Αυξήσεις τιμών σε KTM 390 και Husqvarna 401

Αναμένουμε και αλλαγές στην γενικότερη εικόνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2021

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ενημερώνει για αυξήσεις τιμών σε συγκεκριμένα μοντέλα εξαιτίας της κατάστασης που επικρατεί. Αν παρακολουθείτε το ΜΟΤΟ έχουμε αποκαλύψει το ζήτημα καιρό τώρα, βλέποντας πως η τεράστια αύξηση στο κόστος των μεταφορικών θα έχει επιπτώσεις στο άμεσο μέλλον.

Θυμίζουμε πως τον Οκτώβριο η μέση τιμή ενός εμπορευματοκιβωτίου που χωρά από 25 έως 30 μοτοσυκλέτες εκτοξεύτηκε από τις σχεδόν $2.000 σε πάνω από $11.000 και κυμαίνεται πλέον σε τιμή τριπλάσια από αυτή που ίσχυε για πάνω από μία δεκαετία. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σύνθετο και το έχουμε καλύψει πλήρως εδώ, για την αποφυγή επαναλήψεων, καθώς ραγδαία είναι και η αύξηση στις πρώτες ύλες.

Παράλληλα μία καταστροφή στο μεγαλύτερο εργοστάσιο κατασκευής ολοκληρωμένων κυκλωμάτων στην Ιαπωνία, έχει στερήσει τις γραμμές παραγωγής από απαραίτητα ηλεκτρονικά. Τα παραπάνω, μαζί με το πρόβλημα που δημιουργήθηκε στην διώρυγα του Σουέζ, οδήγησε τον πρόεδρο της Yamaha Europe να αναγγείλει καθυστερήσεις στις γραμμές παραγωγής.

Τα επαναλαμβάνουμε γρήγορα με την ευκαιρία αυτή, για να θυμήσουμε στους νέους αναγνώστες πως είναι ένα ζήτημα που έχουμε καλύψει εκτενώς το περασμένο διάστημα περιμένοντας προβλήματα στην ελληνική αγορά και που -εμείς από την πλευρά μας- δεν περιμένουμε να ομαλοποιηθεί πριν τον ερχόμενο Φεβρουάριο, το 2022.

 

Τι αναφέρει η ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE:

Η συνεχής πίεση τιμών των πρώτων υλών καθώς και των μεταφορικών από την Ασία, οδηγεί την KTM σε ανατιμήσεις των αναμενόμενων παραδόσεων από τον Μάιο και μετά. 

Η K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE προσπαθώντας να αποφύγει κάθε αιφνιδιασμό του αγοραστικού κοινού επιθυμεί να πληροφορήσει σχετικά με τις αναμενόμενες ανατιμήσεις μοντέλων. 

Συγκεκριμένα:

KTM 390 ADVENTURE από €6.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.980

KTM 390 DUKE από €5.790 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €5.980

HQV 401 SVARTPILEN από €5.950 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

HQV 401 VITPILEN από €5.890 θα αλλάξει η προτεινόμενη τιμή λιανικής σε €6.150

 

Οι νέες τιμές αναμένονται να ισχύσουν από την Δευτέρα 17 Μαΐου 2021. 

 

Δείτε ακόμη:


Ακήρυχτος πόλεμος στις τιμές μοτοσυκλετών παγκοσμίως: Πλοία-Κοντέινερ-Πετρέλαιο-Euro5! Τι συμβαίνει στην Ελληνική αγορά


 

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου
British Vintage Motorcycle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

British Vintage Motorcycle

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

British Vintage Motorcycle

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

British Vintage Motorcycle

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

British Vintage Motorcycle

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.