Aprilia Pro Experience - Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano!

Για 20 τυχερούς συμμετέχοντες, οπότε πρέπει να σπεύσετε για να προλάβετε την εμπειρία
motomag Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/5/2024

Η εκδήλωση Aprilia Pro Experience επιστρέφει για ακόμη μία χρονιά, με τους 20 τυχερούς συμμετέχοντες να έχουν στις 9 Ιουνίου στην πίστα του Misano την ευκαιρία να οδηγήσουν με τον θρύλο των MotoGP και WorldSBK, Max Biaggi, αλλά και με τους αναβάτες της Trackhouse Aprilia Miguel Oliveira και Lorenzo Savadori.

Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε ολοένα και περισσότερο τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών να προσφέρουν με το αζημίωτο φυσικά εμπειρίες οι οποίες σχετίζονται με τους αγώνες, χρησιμοποιώντας ως δόλωμα ονόματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού τα οποία έχουν αφήσει ιστορία. Κάτι τέτοιο θα κάνει η Aprilia η οποία στις 9 Ιουνίου στην πίστα του Misano θα διοργανώσει το Aprilia Pro Experience το οποίο θα λάβει χώρα μία μέρα μετά το φεστιβάλ Aprilia All Stars.

Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano

Στη συγκεκριμένη εκδήλωση, οι 20 τυχεροί συμμετέχοντες οι οποίοι θα δαπανήσουν ούτε λίγο ούτε πολύ 2.950 ευρώ, θα μπορούν να οδηγήσουν στην πίστα τα ειδικά διαμορφωμένα RSV4 μαζί με τους Biaggi, Oliveira και Savadori. Οι τρεις αυτοί αναβάτες θα εκτελούν χρέη προπονητή-εκπαιδευτή στους συμμετέχοντες οι οποίοι θα οδηγήσουν συνολικά 6 session των 20 λεπτών στην ιταλική πίστα.

Στο εκπαιδευτικό κομμάτι μετά το τέλος κάθε session θα υπάρχει ανάλυση βίντεο από τις κάμερες οι οποίες θα είναι εγκατεστημένες πάνω στις μοτοσυκλέτες, ενώ οι φωτογράφοι της Aprilia θα απαθανατίσουν την κάθε στιγμή των συμμετεχόντων. Οι τυχεροί που θα βρεθούν στην πίστα θα έχουν επίσης τη δυνατότητα να βρεθούν ως συνεπιβάτες στην RSV4 ενώ θα δουν την Aprilia RS-GP να κάνει κάποιους γύρους επίδειξης εντός πίστας. Το παρών στο Aprilia Pro Experience θα δώσουν και οι εργοστασιακοί αναβάτες του MotoGP της ιταλικής εταιρείας Aleix Espargaro, Maverick Vinales και Raul Fernandez, οι οποίοι όμως δεν θα οδηγήσουν με τους συμμετέχοντες.

Περισσότερες πληροφορίες για το Aprilia Pro Experience ΕΔΩ.

Aprilia Pro Experience – Με κάτι λιγότερο από 3.000 ευρώ οδηγείς με τον Biaggi στο Misano
Ετικέτες

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.