και είναι λογικό αυτό να είναι το πρώτο βήμα πριν δούμε και μία «πολιτική» έκδοση στους δρόμους, ένα superbike για όλους, που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στον αυξημένο φετινό ανταγωνισμό. Προς το παρόν η KTM θα φέρει μία αντίστοιχη Desmocedici, μία μοτοσυκλέτα για να την ποθούν όλοι, και να την έχουν λίγοι…

 

Simson - Αμφιλεγόμενο δίτροχο σύμβολο του κόμματος AfD στη Γερμανία!

Οι απόγονοι των ιδρυτών της Simson ενάντια στη χρήση της μοτοσυκλέτας από το AfD
Simson - AfD
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Ο Bjorn Hocke, Πρόεδρος του AfD (alternative for Deutschland) Θουριγγίας και το πιο προβεβλημένο πρόσωπο του δημοφιλέστατου ακροδεξιού κόμματος με τις πολιτικές απόψεις που θυμίζουν εκείνες των Ναζί του 1920-1945, έχει κάνει σημαία στις συγκεντρώσεις του τις δίχρονες ανατολικογερμανικές μοτοσυκλέτες Simson του παρελθόντος, κάτι που δεν άφησε αδιάφορους τους απόγονους των ιδρυτών της εταιρείας που καταδικάζουν τη μετατροπή των Simson σε πολιτικό μοχλό των νεοναζί.

Η άνοδος του κόμματος “Εναλλακτική για τη Γερμανία”, του AfD δηλαδή, είναι τρομακτική, αφού το κόμμα διαθέτει πλέον 151 μέλη στην Ομοσπονδιακή Βουλή (Bundestag) και 15 μέλη στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.  Το κόμμα ιδρύθηκε το 2013, κατακτώντας αρχικά το 5% στις εθνικές εκλογές, όμως η άνοδός του υπήρξε ραγδαία, και στις ομοσπονδιακές εκλογές του 2025 αναδείχθηκε δεύτερο μεγαλύτερο κόμμα και το μεγαλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης, με 20,8%, ποσοστό που στις περιοχές της πρώην Ανατολικής Γερμανίας έφτασε ακόμα και το 38,5% στη Θουριγγία, με ηγέτη εκεί τον Hocke.

Το AfD δεν είναι ένα συνηθισμένο κόμμα, καθώς οι πολιτικές του ευαγγελίζονται μια “αγνή και απόλυτα καθαρή” Γερμανία, χρησιμοποιώντας ρητορική που πολλές φορές έχει τη βάση του στους λόγους των Χίτλερ, Γκέμπελς και Ες.

Bjorn Hocke

Μάλιστα ο Hocke έχει κατηγορηθεί πως υιοθετεί εσκεμμένα το τρέμολο του Γκέμπελς στη φωνή του, ενώ έχει καταδικαστεί δυο φορές για χρήση ναζιστικής ρητορικής.

Στην καμπάνια που θα μπορούσε να δει το AfD να κερδίζει τις επόμενες εκλογές στη Γερμανία, γεγονός που ξυπνά φρικιαστικές μνήμες από το βαρύ παρελθόν της χώρας, ο Hocke διοργανώνει εκδρομές για τη νεολαία, οδηγώντας Simson μοτοσυκλέτες που αποτελούν cult σύμβολα ακόμα και σήμερα.

Simson tour

Σε αυτές τις εκδρομές ο Hocke κάνει κατήχηση στους συμμετέχοντες, με τις πεποιθήσεις του να ευθυγραμμίζονται απόλυτα σχεδόν με εκείνες του Αδόλφου Χίτλερ. Ο Hocke οραματίζεται νέα εθνοκάθαρση, υποστηρίζει θεωρίες εξέλιξης χωρίς καμία επιστημονική βάση, φέρνοντας στο μυαλό μια πολύ πιο ακραία έκδοση του Donald Trump.

Τώρα, οι Εβραίοι απόγονοι της Simson, οι πρόγονοι των οποίων αναγκάστηκαν να διαφύγουν από τη Γερμανία το 1930 με την άνοδο των Ναζί, χαρακτηρίζουν τη χρήση του ονόματος από το AfD ως “παρωδία της ιστορίας”, μιας ιστορίας που ξεκίνησε το 1856 όταν οι αδερφοί Lob και Moses (ναι, Μωυσής) Simson ίδρυσαν την εταιρεία στο Suhl της Θουριγγίας -τώρα προπύργιο του AfD.

Simson

Οι απλές και λειτουργικές μοτοσυκλέτες Simson έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλείς κατά την περίοδο του κομμουνισμού, καθώς ήταν πολύ πιο οικονομικές στην απόκτηση από ένα αυτοκίνητο, και είχαν μεγάλη απήχηση στη νεολαία.

Στο απόγειο της παραγωγής τους στην GDR (German Democratic Republic) ή Λαοκρατική Δημοκρατία της Γερμανίας (ΛΔΓ), 200.000 Simson παραγόταν στο εργοστάσιο Ernst Thalmann στο Suhl κάθε χρόνο! Συνολικά παρήχθησαν κοντά στα 6 εκατομμύρια δίκυκλα Simson, ενώ το εργοστάσιο έκλεισε οριστικά το 2002.

Hocke, Simson

Από την πτώση του τείχους του Βερολίνου το 1989, τα μικρά αυτά μοτοσυκλετάκια απέκτησαν cult υπόσταση, κάτι που εκμεταλλεύτηκε το AfD στην καμπάνια του.

Η χρήση των δίχρονων Simson από τον Hocke έχει και άλλο σημειολογικό χαρακτήρα, καθώς έρχεται σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά δίκυκλα που προωθεί η κυβέρνηση και το πράσινο κόμμα της Γερμανίας.

Simson

Τα Simson έχουν ενσωματωθεί στις αφίσες του AfD, με το κόμμα να αναφέρει πως συμβολίζουν “την ελευθερία, την ανεξαρτησία (σσ. Από την Ευρωπαϊκή Ένωση μεταξύ άλλων) και την ατομικότητα”. Το κόμμα έχει μάλιστα προωθήσει προτάσεις νόμου για να αποκτήσουν οι μοτοσυκλέτες Simson ταυτότητα πολιτιστικής κληρονομιάς!

Μετά τα καμώματα των ακροδεξιών του AfD, οι απόγονοι της οικογένειας των ιδρυτών της εταιρείας έδωσαν στη δημοσιότητα ένα ανακοινωθέν στο οποίο αναφέρουν τα εξής:

“Θεωρούμε οποιαδήποτε σύνδεση με το AfD απεχθή και προσβολή για το όνομά μας. Η οικογένειά μας απορρίπτει κατηγορηματικά τις εξτρεμιστικές ιδεολογίες και δεν θα αποδεχτούμε την οικειοποίηση του ονόματός μας από το AfD.”

Δυστυχώς η Γερμανία οδηγείται ολοένα και ταχύτερα σε μια επικίνδυνη ριζοσπαστικοποίηση, και υπάρχει κίνδυνος στις επόμενες ομοσπονδιακές εκλογές (προγραμματισμένες για τις 25 Μαρτίου 2029) το AfD να βγει ακόμα και πρώτο κόμμα.

Και τι ειρωνεία… το δημιούργημα δυο Εβραίων αδελφών, οι μοτοσυκλέτες της Simson, να κατέχουν σημαντικότατο ρόλο στην άνοδο του νεοφασισμού στη Γερμανία.