Aprilia All Stars 2025 – Με όλα τα “αστέρια” της και ρεκόρ κόσμου στην 5η γιορτή του Noale

20.000 φίλοι της ιταλικής εταιρείας από όλη την Ευρώπη βρέθηκαν στο Misano - Παρόντας και ο Jorge Martin
Aprilia All Stars
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Το πλήθος αποθέωσε τον Marco Bezzecchi, νικητή του προσφάτου GP στο Silverstone, καθώς και για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, Τον Lorenzo Savadori και τον Raul Fernandez της Trackhouse. Οι Max Biaggi και Loris Capirossi προσέφεραν θέαμα με τις RS-GP και τις θρυλικές δίχρονες μοτοσυκλέτες, ενώ οι Bezzecchi και Corradini κέρδισαν τον αγώνα “Race Of Stars”

Η πέμπτη εκδήλωση Aprilia All Stars στέφθηκε με επιτυχία την 1η Ιουνίου 2025 ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ. Πάνω από είκοσι χιλιάδες φίλοι της μοτοσυκλέτας και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, πολλοί από τους οποίους ταξίδεψαν με τις δικές τους μηχανές από όλη την Ευρώπη, κατέκλυσαν το Misano World Circuit Marco Simoncelli, γιορτάζοντας την Aprilia και την ιστορία της ως τη πιο επιτυχημένη ευρωπαϊκή εταιρεία στους αγώνες GP του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, με 299 νίκες. Η τελευταία κατακτήθηκε μόλις πριν μία εβδομάδα από τον Marco Bezzecchi, ο οποίος κέρδισε το Grand Prix του Silverstone.

Aprilia All Stars

Ο Marco Bezzecchi, τιμήθηκε στη γενέτειρά του στη Ρομάνια, ενώ οι Lorenzo Savadori και Raul Fernandez της Aprilia MotoGP, αποθεώθηκαν από το κοινό, μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin. Ο Ισπανός, που αναρρώνει από το ατύχημά του στο GP του Κατάρ, δεν δίστασε να βρεθεί κοντά στους θαυμαστές του και εξέπληξε τους πάντες το Σάββατο όταν, εντελώς απρόσμενα, πραγματοποίησε τους πρώτους του γύρους στην πίστα μετά το ατύχημα, πρώτα με μια Aprilia RS 660 Factory και στη συνέχεια με την RSV4.

Η πίστα του Misano φιλοξένησε μια γεμάτη ημέρα δράσεων, με το DJ Set να δίνει ρυθμό και ζωντάνια στο κοινό ανάμεσα στα events. Η πιο αναμενόμενη στιγμή στην πίστα ήταν ο Race of Stars, ένας θεαματικός αγώνας ανά ζεύγη με εκκίνηση τύπου Le Mans και όπλα τις RS 660 Factory.

📹 Race of Stars

È molto più di una semplice gara 🧨 La #RaceOfStars non tradisce mai le attese 🌟💪🖤 #ApriliaAllStars #MotoGP

Δημοσιεύτηκε από Aprilia στις Κυριακή 1 Ιουνίου 2025

 

Μετά από έντεκα γύρους και δύο αλλαγές αναβατών, το δίδυμο Bezzecchi και Corradini τερμάτισε πρώτο, μπροστά από τους Kevin Calia και τον μυστηριώδη αναβάτη της Aprilia, γνωστό ως "The A".

Ο Raul Fernandez ανέβηκε επίσης στο βάθρο μαζί με την Emily Bondi, την ταχύτερη από τις τρεις γυναίκες που συμμετείχαν στον αγώνα. Οι άλλες ήταν η Maria Herrera, δευτεραθλήτρια κόσμου, και η Roberta Ponziani.

Aprilia All Stars

Ο αγώνας Moto Guzzi Fast Endurance Trophy ήταν μια νέα προσθήκη στο επίσημο πρόγραμμα της φετινής Aprilia All Stars. Ο ξεχωριστός προσκεκλημένος, Loris Capirossi, έκλεψε την παράσταση οδηγώντας τη Moto Guzzi V7 Trofeo, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο παρά το ότι δεν είχε οδηγήσει ποτέ πριν τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Η επίδειξη των εντυπωσιακών δίχρονων 125 και 250 κυβικών, που κυριάρχησαν στις κατηγορίες τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, περιλάμβανε και τον Marco Bezzecchi, ο οποίος οδήγησε την RS 250. Οι μοτοσυκλέτες RS-GP, με τους αστέρες της κορυφαίας κατηγορίας του MotoGP, έδωσαν επίσης ένα μοναδικό show στην πίστα, με την ομάδα και τους αναβάτες του MotoGP να παρουσιάζονται στο κοινό.

Πραγματοποιήθηκαν και Test Rides, δίνοντας την ευκαιρία σε εκατοντάδες αναβάτες να δοκιμάσουν στους δρόμους ολόκληρη τη γκάμα των μοτοσυκλετών Aprilia – από τη νέα Tuono 457 έως τις RSV4, Tuono V4, RS 457 και RS 660 Factory. Στο τέλος της ημέρας, ένας τυχερός κέρδισε, μέσω κλήρωσης, την Tuono 457.

