Avon - Κλείνει το εργοστάσιο ελαστικών της στη Βρετανία

Η παραγωγή μεταφέρεται στην Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/11/2022

Η βρετανική κατασκευάστρια ελαστικών μοτοσυκλέτας Avon πρόκειται να κλείσει το εργοστάσιο της στο Melksham, στη νότια Αγγλία, για να μεταφέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη.

Αυτή τη στιγμή, στο Melksham η Avon, που ανήκει στην Cooper Tire, που με τη σειρά της ανήκει στην Goodyear, κατασκευάζει ελαστικά για αγωνιστικά αυτοκίνητα και ελαστικά μοτοσυκλετών, ενώ απασχολεί 350 υπαλλήλους.

Το συγκεκριμένο εργοστάσιο, το τελευταίο εργοστάσιο κατασκευής ελαστικών στη Βρετανία, ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1904, ενώ στις “χρυσές” δεκαετίες του 1950 και 1960 κατασκεύαζε 1,5 εκατομμύριο ελαστικά σε ετήσια βάση.

Δυστυχώς τα έσοδα της Avon έχουν πάρει την κάτω βόλτα τα τελευταία 20 χρόνια, κι ενώ το 1993 το εργοστάσιο του Melksham σημείωνε κέρδη 4,3 εκατομμυρίων βρετανικών λιρών (5+ εκατομμύρια ευρώ), το 2020 τα έσοδα του ήταν μόλις… 6.873 λίρες, δηλαδή 8.000 ευρώ!

Τώρα, η Cooper Tire ανακοίνωσε πως στα τέλη του 2023 το εργοστάσιο θα κλείσει, με την παραγωγή να μετακινείται στην Ευρώπη.

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;