Beta - Νέος τιμοκατάλογος με άμεση ισχύ

Περιλαμβάνονται και όλα τα νέα μοντέλα Enduro RR του 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2022
Η επίσημη αντιπροσωπεία στην Ελλάδα της Beta Hellas - The Fuoristrada Co., έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο που ισχύει από 20/6/2022.
 
Μέσα θα βρείτε και τα οκτώ νέα μοντέλα Enduro Beta RR MY23 τα οποία αναμένονται στη χώρα μας την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου. 
 
ΜΟΝΤΕΛΑ ΧΡΩΜΑ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
ENDURO    
RR 2T 50 ENDURO Λευκό, Μαύρο 3.600
RR 2T 50 SPORT ENDURO Λευκό, Μαύρο 4.000
RR 2T 50 RACING Κόκκινο-μπλε 4.500
RR 4T 125 LC ENDURO Λευκό, Κόκκινο 5.450
RR 2T 125 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 8.800
RR 2T 200 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 9.100
RR 2T 250 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 9.500
RR 2T 300 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.100
RR 4T 350 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.600
RR 4T 390 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.700
RR 4T 430 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.800
RR 4T 480 ΜΥ23 Κόκκινο-λευκό 10.800
RR 2T RACING 125 Κόκκινο-μπλε 9.050
RR 2T RACING 200 Κόκκινο-μπλε 9.350
RR 2T RACING 250 Κόκκινο-μπλε 9.850
RR 2T RACING 300 Κόκκινο-μπλε 10.450
RR 4T RACING 350 Κόκκινο-μπλε 10.950
RR 4T RACING 390 Κόκκινο-μπλε 10.950
RR 4T RACING 430 Κόκκινο-μπλε 11.000
RR 4T RACING 480 Κόκκινο-μπλε 11.050
X-Trainer 250 Κόκκινο-μπλε 7.350
X-Trainer 300 Κόκκινο-μπλε 7.730
TRIAL    
EVO 80 Junior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4.250
EVO 80 Senior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4.370
EVO 125 Κόκκινο-λευκό 7.100
EVO 250 Κόκκινο-λευκό 7.700
EVO 300 / EVO 300 SS Κόκκινο-λευκό 8.250
Evo 300 4T Κόκκινο 9.900
EVO 125 2T Factory Κόκκινο-μπλε 7.900
EVO 250 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8.050
EVO 300 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8.800
Evo 300 4T Factory Κόκκινο-μπλε 10.230
ALP    
ALP 200 Κόκκινο, Μαύρο 5.800
MOTARD    
RR 4T 125 LC MOTARD Λευκό, Μαύρο 5.500
RR 2T 50 MOTARD Λευκό, Μαύρο 3.600
RR 2T 50 SPORT MOTARD Λευκό, Μαύρο 3.750
RR 2T 50 TRACK MOTARD Λευκό, Μαύρο 4.100
MINIBIKE    
Minicross Electric - 12" Li-Ion Λευκό 2.300
Minitrial Electric - 16" Λευκό 2.050
Minitrial Electric - 20" Λευκό 2.100
Minitrial Electric XL - 20" Λευκό 3.800
Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης (όπου απαιτείται

 

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες