BMW: Ανάκληση CE 04 για τη… βίδα της κόρνας

Ο διακόπτης θα μπορούσε να αποκολληθεί και να προκαλέσει ατύχημα
Από το

motomag

30/9/2022

Μέσα από την Πύλη Ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Εμπορίου, γνωστοποιήθηκε στις 30/9, η ανάκληση όλων των ηλεκτρικών σκούτερ CE 04, που έχουν παραχθεί από 5/11/2020 έως και 29/08/2022, για επανατοποθέτηση του διακόπτη της κόρνας με μια μακρύτερη βίδα!

Στις 22 Αυγούστου του 2022, η BMW Motorrad πληροφορήθηκε για ένα περίεργο συμβάν όπου αναβάτης CE 04 έπεσε καθώς αποκολλήθηκε μερικώς ο διακόπτης της κόρνας, εμποδίζοντας με κάποιον τρόπο τον αναβάτη να στρίψει αριστερά το τιμόνι.

Μετά από διερεύνηση των αιτιών, φάνηκε πως υπεύθυνο για την απώλεια ελέγχου ήταν ένα κατασκευαστικό λάθος στη βάση του διακόπτη της κόρνας, ενώ η BMW δεν έχει πληροφορίες για κάποιο ακόμα παρόμοιο συμβάν.

Στην ανάκληση, με αριθμό A12/01348/22, οι dealer της βαυαρικής εταιρείας θα πρέπει να επανατοποθετήσουν την κόρνα του CE 04 χρησιμοποιώντας μια μακρύτερη βίδα από ότι στην πρώτη τοποθέτηση.

Αναμένουμε νεότερες πληροφορίες από την ελληνική αντιπροσωπεία της BMW Motorrad, σχετικά με το αν η ανάκληση αφορά και στην δική μας αγορά.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες