Αποκλεισμένος ο Dovizioso σε νησί της Μαλαισίας, μακριά από την πίστα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2015

Υπάρχει και συνέχεια, στα προβλήματα από τον καπνό για το MotoGP στη Μαλαισία. Ο Dovizioso αποκλείστηκε στο νησί Langkawi εξαιτίας του καπνού. Αμέσως μετά το Philip Island, αποφάσισε να κάνει ολιγοήμερες διακοπές, στο νησί-θέρετρο, βορειοδυτικά της Sepang, στα σύνορα της Μαλαισίας με την Ταϊλάνδη. Το πρόγραμμα έλεγε να πετάξει εχθές από το Langkawi αλλά οι πτήσεις ακυρώθηκαν σε όλα τα μικρά αεροδρόμια, εξαιτίας της περιορισμένης ορατότητας. Για το διεθνές αεροδρόμιο της χώρας δεν τίθεται κάποιο θέμα, ούτε και για τα μεγάλα αεροσκάφη που βασίζονται στον εξοπλισμό τους. Τα μικρά αεροσκάφη όμως αντιμετωπίζουν μεγάλο πρόβλημα. Αν τελικά δεν καταφέρει να πετάξει τις επόμενες ώρες, ο Dovizioso θα πρέπει να αλλάξει πλάνο, να νοικιάσει αυτοκίνητο και περνώντας με το φέρι απέναντι, να καλύψει οδικώς τα σχεδόν 500 χιλιόμετρα μέχρι την Sepang.

 

Ο καπνός από την Ινδονησία, εξακολουθεί να πνίγει την Μαλαισία αμείωτος, την στιγμή που στην συνδρομή των Ινδονήσιων έχουν σπεύσει δύο σύγχρονα Ρωσικά πυροσβεστικά αεροσκάφη, που είχαν νοικιαστεί και στο παρελθόν από τους Ινδονήσιους. Το 2007 που είχε και πάλι ξεφύγει από τον έλεγχο η τακτική του καθαρισμού των τεράστιων γεωργικών εκτάσεων με φωτιά, τα Ρωσικά αεροσκάφη που έχουν δυνατότητα μεταφοράς 12,5 τόνων νερού, είχαν συμβάλει δραστικά, στην κατάσβεση.

Από εχθές επιχειρούν στη Σουμάτρα, και ελπίζουμε να καταφέρουν το καλύτερο, εν αναμονή του Σαββατοκύριακου!

Ετικέτες

Morbidelli SC300 – Εμπλουτίζεται με αλουμινένια κεντρική βαλίτσα χωρίς αλλαγή στην τιμή του

Το SC300 συνδυάζει ένα κορμί ανάλογο 125αριού σκούτερ με τον μεγαλύτερο κινητήρα
Morbidelli SC300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Το σκούτερ της Morbidelli ήρθε ως μια εναλλακτική πρόταση στη δημοφιλέστατη και πολύ απαιτητική κατηγορία των 300-350 κυβικών προτάσσοντας μια διαφορετική λογική από αυτή που κατά βάση χαρακτηρίζει τον ανταγωνισμό του.

Με μαζεμένες διαστάσεις και τροχούς 13 ιντσών μπροστά και πίσω, το SC300 απολαμβάνει τον μονοκύλινδρο 278 κυβικών εκατοστών και 24 ίππων που κίνησε στην προηγούμενη γενιά 300αριών της Piaggio, κατασκευασμένο από τη συνεργάτιδά της στην Κίνα, Zongshen.

sc300

Το σκούτερ είναι καλά εξοπλισμένο με δισκόφρενα της J.Juan, δικάναλο ABS της Bosch, Traction Control, αλλά και αναρτήσεις της ΚΥΒ που του χαρίζουν ανώτερη συμπεριφορά από την πλειοψηφία της κατηγορίας, όπως είδαμε στην οδηγική δοκιμή του.

Επιπλέον, το βασικό πακέτο του SC300 συμπεριλαμβάνει έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, σύστημα Keyless για εκκίνηση χωρίς κλειδί, αποθηκευτικό χώρο για ανοικτό κράνος κάτω από τη σέλα, θερμαινόμενα grips, φωτιζόμενους διακόπτες στο τιμόνι και LED φωτιστικά σώματα.

sc300

Πλέον προσθέτουμε σε αυτά και μια κεντρική βαλίτσα 45 λίτρων της STR, ικανή να χωρέσει full-face κράνος μέσα της, η οποία προσφέρεται χωρίς επιβάρυνση στην τιμή του σκούτερ για περιορισμένο χρονικό διάστημα και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Η λιανική τιμή του Morbidelli SC300 για την ελληνική αγορά είναι 4.100 ευρώ.