Benelli TRK 502 & TRK 502X – Με την αγορά δωρεάν η κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable

Για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών
motomag Benelli TRK 502 & TRK 502X – Δωρεάν η κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable με την αγορά του μοντέλου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/4/2024

Η Motoway η οποία εκπροσωπεί την Benelli στην Ελλάδα προχωρά σε νέα προσφορά στα μοντέλα TRK 502 και TRK 502X. Πιο συγκεκριμένα με την αγορά είτε του TRK 502 είτε του TRK 502X ο αγοραστής θα αποκτήσει δωρεάν την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable μαζί με το Top Master (βάση βαλίτσας).

Η προσφορά όμως δεν σταματάει εδώ καθώς ο αγοραστής θα μπορεί να αποκτήσει και τις πλαϊνές βαλίτσες με έκπτωση 50%. Η εταιρεία Motoway έκανε γνωστό πως η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.

Όσον αφορά την κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable αυτή εξοπλίζεται με το σύστημα κλειδώματος Smart Lock System με την χωρητικότητα να φτάνει έως τα 58 λίτρα στο XXL μέγεθος.  Επιπρόσθετα υπάρχει αδιάβροχο σύστημα στεγανοποίησης με την βαλίτσα να περιλαμβάνει εσωτερικούς ιμάντες.

Benelli TRK 502 – TRK 502X – Δωρεάν η κεντρική βαλίτσα SHAD SH58X Expandable με την αγορά του μοντέλου

 

Ετικέτες

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες