Πέρα από τα νέα μοντέλα και τα εξωπραγματικά concept, η έκθεση του Τόκιο έχει ενδιαφέρον και σε ότι αφορά τα νέα προϊόντα και τα gadget μικρότερων, ανεξάρτητων εταιρειών. Σε αυτή την κατηγορία ανήκει η αυτορυθμιζόμενου ύψους σέλα.
Δανείζεται την τεχνολογία που υπάρχει ήδη στα ηλεκτρικά καθίσματα των πολυτελών αυτοκινήτων που διαθέτουν λειτουργία μασάζ και την προσαρμόζει με σκοπό να λύσει το πρόβλημα του ύψους της σέλας στις μοτοσυκλέτες.
Έχει τη δυνατότητα να μειώνει το ύψος της σέλας όταν η μοτοσυκλέτα πλησιάζει σε φανάρι και ετοιμάζεται να ακινητοποιηθεί, βοηθώντας τον αναβάτη να πατήσει γερά στο έδαφος. Κατά την κανονική κίνηση της μοτοσυκλέτας στο δρόμο, επανέρχεται στην επιθυμητή απόσταση από τα μαρσπιέ, μειώνοντας έτσι την γωνία που σχηματίζουν τα γόνατα. Μπορεί φυσικά να προσφέρει υπηρεσίες μασάζ κατά τη διάρκεια ενός μακρινού ταξιδιού, ανακουφίζοντας τα... οπίσθια του αναβάτη.
Gemini Gobi 250 by Ariic: Στην Ελλάδα κάτω από 3.500 ευρώ το 250άρι GT σκούτερ [Τιμή]
Με πλούσιο εξοπλισμό, 23 ίππους και δύο χρόνια εγγύηση
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
12/10/2026
Η Mototrend ανακοίνωσε την άφιξη και την τιμή του Gobi 250, του μεγαλύτερου μέχρι στιγμής σκούτερ στην γκάμα της που έρχεται στην ελληνική αγορά με όπλα τη χαμηλή του τιμή, τον πλούσιο εξοπλισμό και την trendy σχεδίαση σε adventure ύφος.
Η μάρκα Gemini της Motortrend φέρνει στην ελληνική αγορά ένα σκούτερ με την "υπογραφή" της Ariic, η οποία και το κατασκευάζει. Το Gobi 250 έχει υγρόψυκτο κινητήρα 250 κ.εκ. και 23 ίππων και ένα ιδιαίτερα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού σε τιμή κάτω από premium σκούτερ 125-150 κ.εκ. περιλαμβάνοντας στάνταρ έγχρωμη οθόνη TFT 7” με λειτουργία Mirror Link και πλοήγησης, εμπρός κάμερα καταγραφής 1080p και θύρες φόρτισης USB-A και C, full LED φωτισμό, σύστημα εκκίνησης και ξεκλειδώματος χωρίς κλειδί (keyless), σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες, κεντρικό και πλαϊνό σταντ.
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι 249 κ.εκ. με τέσσερις βαλβίδες και 1ΕΕΚ. Η απόδοσή του είναι 23Hp/7.500σ.α.λ. και ροπή 2,35 kg.m/5.000σ.α.λ., με μέση κατανάλωση στα 3,1λτ./100χλμ., σύμφωνα με την Gemini, ενώ το ρεζερβουάρ δέχεται 11,5 λίτρα καυσίμου, προσφέρει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 350 χιλιόμετρα.
Δεν του λείπει τίποτα
Το Gobi 250 διαθέτει ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 37 χλστ. και διπλά ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτισή τους αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αζώτου. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα με διπίστονες δαγκάνες, που συνεργάζονται με δικάναλο ABS. Με μήκος 1.980 χλστ. και πλάτος 770 χλστ., το Gobi 250 βρίσκεται εντός των ορίων των μικρομεσαίου κυβισμού GT σκούτερ με ύψος σέλας στα 810 χλστ.
Το νέο Gobi 250 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην τιμή των 3.395 ευρώ, σε διχρωμία μαύρο/ασημί και καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο (2) ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν έως 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.
