Aprilia MotoGP

Μηχανικοί από άλλον πλανήτη!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/9/2017

Ένα εντυπωσιακό κράνος θα φοράνε σε αυτόν τον αγώνα του Misano οι μηχανικοί της Aprilia. Το εντυπωσιακό δεν είναι στην εμφάνιση αλλά στις δυνατότητές του. Πρόκειται για το κράνος DAQRI Smart Helmet, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για μηχανικούς, μηχανολόγους και γενικώς κάθε είδους εξειδικευμένο προσωπικό που δουλεύει σε περιβάλλον εργοστασίου ή είναι χειριστές ή επόπτες μηχανημάτων.  

Σχεδιάστηκε φυσικά για στρατιωτική χρήση, όμως οι δυνατότητές του έχουν άμεση εφαρμογή στην καθημερινότητά μας. Ποιες είναι αυτές; Πολύ απλά, μπορείς να φορτώσεις τη μνήμη του με όλους τους ελέγχους ρουτίνας της δουλειάς σου και εκείνο να προβάλει στην ζελατίνα του (head up display) ποιες χρειάζεται να κάνεις και ποιες όχι.

 Στην περίπτωση των μηχανικών της Aprilia, ο κάθε ένας από αυτούς θα μπορεί να κοιτάει τη μοτοσυκλέτα και το κράνος να ελέγχει τη θερμοκρασία λαδιού και των υπόλοιπων υγρών, να παίρνει δεδομένα από τις ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών, την πίεση των ελαστικών και την θερμοκρασία τους και ό,τι άλλο χρειάζεται.

 

Με λίγα λόγια, ο μηχανικός πλέον μπορεί να ρίχνει μία μόνο ματιά στη μοτοσυκλέτα και να κάνει πλήρη διάγνωση! Επίσης, μπορεί να επικοινωνεί με τον κεντρικό διαχειριστή και να λαμβάνει τις απαραίτητες ενέργειες που πρέπει να γίνουν και αφορούν την στρατηγική της ομάδας (π.χ. ποια ελαστικά πρέπει να φορεθούν, πόσο καύσιμο πρέπει να μπει στο ρεζερβουάρ κ.α.), ή να βλέπει την τρισδιάστατη απεικόνιση της μοτοσυκλέτας και να γνωρίζει ακριβώς τις συνδέσεις των ηλεκτρονικών, μειώνοντας στο ελάχιστο την πιθανότητα για λάθη.

Honda ICON e: - Σε τιμή-σοκ 1.200 ευρώ στην Ιαπωνία!

Το ιαπωνικό e-scooter αποδεικνύεται φθηνότερο από αντίστοιχα βενζινοκίνητα 50άρια
Honda ICON e:
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Στα τέλη του 2024, η Honda είχε παρουσιάσει το ακραία φθηνό e-scooter ICON e:, το οποίο κατασκευάζεται στο Βιετνάμ, και διατίθεται σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή με την καριέρα του να ξεκινά αρχικά στη “σκουτερομάνα” Ινδονησία -στα 1.400 ευρώ, και στο Βιετνάμ, τη χώρα παραγωγής του, στα 876 ευρώ χωρίς τη μπαταρία, ενώ με τη μπαταρία στα περίπου 313 ευρώ το συνολικό κόστος βρίσκεται στα 1.189 ευρώ. Τώρα, στις 22 Μαρτίου, το ICON e: ξεκινά την εμπορική καριέρα του και στην Ιαπωνία, με τελική τιμή -με μπαταρία- τα μόλις 1.200 ευρώ!

Μιλάμε για ένα οικονομικό μεταφορικό όχημα που στόχο έχει τους κατόχους διπλώματος ΑΜ (50άρι) αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να αποτελέσει και δεύτερο μεταφορικό όχημα και για τους υπόλοιπους οδηγούς μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων με στόχο τα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα.

ICON:e

Το ICON e: αναπτύχθηκε με τη φιλοσοφία «Easier and Economical Commuter» (Πιο εύκολη και οικονομική μετακίνηση), με στόχο να είναι φιλικό προς τον χρήστη και άριστο για καθημερινή μετακίνηση.

Στην Ιαπωνία το ICON e: θα ξεκινήσει να πωλείται στις 23 Μαρτίου 2026, με τιμή 220.000 γιεν (συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας)

ICON:e

To ICON e: διαθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 2,4 hp στο κέντρο του πίσω τροχού, και μια μπαταρία ιόντων λιθίου βάρους 10 κιλών που βρίσκεται στο “πάτωμα” του scooter, και σύμφωνα με τη Honda αρκεί για αυτονομία 81 χλμ. εάν ο αναβάτης κινείται με μέση ωριαία ταχύτητα 30 χλμ/ώρα. Η φόρτισή της σε μια κοινή πρίζα από το 0 στο 100% απαιτεί 8 ώρες.

ICON:e

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών, στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 26 λίτρων που μπορεί να χωρέσει ένα κράνος -μάλλον jet- και μερικά ακόμα μικροαντικείμενα.

ICON:e

Στον λιτό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED φώτα και μια LCD οθόνη οργάνων που θυμίζει ποδηλατικό κοντέρ και έχει τα απολύτως βασικά. Το δισκόφρενο μπροστά έχει δαγκάνα ενός εμβόλου ενώ πίσω βρίσκουμε ταμπούρο.

ICON:e

Έχουμε και μια θύρα USB Type-A για φόρτιση κινητού, έχουμε και ανοιχτό ντουλαπάκι μπροστά που χωράει ένα μπουκαλάκι νερού 500 ml, έχουμε και γάντζο για σακούλες.

ICON:e

Το ICON e: διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς, Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic και Candy Lustre Red ενώ η προτεινόμενη τιμή λιανικής στην Ιαπωνία είναι 220.000 γιεν (με φόρους), δηλαδή κοντά στα 1.200 ευρώ με την τελευταία ισοτιμία, ενώ στην τιμή συμπεριλαμβάνεται μία μπαταρία και ένας φορτιστής.

ICON:e

Καθώς η ηλεκτροκίνηση επιβραδύνεται σε παγκόσμια κλίμακα, το ICON e: είναι μια αξιόλογη προσπάθεια για ακραία οικονομικά ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, σε μια κίνηση που θυμίζει την αρχή της καριέρας του εμβληματικού C50 (φωτιά θα πέσει να μας κάψει), που δεν θα μας χάλαγε καθόλου να ερχόταν και Ευρώπη, υπό την προϋπόθεση της διατήρησης της εξαιρετικά χαμηλής τιμής που έχει στην Ασία.

Ετικέτες