Αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος - Προχωρά με γοργούς ρυθμούς η κατασκευή, παράδοση μέσα στο 2025

Η συνολική πρόοδος του έργου έχει ξεπεράσει το 30%
motomag Προχωρά με γοργούς ρυθμούς η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, παράδοση μέσα στο 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/1/2024

Επίσκεψη στα εργοτάξια του υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου πραγματοποίησε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να επιθεωρήσουν τα στάδια προόδου των εργασιών.

Ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια των διαδρομών στη Δυτική Πελοπόννησο βρίσκεται σε εξέλιξη, ο λόγος για τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Πύργος, μήκους 74,8 χιλιομέτρων ο οποίος αναμένεται να είναι έτοιμος μέσα στο 2025 σύμφωνα με την Κυβέρνηση. Για να ενημερωθούν για την πορεία του έργου βρέθηκαν στις εγκαταστάσεις του αυτοκινητόδρομου της Ολυμπίας Οδού στο Ρίο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές Χριστίνα Αλεξοπούλου καθώς και ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Νίκος  Ταχιάος. Και οι τρεις τους αφού ενημερώθηκαν από τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτη Παπανικόλα πως η συνολική πρόοδος του έργο έχει ξεπεράσει πλέον το 30% ανέφεραν τα εξής:

Ο Χρήστος Σταϊκούρας, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: ”Βρισκόμαστε εδώ για να επιθεωρήσουμε –εκ νέου– τις εργασίες προόδου ενός εμβληματικού οδικού έργου, αυτού της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, μήκους περίπου 75 χιλιομέτρων. Η συνολική πρόοδος του έργου έχει ξεπεράσει πλέον το 30%. Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο του 2023, όταν είχαμε επισκεφθεί τα εργοτάξια, η πρόοδος κατασκευής υπολειπόταν του 20%, αυτό σημαίνει ότι μέσα σε διάστημα έξι μηνών, το έργο προχώρησε με πάρα πολύ υψηλό και επιταχυνόμενο ρυθμό. Εκτιμούμε ότι το ποσοστό ολοκλήρωσης θα διαμορφωθεί στο 50% μέχρι τον Ιούνιο και θα υπερβεί το 75% στο τέλος του έτους, με την ολοκλήρωση του έργου να επιτυγχάνεται, όπως έχουμε δεσμευτεί, μέσα στο 2025. Η Κυβέρνηση υλοποιεί, με συνέπεια, ένα ακόμη εμβληματικό έργο, με σημαντικό αναπτυξιακό και κοινωνικό πρόσημο, αναγκαίο για την οδική ασφάλεια των διαδρομών στη Δυτική Πελοπόννησο.”

Προχωρά με γοργούς ρυθμούς η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, παράδοση μέσα στο 2025

Η Χριστίνα Αλεξοπούλου, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές δήλωσε: “Η νέα εθνική οδός Πατρών – Πύργου είναι ένα έργο που υπερασπίστηκα από την πρώτη στιγμή, ως βουλευτής Αχαΐας, αφού θα αλλάξει τον οδικό χάρτη της Δυτικής Ελλάδας. Πλέον, είμαστε σε θέση σήμερα να ανακοινώσουμε ότι η πρόοδος των εργασιών έχει ξεπεράσει το 30% και μάλιστα σε λιγότερο από έξι μήνες ο ρυθμός υλοποίησης έχει αυξηθεί κατακόρυφα, κάτι που θα συνεχιστεί και τους επόμενους μήνες. Με δεδομένο ότι τα χρονοδιαγράμματα τηρούνται αυστηρά, μέχρι το 2025 θα έχουμε έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο, ο οποίος θα συμβάλλει τόσο στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας, αλλά και στην ανάπτυξη της Δυτικής Ελλάδας και ολόκληρης της χώρας.”

Ο Νίκος Ταχιάος, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές Νίκος Ταχιάος σημείωσε: “Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο, υψηλών προδιαγραφών, 74,8 χιλιομέτρων και σχεδιαστική ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα. Το έργο αυτό θα αναβαθμίσει τις μεταφορές στην περιοχή και θα μετατρέψει έναν δρόμο υψηλής επικινδυνότητας σε μια ασφαλή δίοδο. Παράλληλα, θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δύο πόλεων, αλλά και τον χρόνο ταξιδιού από την Αθήνα. Στόχος της Κυβέρνησης είναι το έργο να έχει ολοκληρωθεί στο μεγαλύτερο μέρος του τους πρώτους μήνες του 2025 και πλήρως λίγους μήνες αργότερα. Είμαστε πολύ αισιόδοξοι ότι δεν θα παρεκκλίνουμε του χρονοδιαγράμματος και του αρχικού σχεδιασμού και ότι το έργο θα παραδοθεί στον χρόνο και με την ποιότητα που ορίζονται.”

