BETA - Νέος τιμοκατάλογος 2023

Αμετάβλητες παραμένουν οι τιμές
Beta νέες τιμές 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Η επίσημη αντιπροσωπεία της Beta στην Ελλάδα, Beta Hellas - The Fuoristrada Co έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της για το 2023. Μέσα θα βρείτε και τα νέα μοντέλα RR 50 MY23 (enduro και Motard) που παρουσιάστηκαν στις 11/1/2023, ενώ οι τιμές τους -όπως και όλων των υπόλοιπων μοντέλων- μένουν αμετάβλητες.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Beta.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
ENDURO    
RR 2T 50 ENDURO Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT ENDURO Λευκό, Μαύρο 4200
RR 2T 50 RACING Κόκκινο-μπλε 4700
RR 4T 125 LC ENDURO Λευκό, Κόκκινο 5700
RR 2T 125 ΜΥ23 Κόκκινο 8800
RR 2T 200 ΜΥ23 Κόκκινο 9100
RR 2T 250 ΜΥ23 Κόκκινο 9500
RR 2T 300 ΜΥ23 Κόκκινο 10100
RR 4T 350 ΜΥ23 Κόκκινο 10600
RR 4T 390 ΜΥ23 Κόκκινο 10700
RR 4T 430 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 4T 480 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 2T RACING 125 Κόκκινο-μπλε 9500
RR 2T RACING 200 Κόκκινο-μπλε 9850
RR 2T RACING 250 Κόκκινο-μπλε 10300
RR 2T RACING 300 Κόκκινο-μπλε 11000
RR 4T RACING 350 Κόκκινο-μπλε 11500
RR 4T RACING 390 Κόκκινο-μπλε 11600
RR 4T RACING 430 Κόκκινο-μπλε 11700
RR 4T RACING 480 Κόκκινο-μπλε 11800
X-Trainer 250 Κόκκινο-μπλε 7700
X-Trainer 300 Κόκκινο-μπλε 8100
TRIAL    
EVO 80 Junior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4400
EVO 80 Senior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4500
EVO 125 Κόκκινο 7650
EVO 250 Κόκκινο 8300
EVO 300 / EVO 300 SS Κόκκινο 8900
Evo 300 4T Κόκκινο 10230
EVO 125 2T Factory Κόκκινο-μπλε 7900
EVO 250 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8050
EVO 300 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8800
Evo 300 4T Factory Κόκκινο-μπλε 10230
ALP    
Alp 200 Κόκκινο, Μαύρο 5900
MOTARD    
RR 4T 125 LC MOTARD Λευκό, Μαύρο 5700
RR 2T 50 MOTARD Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT MOTARD Λευκό, Μαύρο 3900
RR 2T 50 TRACK MOTARD Λευκό, Μαύρο 4200
MINIBIKE    
Minicross Electric - 12" Li-Ion Λευκό 2300
Minitrial Electric - 16" Λευκό 2250
Minitrial Electric - 20" Λευκό 2300
Minitrial Electric XL - 20" Λευκό 3900

Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης (όπου απαιτείται)

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.