Το Batcycle της ταινίας The Batman από τη LEGO Technic

Διαθέσιμο τον Μάρτιο του 2023
LEGO Technic Batcycle
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2023

Η νέα μοτοσυκλέτα από τη LEGO Technic αφορά σε μια ρέπλικα της μοτοσυκλέτας Batcycle που καβαλά ο άνθρωπος νυχτερίδα στην επερχόμενη ταινία The Batman, ενώ θα γίνει διαθέσιμη μέσα στον Μάρτιο, την ίδια περίοδο που θα προβληθεί η ταινία στους κινηματογράφους.

Στη νέα ταινία The Batman θα δούμε όχι μία αλλά τρεις μοτοσυκλέτες, καθώς ο Robert Pattinson που υποδύεται τον άνθρωπο νυχτερίδα θα οδηγεί ένα ταλαιπωρημένο custom cafe racer όταν κυκλοφορεί ινκόγκνιτο, αλλά και το Batcycle του όταν φορά τη στολή του υπέρ-ήρωα.

Παράλληλα, και η Catwoman θα οδηγεί μοτοσυκλέτα, μια BMW R nineT customized από τον Kaichiroh Kurosu της ιαπωνικής Cherry’s Company.

Οι δυο μοτοσυκλέτες του Batman έχουν σχεδιαστεί από τον Ash Thorp, γνωστό για τα CGI αυτοκίνητα που σχεδιάζει, αλλά και για τα αυτοκίνητα που είχε σχεδιάσει για τον πρόσφατα εκλιπόντα Ken Block.

Batcycle

Το υπερβολικό Batcycle εμπνέεται από το Ducati Monster αλλά διαθέτει δυο BMW Boxer κινητήρες… αποδομημένους και στοιβαγμένους ο ένας πάνω από τον άλλο! Παράλληλα η μοτοσυκλέτα διαθέτει τεράστιο ψαλίδι και υπερμέγεθες πίσω ελαστικό. Όπως λέει ο Thorp “είναι εμφανείς οι ελλείπείς γνώσεις μου όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες. Η γεωμετρία του Batcycle δεν βγάζει νόημα, σίγουρα θα φάω πολύ βρισίδι από τους ‘Superbike nerds’, και δεν με πειράζει καθόλου. Το αξίζω, εγώ απλώς έκανα τέχνη.”

Batcycle

Η LEGO technic Batcycle θα κυκλοφορήσει την 1η Μαρτίου του 2023, με 641 κομμάτια και προτεινόμενη τιμή 60 ευρώ. Κι αν φοβάστε τη συναρμολόγηση, έχουμε και LEGO Builder app όπου μπορείτε να ζουμάρετε και να περιστρέψετε 3D μοντέλα της μοτοσυκλέτας, για να κάνετε πιο εύκολη τη ζωή σας.

Το τιμόνι στρίβει, οι αναρτήσεις και η αλυσίδα τελικής μετάδοσης δουλεύουν, ενώ η μοτοσυκλέτα στέκεται όρθια με πλαϊνό σταντ. Το συναρμολογημένο Batcycle έχει 33 εκατοστά μήκος, 16 εκατοστά ύψος, και 11 εκατοστά πλάτος.

BMW M 1000 RR LEGO

To Batcycle έρχεται να προστεθεί στις μοτοσυκλέτες LEGO των σειρών Technic, Creator & Icons που μέχρι σήμερα περιλαμβάνουν BMW R 1200 GS, Vespa 125, BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4, Harley-Davidson Fat Boy, κ.α,

Αναμένουμε τον Μάρτιο, για να δούμε τον Batman να οδηγεί το Batcycle στη μεγάλη οθόνη, αλλά και για να κάνουμε δωράκι στον εαυτό μας τη μοτοσυκλέτα του σε LEGO έκδοση

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!