Προχωρά με γοργούς ρυθμούς η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, παράδοση μέσα στο 2025

EICMA: Shoei GT-Air 3 Smart - Έρχεται με ενσωματωμένη HUD ζελατίνα, το 1o στον κόσμο

Με τεχνολογία Nano OLED - Και ενσωματωμένη ενδοεπικοινωνία. Δυνατότητα φωνητικών εντολών
Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/11/2026

Η Shoei έφερε στο Μιλάνο το GT-Air 3 Smart, την έκδοση στου κράνους της που φέρει ενσωματωμένη HUD ζελατίνα, το πρώτο στον κόσμο με μια τεχνολογία που εξέλιξε η γαλλική Eyelights.

Η γαλλική εταιρεία από το Labege της Γαλλίας ιδρύθηκε το 2016 από τον Romain Duflot και από τότε όχι μόνο κατάφερε να βρει το κεφάλαιο που απαιτείται για να σχεδιάσει και να εξελίξει ζελατίνα HUD, αλλά βρήκε και τον συνέταιρο που θα την φέρει στην ευρεία παραγωγή και αυτός είναι η Shoei. Για αυτό το κράνος σας είχαμε μιλήσει τον Νοέμβριο του 2025 και τώρα η Shoei το φέρνει και στην Ευρώπη και εμείς είχαμε την ευκαιρία να το δούμε από κοντά στο Μιλάνο.

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Το να συνεργαστεί η Shoei με ευρωπαϊκή εταιρεία για να προσφέρει το κάτι παραπάνω στα κράνη της δείχνει, αν μη τι άλλο, το επίπεδο ωριμότητας που έχει φτάσει η εξέλιξη της της τεχνολογίας της Eyelights, η οποία δεν έχει μείνει μόνο σε αυτό αλλά έχει εξελίξει και πανάλαφρα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας, που κοστίζουν όσο ένα μεσαίου κυβισμού σκούτερ για χρήση στην αεροπλοΐα. Έχει εξελίξει επίσης και το Eyeride, μια συσκευή HUD που προβάλλει πληροφορίες πάνω σε ζελατίνα και είναι συμβατή με όλα τα κράνη.

Ο λόγος που αυτή η ζελατίνα βρίσκεται σε ένα κράνος της Shoei είναι γιατί οι Ιάπωνες πιστεύουν ότι έτσι βελτιώνεται το επίπεδο ασφάλειας που απολαμβάνει ένας αναβάτης, από τη στιγμή που δεν χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο και να κοιτάξει κάτω στα όργανα, τον οθόνη πληροφοριών μιας μοτοσυκλέτας ή την οθόνη του GPS/smartphone για πλοήγηση. Λιγότερος χρόνος κοιτάζοντας κάτω, περισσότερο χρόνος θέασης του δρόμου και κατά συνέπειας πολύ καλύτερο και μεγαλύτερο περιθώριο αντίδρασης σε περίπτωση που πάει κάτι στραβά.

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Το σύστημα της Eyelights προβάλλει δεδομένα όπως πλοήγηση στροφή-στροφή, την απόσταση που απομένει για τον προορισμό, την ταχύτητα κίνησης, αλλά και το όριο της ταχύτητας στον συγκεκριμένο δρόμο με τέτοιο τρόπο ώστε να δημιουργεί την εντύπωση πως οι πληροφορίες προβάλλονται περίπου τρία μετρά μπροστά από τα μάτια του αναβάτη. Παρέχει επίσης πληροφορίες για ραντάρ που μπορεί να βρίσκονται στον δρόμο, εισερχόμενες κλήσεις, όπως και πληροφορίες σχετικές με τη μουσική που μπορεί να ακούει ο αναβάτης.

Το GT-Air 3 Smart δεν περιορίζει αυτά που προσφέρει μόνο σε επίπεδο HUD. Φέρει επίσης προηγμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να επικοινωνεί, σύμφωνα με την Eyelights με απεριόριστο αριθμό αναβατών χωρίς παράλληλα να περιορίζεται από την απόσταση! 

Shoei κράνος Smart HUD Eicma 2026

Στο κράνος ενσωματώνεται επίσης κεραία, μικρόφωνο και ακουστικά υψηλής πιστότητας, τα οποία έχουν εξελιχθεί επίσης από την Eyelights, μαζί με τα κουμπιά ελέγχου στην αριστερή πλευρά του κράνους, αλλά και την μπαταρία που προσφέρει αυτονομία λειτουργίας έως και 10 ώρες. Από το μικρόφωνο, μάλιστα, που έχει και τεχνολογία ακύρωσης θορύβου, ο αναβάτης μπορεί να δώσει φωνητικές εντολές σε Siri και Google Assistant, με το σύστημα να είναι συμβατό με συσκευές Android και iOS. Να σημειωθεί τέλος πως τη Nano OLED τεχνολογία που κάνει εφικτή την προβολή των πληροφοριών την προμηθεύει η Sony στη γαλλική εταιρεία, ενώ η ζελατίνα μπορεί να αλλάξει και χρώματα.

Στην Ιταλία η Shoei δέχεται ήδη παραγγελίες για το GT-Air 3 Smart και σύντομα αναμένεται και στην Ελλάδα.

Shoei