Aυτοκινητόδρομος «Πάτρα-Πύργος» - Το Υπουργείο Μεταφορών μιλά για παράδοση του έργου στις αρχές του 2025

Επίσκεψη Πρωθυπουργού και Υφυπουργού Υποδομών στο εργοτάξιο που βρίσκεται στην περιοχή Χανάκια του τμήματος Αμαλιάδα – Πύργος.
Πάτρα-Πύργος εξέλιξη έργου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/5/2023

Για την πορεία κατασκευής του αυτοκινητόδρομου «Πάτρα – Πύργος» ενημέρωσε τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις υποδομές, Γιώργος Καραγιάννης στο πλαίσιο επίσκεψης στο εργοτάξιο που βρίσκεται στην περιοχή Χανάκια του τμήματος Αμαλιάδα – Πύργος.

Στο τμήμα που επισκέφθηκε ο Πρωθυπουργός, κατασκευάζονται οι 2 ανισόπεδοι κόμβοι των πόλεων Αμαλιάδας και Πύργου καθώς και 6 γέφυρες.

Το έργο του αυτοκινητοδρόμου «Πάτρα – Πύργος» μήκους 74,5 χλμ. ξεκίνησε στις 18 Μαρτίου 2022. Η συνολική προθεσμία για την ολοκλήρωσή του είναι 40 μήνες από την έναρξη της κατασκευής, ενώ για το τμήμα  Κάτω Αχαγιά – Πύργος μήκους 56 χλμ., προβλέπεται προθεσμία ολοκλήρωσης 36 μηνών από την έναρξη της κατασκευής.

Στον αυτοκινητόδρομο θα εγκατασταθεί σύστημα αναλογικής χρέωσης διοδίων για τους χρήστες.

Το Υπουργείο Μεταφορών τονίζει στο δελτίο τύπου του, ότι, για την υλοποίηση του έργου το Ελληνικό Δημόσιο θα επιβαρυνθεί 80 εκατομμύρια ευρώ λιγότερα, έναντι των 296 εκατομμυρίων ευρώ που ήταν το κόστος των 8 εργολαβιών, όπως είχε κατατμηθεί το έργο με την προηγούμενη Κυβέρνηση.

Με την ολοκλήρωση του έργου, θα επιτευχθεί σημαντική μείωση του χρόνου διασύνδεσης των δύο μεγαλύτερων πόλεων της Δυτικής Ελλάδας, με ταυτόχρονη τη σημαντική μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων.

Πάτρα-Πύργος

Ο Υφυπουργός Υποδομών είδε από κοντά και τις παρεμβάσεις για την οδική ασφάλεια που γίνονται στον υφιστάμενο δρόμο, έργο ύψους 30 εκατομμυρίων ευρώ που αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο.

Από τα στοιχεία που διαθέτει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το πρώτο τετράμηνο του έτους, με ολοκληρωμένες τις βασικές παρεμβάσεις και με ταυτόχρονη κυκλοφορία, δεν έχει καταγραφεί θανατηφόρο τροχαίο, ενώ την πενταετία 2016-2020 είχαμε περισσότερους από 10 θανάτους κατ´ έτος.

Όπως δήλωσε ο κ. Καραγιάννης: "Από τις πρώτες ημέρες που αναλάβαμε την πολιτική διακυβέρνηση του τόπου δεσμευτήκαμε ότι το έργο του νέου αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος θα γίνει πραγματικότητα. Στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα, στην περιοχή Χανάκια του τμήματος Αμαλιάδα – Πύργος, μέχρι το τέλος του έτους θα έχουμε φτάσει στο 40% του έργου και αντίστοιχα στο 30% για το σύνολο του έργου, ώστε στα τέλη του 2024 να παραδώσουμε τα πρώτα 56χλμ. Το έργο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022 και στις αρχές του 2025 θα παραδοθεί, στο σύνολό του στους πολίτες, ακριβώς όπως είχαμε δεσμευτεί. Όταν ολοκληρωθεί ο νέος αυτοκινητόδρομος θα πετύχουμε σημαντική μείωση του χρόνου διασύνδεσης των δύο μεγαλύτερων πόλεων της Δυτικής Ελλάδας, με ταυτόχρονη τη σημαντική μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων".

KYMCO Xtera 350: Στην Ελλάδα το μεσαίου κυβισμού croossover [Τιμή]

Με μονοκύλινδρο 29 ίππων, τροχό 15 ιντσών μπροστά και πλούσιο εξοπλισμό - Σε ανταγωνιστική τιμή
KYMCO Xtera 350 τιμή στην Ελλάδα 2026
Από το

motomag

5/10/2026

Η MotoTrend SA αντιπροσωπεία της KYMCO στην Ελλάδα ανακοίνωσε την άφιξη του νέου crossover της εταιρείας Xtera 350 και μαζί με αυτό και την τιμή του.

Το Xtera 350 το είδαμε για πρώτη φορά στην περασμένη EICMA και έπειτα από έναν σχεδόν χρόνο το crossover σκούτερ της ταϊβανέζικης εταιρείας έφτασε και στην ελληνική αγορά έχοντας να αντιμετωπίζει έναν ιδιαίτερα σκληρό ανταγωνισμό σε μια κατηγορία φωτιά.

Την κίνηση του XTera350 αναλαμβάνει ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος G5 SC των Downtown 350 και DTX 360, των 321 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και υγρόψυξη. Η ισχύς του είναι 28,6 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 2,99 kg.m στις 5.750. 

Το κύριο έργο της επιβράδυνσης έχουν αναλάβει δύο δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, ένα μπροστά και ένα πίσω, με δικάναλο ABS 10.3 της Bosch, με το μπροστινό να αξιοποιεί ακτινικά τοποθετημένη τριπίστονη δαγκάνα. Οι ελαφριές χυτές ζάντες αλουμινίου έχουν μέγεθος 15-14", με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14. Η σέλα βρίσκεται στα 800 χλστ. από το έδαφος και το βάρος στα 175 κιλά χωρίς υγρά.

KYMCO Xtera 350 τιμή στην Ελλάδα 2026

Το μεταξόνιο των 1.550mm καθιστά το Xtera σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία, ενώ ιδιαίτερα χρήσιμη για οδήγηση στην κυκλοφορία είναι η παρεχόμενη μικρή ακτίνα στροφής. 

Ο στάνταρ εξοπλισμός του Xtera 350 περιλαμβάνει τα εξής:Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που απενεργοποείται, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κάμερες καταγραφής πορείας εμπρός και πίσω, οθόνη TFT επτά (7) ιντσών, φωτισμός full-LED, προβολέας με φώτα ημέρας (DRL), θερμαινόμενα γκριπ σε τρία στάδια, δύο θύρες USB (A-C), σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί (keyless), φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος, ζάντες αλουμινίου, πλαϊνό και κεντρικό σταντ και σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες χειρολαβές.

Το νέο Xtera 350 βρίσκεται ήδη στα καταστήματα και είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, Pine Green και Diesel Black. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 5.395 ευρώ, καλύπτεται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και μπορείτε να το αποκτήσετε εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις με τραπεζική χρηματοδότηση.