Bajaj - Νέος τιμοκατάλογος, νέα μοντέλα

Γεμίζει η γκάμα της εταιρείας σε μικρά και μεσαία κυβικά

Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2022

Ο ανανεωμένος τιμοκατάλογος λιανικής για την BAJAJ περιλαμβάνει ανανεωμένα και νέα μοντέλα, με τα περισσότερα να είναι ήδη στην Ελλάδα και με ένα ακόμη να αναμένεται τον Δεκέμβριο στην αγορά μας.

Ήδη η ανανεωμένη BAJAJ PULSAR NS125 βρίσκεται στα καταστήματα, όπως βρίσκεται και η τουριστική έκδοση της BAJAJ DOMINAR 400. Το νέο μοντέλο αντικαθιστά την βασική έκδοση DOMINAR 400 και έρχεται με σημαντικές προσθήκες σε επίπεδο εξοπλισμού. Διαθέτει ανεμοθώρακα, προστατευτικές χούφτες, ποδιά κινητήρα, πίσω σχάρα και μαξιλαράκι για τον συνεπιβάτη, θύρα USB και βάση στήριξης για GPS. Θα διατίθεται μόνο σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής θα είναι €4.980

Τέλος η νέα BAJAJ PULSAR 250N θα γίνει διαθέσιμη και στην Ευρώπη, ενώ αν όλα πάνε καλά, οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα φτάσουν στην χώρα μας πριν το τέλος του έτους και θα έρθουν να συμπληρώσουν (125-250-400) την οικογένεια PULSAR. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε μαύρο χρώμα και η προτεινόμενη τιμή λιανικής του θα είναι €3.590

Μοντέλο	Χρώματα	Λιανική
PULSAR 125 NEW ABS / USD (12,7HP)	ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ	2.890 €
PULSAR 250 N ABS (24,5HP)	ΜΑΥΡΟ	3.590 €
DOMINAR 250 ABS (27HP)	ΚΟΚΚΙΝΟ	3.980 €
DOMINAR 400 ABS TOUR (40HP)	ΜΑΥΡΟ	4.980 €
END OF SERIES
Μοντέλο	Χρώματα	Λιανική
PULSAR 125 ABS	ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ	2.490 €
PULSAR RS 200 ABS	ΜΑΥΡΟ	3.480 €

Οι παραπάνω τιμές είναι προτεινόμενες λιανικές περιλαμβάνουν 24% Φ.Π.Α. και τα αναλογούντα Τέλη Ταξινόμησης

Ο Παρών Τιμοκατάλογος ισχύει από 1 Νοεμβρίου 2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο

Για τεχνικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα: www.bajaj.gr

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.