BMW C400X: Δοκιμάζεται στην Ελλάδα!

Στο καλύτερο περιβάλλον οι τελικές δοκιμές…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/12/2017

Το νέο scooter της BMW που σας παρουσιάσαμε ζωντανά από την EICMA, ολοκλήρωσε σήμερα δύο εβδομάδες δοκιμών στην Ελλάδα! Πρόκειται για δύο μοντέλα προπαραγωγής με γερμανικές πινακίδες, που κυκλοφορούσαν αυτές τις ημέρες στην Αθήνα στο πλαίσιο της τελικής τους δοκιμής πριν μπουν στο στάδιο της παραγωγής. Τα δύο σκούτερ έγραψαν πολλά χιλιόμετρα αυτές τις ημέρες, χωρίς να αναφερθεί κάποιο πρόβλημα στην δοκιμή τους ή με τις συνθήκες της κίνησης στην Αθήνα, που οι αναβάτες έπρεπε να συνηθίσουν.

Η Αθήνα επιλέχθηκε ως μία από τις καλύτερες περιπτώσεις δοκιμής για το νέο scooter, θεωρώντας πως αποτελεί ισχυρή δοκιμασία, πράγμα που έχουμε κι εμείς μεταφέρει πολλές φορές στους κατασκευαστές. Δεν είναι η πρώτη φορά που η BMW φέρνει μοντέλα προπαραγωγής στην Ελλάδα για δοκιμές στο τελικό στάδιο. Συγκεκριμένα για το C400X, που ο στόχος είναι η ευελιξία και παράλληλα και η σταθερότητα στους ανοικτούς δρόμους, είναι καλό που ήρθαν στις δικές μας συνθήκες για δοκιμές..

Το νέο C400X έχει μικρές διαστάσεις, αλλά κάθεσαι άνετα στην σέλα του, με πολύ χώρο για τον συνεπιβάτη και τύπου “flex” χώρο κάτω από την σέλα, που επεκτείνεται όταν σταθμεύεις για να αποθηκεύσεις κράνος. Εντυπωσιακή από κοντά η οθόνη του πρόσθετου εξοπλισμού με ιδιαίτερα εύχρηστο μενού. Περιμένουμε την παρουσίασή του και τον ερχομό του στην Ελλάδα για να το δοκιμάσουμε ανάμεσα στα αυτοκίνητα, και σε κάθε πιθανή χρήση φυσικά.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το πρώτο μονοκύλινδρο σκούτερ της BMW, που είναι 350 κυβικά και όχι 400, όπως δηλώνει η ονομασία του, διαβάζετε εδώ

Το C400X θα μπει στην παραγωγή στις αρχές της Άνοιξης του 2018, κι αναμένεται να είναι στην Ελλάδα τον ερχόμενο Μάιο, με τιμή που θα ξεκινά λίγο πάνω από τα 7.000, αν και είναι πολύ νωρίς για να γνωρίζει κανείς με ακρίβεια την ακριβή τελική του τιμή. Βέβαια το C400X θα έρχεται με ένα εξαιρετικά πλούσιο πακέτο εξοπλισμού, ιδιαίτερα σε ότι αφορά την διασυνδεσιμότητα με τον αναβάτη και το έξυπνο κινητό τηλέφωνο…

 

Διπλή ανάκληση Harley-Davidson - Αφορά πάνω από 82.000 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ

Πρόβλημα στην βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης
Harley Davidson recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/6/2025

Η Harley-Davidson ανακαλεί περισσότερες από 82.000 μοτοσυκλέτες λόγω προβλήματος που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος, σύμφωνα με ανακοινώσεις της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (NHTSA). 

Συγκεκριμένα η βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης ενδέχεται να σπάσει σε ορισμένα μοντέλα Softail χρονολογίας 2018–2024, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επαφή του ρυθμιστή με το πίσω ελαστικό, προκαλώντας απώλεια πίεσης και, κατ’ επέκταση, κίνδυνο σύγκρουσης ή και θανάτου.

Η Harley-Davidson, μέχρι τις αρχές Ιουνίου, δεν είχε αναφέρει περιστατικά ατυχημάτων που να σχετίζονται με το πρόβλημα, ενώ ορισμένα από τα οχήματα που περιλαμβάνονται στην παρούσα ανάκληση είχαν ήδη κληθεί στο πλαίσιο της ανάκλησης 23V591 και θα χρειαστούν νέα διόρθωση.

Η ανάκληση "0188" αφορά έως και 82.117 μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Softail, συγκεκριμένα τα εξής μοντέλα και χρονολογίες κατασκευής:

FLDE: 2018–2019

FLHCS: 2018–2024

FLHC: 2018–2021

FXLRS: 2020–2024

FXLRST: 2022–2024

FLHCS ANV: 2018, 2023

FXRST: 2022

Η δεύτερη ανάκληση με αριθμό "0189" για το ίδιο θέμα αφορά έως και 776 μοτοσυκλέτες που ενδέχεται να σπάσει η βάση στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης της πίσω ανάρτησης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε επαφή του ρυθμιστή με το πίσω ελαστικό, προκαλώντας απώλεια πίεσης και, κατ’ επέκταση, "κίνδυνο σύγκρουσης ή και θανάτου".

Οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι θα εγκαταστήσουν τις νέες βάσεις στήριξης του ρυθμιστή προφόρτισης δωρεάν, σύμφωνα με την ανακοίνωση της NHTSA και οι επιστολές ειδοποίησης προς τους ιδιοκτήτες αναμένεται να αποσταλούν έως τις 16 Ιουνίου με τον αριθμό ανάκλησης της Harley-Davidson να είναι 0188 και 0189 αντίστοιχα. Για τις αγορές της Ευρώπης δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν σχετική ειδοποίηση.