Aprilia All Stars

Το κλείσιμο της γιορτής σηματοδοτήθηκε από μια παρέλαση εκατοντάδων μοτοσυκλετών στην πιστά του Misano.

 

Ιταλία: Υποχρεωτικές πινακίδες για ηλεκτρικά πατίνια και χάος από την πρώτη μέρα

Από την Κυριακή 17 Μαΐου ισχύει ο νέος νόμος, φόβος για τσουνάμι ενστάσεων
πατίνι
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Η Ιταλία έχει από χτες, Κυριακή 17/5, θέσει σε ισχύ έναν νέο νόμο που προβλέπει πως τα ηλεκτρικά πατίνια θα πρέπει υποχρεωτικά να εκδίδουν πινακίδες κυκλοφορίας, τόσο τα ιδιωτικά, όσο και αυτά που ανήκουν σε εταιρικούς στόλους ως ενοικιαζόμενα.

Οι πινακίδες αυτές είναι πλαστικά αυτοκόλλητα διαστάσεων 5x6 εκατοστά, τα οποία εκδίδονται από δημόσια αρχή μέσω ειδικής ιστοσελίδας με προδιαγραφές που εγγυώνται τη γνησιότητά τους, μη επιτρέποντας την αντιγραφή τους και με κόστος περίπου 35 ευρώ για τον ιδιοκτήτη. Η τοποθέτησή τους πρέπει να γίνεται είτε σε ειδική βάση, όπως στις μοτοσυκλέτες, ή στην κολώνα του τιμονιού αν δεν έχουν άλλη βάση.

Μόνο που η πρεμιέρα του νέου νόμου δεν ήταν τόσο βελούδινη όσο θα ήθελε ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών (και πρώην πρωθυπουργός), Matteo Salvini, καθώς αντιμετωπίζει δύο σοβαρότατα προβλήματα.

Το πρώτο αφορά στις καθυστερήσεις έκδοσης των πινακίδων, με τις πρώτες εκτιμήσεις να μιλούν για πάνω από 15.000 οχήματα σε αναμονή για να μπορέσουν να κυκλοφορήσουν. Η συντριπτική τους πλειοψηφία είναι ενοικιαζόμενα, έτσι η απουσία πινακίδων είναι σοβαρότατο πρόβλημα με άμεσες και μετρήσιμες συνέπειες.

Γι’ αυτό μάλιστα η οργάνωση προστασίας καταναλωτών Codacons έχει ζητήσει παράταση ισχύος του μέτρου από την κυβέρνηση, χωρίς ωστόσο να εισακουστεί. Στο μεταξύ η αστυνομία της πόλης Bari διαφημίζει τους αυστηρούς ελέγχους που έχει ξεκινήσει από τις πρώτες ώρες της Κυριακής, πιάνοντας μόνο την πρώτη μέρα 10 πατίνια χωρίς πινακίδες, με πρόστιμα που φτάνουν ως τα 400 ευρώ.

Το δεύτερο πρόβλημα είναι η κλοπή των πινακίδων. Από την πρώτη μέρα ένας μεγάλος αριθμός πατινιών που κυκλοφόρησαν κανονικά με τις πινακίδες τους βρέθηκαν άνευ, καθώς κάποιοι έσπευσαν να τις ξεκολλήσουν, κάτι που όπως φαίνεται δεν είναι και πολύ δύσκολο, ειδικά όταν μιλάμε για στόλους ενοικιαζόμενων που παρκάρουν στον δρόμο όλη μέρα.

Και εδώ αναδεικνύεται ένα τρίτο ζήτημα, καθώς οι πινακίδες δεν συνδέονται με συγκεκριμένο πατίνι, αλλά με το ΑΦΜ του ιδιοκτήτη – λογικότατα, αφού θα χρειαζόταν αριθμός πλαισίου και κινητήρα για να ταυτοποιηθεί το όχημα. Εύκολα κάποιος μπορεί χρησιμοποιεί την ίδια πινακίδα για διάφορα πατίνια, όσο εύκολα μπορεί να βγάλει την αυτοκόλλητη πινακίδα και είτε να ισχυριστεί πως του την έκλεψαν, ή να κλέψει μια ξένη για το δικό του.

Τα παραπάνω αρχίζουν λοιπόν να αγχώνουν τις ιταλικές αρχές, με κάποιες φωνές, όπως η Codacons, να προβλέπουν τσουνάμι ενστάσεων κατά προστίμων με εύλογες δικαιολογίες, όπως υπάρχει και κίνδυνος για σωρεία μηνύσεων από εταιρείες ενοικίασης για απώλεια εισοδήματος. Γεγονός που κάνει την όλη υπόθεση να θυμίζει πολύ την τυπική ελληνική πραγματικότητα: μέτρα στο πόδι, με τη δημόσια εικόνα της κυβέρνησης να λειτουργεί τόσο ως αφορμή, όσο και ως τελικός στόχος των μέτρων.