Αυτό τους έλειπε!

Από το

Μαύρο Σκύλο

4/2/2013

Αν νομίζετε ότι μόνο εδώ υπάρχουν νομοθέτες αποκομμένοι από την κοινωνία και τον υπόλοιπο κόσμο, καθίστε να δούμε τι γίνεται στο Σικάγο. Ψηφίστηκε νόμος που ισχύει για όλη την πολιτεία και απαγορεύει τις σούζες. Θα πείτε εντάξει, και στην Ελλάδα ισχύει αυτό, όμως η νομοθεσία εκεί είναι πολύ διαφορετική, την πρώτη φορά παίρνεις πρόστιμο των 100 δολαρίων, την δεύτερη πληρώνεις άμεσα 1,500 και μπαίνεις φυλακή για έξι μήνες. Έξι μήνες από τη ζωή σου για μία σούζα! Την τρίτη φορά μάλιστα σε κλειδώνουν για ένα χρόνο και το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.500 δολάρια. Το θέμα είναι ότι εκεί η ποινή φυλάκισης σημαίνει αυτό ακριβώς, φυλάκιση. Μπαίνεις πίσω από τα σίδερα μέσα για κάτι τόσο απλό! Οι σούζες σε δημόσιους δρόμους απλά δεν πρέπει να συμβαίνουν, κανείς δεν μπορεί να το αμφισβητήσει αυτό, αλλά να μπεις φυλακή για κάτι τέτοιο είναι απλώς, αδιανόητο.

Με την νοοτροπία των αστυνομικών εκεί, σούζα μπορεί κάλλιστα να θεωρηθεί η ελάχιστη απομάκρυνση του εμπρός τροχού από την άσφαλτο κατά την απότομη επιτάχυνση. Έξι μήνες μακριά από την παραγωγικότητα ως ενεργός πολίτης, μακριά από την οικογένεια και τα παιδιά σου για δύο σούζες, ακούγεται ακόμα πιο τρελό όταν συνυπολογίσει κανείς ότι λίγο πιο μακριά, στη Βαλτιμόρη, βασιλεύουν οι "Wildout Wheelie Boyz", που αναλώνουν τη ζωή τους κάνοντας σούζες. Ο αστυνομικός διευθυντής δήλωσε πρόσφατα ότι είναι προτιμότερο να τους αφήνουν να ξεδίνουν με αυτό τον τρόπο (video με τα κατορθώματά τους κυκλοφορούν στο internet κάνοντάς του διάσημους) παρά να μαστουρώνουν συνέχεια πουλώντας ναρκωτικά! Οι αντιθέσεις είναι τεράστιες. Στη μία πολιτεία κυκλοφορούν με motocross μοτοσυκλέτες χωρίς άδεια κάνοντας σούζες χωρίς να φορούν κράνος, στην άλλη καταλήγουν στη φυλακή. Νομοθέτες να σου πετύχουν, να μην ξέρεις τι σου γίνεται!

Suzuki: Έφτασε το ορόσημο παραγωγής 10 εκατομμυρίων δικύκλων σε 20 χρόνια στην Ινδία

Μόνο το 2024 πούλησε πάνω από 1,2 εκατομμύρια δίκυκλα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Η Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), θυγατρική της Suzuki στην Ινδία, ανακοίνωσε στις 8 Ιανουαρίου ότι πέτυχε συνολική παραγωγή 10 εκατομμυρίων μοτοσυκλετών.

Η SMIPL ξεκίνησε την παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2006, φτάνοντας το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων σε 20 χρόνια. Η SMIPL κατασκευάζει σήμερα συνολικά 13 μοντέλα. Μάλιστα το μοντέλο με το οποίο συμπληρώθηκαν τα 10 εκατομμύρια κομμάτια ήταν ένα σκούτερ Access σε έκδοση που δεν εισάγεται στην χώρα μας.

Στην αναπτυσσόμενη αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας, η SMIPL κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο στην Καλκούτα για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα. Τα δίκυκλα που παράγονται από την SMIPL εξάγονται όχι μόνο στην Ινδία, αλλά και σε περιοχές σε όλο τον κόσμο, όπως χώρες της Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρώπης (μόνο τα σκούτερ στη δική μας αγορά) και παίζει σημαντικό ρόλο ως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής δικύκλων της Suzuki.

Δεν υπολογίζεται στην παραπάνω θεώρηση η κοινοπραξία στην Κίνα που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σε όλες τις κατηγορίες έως τα 250 κυβικά.

suzuki

Ο Kenichi Umeda, Πρόεδρος της SMIPL, δήλωσε: “Η επίτευξη της συνολικής παραγωγής 10 εκατομμυρίων μονάδων είναι απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των επιχειρηματικών εταίρων και των εργαζομένων μας. Η SMIPL έχει αναπτυχθεί παράλληλα με την επέκταση της αγοράς μοτοσυκλετών της Ινδίας. Στο μέλλον, δεν θα ενισχύσουμε μόνο την παραγωγική ικανότητα και θα επεκτείνουμε το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μας, αλλά θα εφαρμόσουμε και το «By Your Side» μέσω δραστηριοτήτων που μας φέρνουν κοντά στους πελάτες μας και τους επιτρέπουν να βιώσουν την ελκυστικότητα της Suzuki”.

Για το οικονομικό έτος 2024, ο όγκος παραγωγής της SMIPL ανέρχεται σε 1.130.141 μονάδες, ο όγκος πωλήσεων σε 1.047.670 μονάδες και ο όγκος εξαγωγών σε 210.493 μονάδες.