Aprilia και Moto Guzzi - Καλοκαιρινές προσφορές

Με δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω προγράμματος DreamRide Now
Καλοκαιρινές προσφορές Piaggio Hellas
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/7/2024

Η Piaggio Hellas, επίσημη αντιπροσωπεία των Aprilia και Moto Guzzi, ανακοινώνει προνόμια και προσφορές για αρκετά μοντέλα των δύο εταιρειών ενώ επιπρόσθετα οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να πραγματοποιήσουν test ride με τη νέα RS 457.

Η Aprilia προσφέρει αποκλειστικές προσφορές που ισχύουν για ολόκληρο τον Ιούλιο στις μοτοσυκλέτες της γκάμας. Η Aprilia Tuareg η δικύλινδρη μοτοσυκλέτα που κέρδισε το Africa Eco Race προσφέρεται τώρα με όφελος 500 ευρώ, στα τρία εντυπωσιακά χρώματα του 2024 -Dakar Podium, Atreides Black, Canyon Sand- και με όφελος 1.000 € στα χρώματα του 2023. Επίσης με όφελος 500€ προσφέρονται και τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς 660 RS και Tuono

Καλοκαιρινές προσφορές σε μοντέλα της Aprilia και Moto Guzzi

Για την Aprilia η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της είναι η RS 457 η οποία μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα Α2 κατηγορίας. Χάρη στο πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRideNow, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν τη νέα σπορ μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας στην τιμή λιανικής των 7.199 ευρώ ενώ υπάρχει και η δυνατότητα μηνιαίας δόσης 105 ευρώ το μήνα. Επιπρόσθετα μέσω του DreamRide Now θα μπορούν οι αγοραστές μετά το πέρας τριών χρόνων να την αντικαταστήσουν, να την επιστρέψουν ή και να την κρατήσουν.

Παράλληλα στα μοντέλα Tuono V4 και RSV4, αλλά και στα μοντέλα των 125 κ.εκ. θα υπάρχουν προσφορές οι οποίες φτάνουν τα 1.000 ευρώ, ενώ και σε αυτά τα μοντέλα θα υπάρχει η λύση της χρηματοδότησης DreamRide

Για όλες τις πληροφορίες και για να κλείσετε ραντεβού, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Aprilia ΕΔΩ.

Καλοκαιρινές προσφορές σε μοντέλα της Aprilia και Moto Guzzi

Όσον αφορά στην γκάμα της Moto Guzzi, η τελευταία προσθήκη εδώ είναι το Stelvio, το οποίο είναι διαθέσιμο για test tide. Η τιμή του νέου ιταλικού μοντέλου είναι στα 16.499 και 17.299 ευρώ -έκδοση που είναι εξοπλισμένη με την πρωτοποριακή πλατφόρμα υποβοήθησης οδήγησης PFF Rider Assistance Solution-, με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα απόκτησης με δόσεις από 264€/μήνα, με το DreamRide Now. Λύσεις χρηματοδότησης θα υπάρχουν και για τα μοντέλα V85 Strada, V85 TT και V85 TT Travel, για το V100 Mandello, καθώς και για τα μοντέλα της σειράς V7.

Για πληροφορίες για τα προνόμια, τις προσφορές και για ραντεβού μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Moto Guzzi ΕΔΩ.

Καλοκαιρινές προσφορές σε μοντέλα της Aprilia και Moto Guzzi

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.