BMW Group: Θα χρησιμοποιήσει για πρώτη φορά ανθρωποειδή ρομπότ στο εργοστάσιό της στην Γερμανία

Αναμενόμενη εξέλιξη μετά το αντίστοιχο πετυχημένο πείραμα στις Η.Π.Α.
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/3/2026

Το BMW Group συνεχίζει να δουλεύει πάνω στην ψηφιοποίηση και τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην παραγωγή. Βασικό στοιχείο αυτής της προσπάθειας είναι η “Φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη”, που συνδυάζει την ψηφιακή τεχνητή νοημοσύνη με μηχανές και ρομπότ. Το πρότζεκτ αυτό έχει σαν στόχο την ενσωμάτωση ανθρωποειδών ρομπότ.

Τώρα η εταιρεία φέρνει τη συγκεκριμένη προσέγγιση και στην Ευρώπη και ξεκινά ένα πιλοτικό πρόγραμμα με ανθρωποειδή ρομπότ στο εργοστάσιο της Λειψίας. Το πρόγραμμα στοχεύει στην ενσωμάτωση της ανθρωποειδούς ρομποτικής στην υπάρχουσα μαζική παραγωγή αυτοκινήτων και στη διερεύνηση περαιτέρω εφαρμογών στην παραγωγή μπαταριών και εξαρτημάτων.

Figure

“Η ψηφιοποίηση βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα της παραγωγής μας – εδώ στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο. Η συμβίωση της τεχνογνωσίας της μηχανικής και της τεχνητής νοημοσύνης ανοίγει εντελώς νέες δυνατότητες στην παραγωγή,” δήλωσε ο Milan Nedeljković, CEO της BMW AG.

Πέρυσι, το BMW Group υλοποίησε με επιτυχία ένα πιλοτικό πρόγραμμα με ανθρωποειδή ρομπότ στο εργοστάσιό της στο Spartanburg των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι γνώσεις που αποκτήθηκαν από αυτό το πρόγραμμα αξιοποιούνται για την περαιτέρω ανάπτυξη και επέκταση των εφαρμογών της φυσικής τεχνητής νοημοσύνης.

Η τεχνητή νοημοσύνη αποτελεί ήδη αναπόσπαστο μέρος του συστήματος παραγωγής του BMW Group, καθώς χρησιμοποιείται ήδη σε πολλά στάδια της παραγωγής. Βέβαια, κάποιες φορές οι Γερμανοί το παρακάνουν με την χρήση τεχνητής νοημοσύνης και μας παρουσιάζουν μοτοσυκλέτες με φωτογραφίες βαριά επεξεργασμένες από τεχνητή νοημοσύνη και βίντεο που θυμίζουν γραφικά περασμένων δεκαετιών.

Προϋπόθεση για την αποτελεσματική χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στην παραγωγή είναι ένα ενοποιημένο μοντέλο IT και δεδομένων σε ολόκληρο το σύστημα παραγωγής. Αυτό επιτρέπει στο λογισμικό να αναλαμβάνει αυτόνομα όλο και πιο απαιτητικές εργασίες σε σύνθετα περιβάλλοντα. Η πρακτική αυτή σε συνδυασμό με τα ρομπότ αποτελούν ουσιαστικά την Φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη.

“Στόχος μας είναι να είμαστε ηγέτες στην τεχνολογία και να ενσωματώνουμε τις νέες τεχνολογίες στην παραγωγή σε πρώιμο στάδιο. Τα πιλοτικά προγράμματα μας βοηθούν να δοκιμάσουμε και να αναπτύξουμε περαιτέρω τη χρήση της Φυσικής Τεχνητής Νοημοσύνης, δηλαδή των ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη που έχουν την ικανότητα να μαθαίνουν, σε πραγματικές βιομηχανικές συνθήκες,” δήλωσε ο Μιχάλης Νικολαΐδης, Αντιπρόεδρος του Δικτύου Παραγωγής, Διαχείριση Εφοδιαστικής Αλυσίδας στο BMW Group.

Figure

Η ψηφιοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη αποτελούν βασικά στοιχεία του BMW iFACTORY και αποτελούν το θεμέλιο για μια παραγωγή με εγγύηση για το μέλλον, ευέλικτη και ανταγωνιστική.

Ο Όμιλος BMW επεκτείνει στρατηγικά το χαρτοφυλάκιο αυτοματισμού του, ώστε να περιλαμβάνει τη φυσική τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική ανθρωποειδών. Τα ανθρωποειδή ρομπότ θεωρούνται ως ένα συμπλήρωμα που προσθέτει αξία στον υπάρχοντα αυτοματισμό. Ειδικότερα, επιδεικνύουν δυναμικό σε μονότονες, εργονομικά απαιτητικές ή κρίσιμες για την ασφάλεια εργασίες. Ο στόχος είναι να ανακουφιστούν οι εργαζόμενοι και να βελτιωθούν περαιτέρω οι συνθήκες εργασίας, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία τα ανθρωποειδή ρομπότ δεν θα κόψουν θέσεις εργασίας.

Σε συνεργασία με την Hexagon, έναν μακροχρόνιο, καθιερωμένο συνεργάτη του Ομίλου BMW στον τομέα της τεχνολογίας αισθητήρων και του λογισμικού, βρίσκεται σε εξέλιξη το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα στην Ευρώπη. Η οργανωτική μονάδα της Hexagon που βρίσκεται στη Ζυρίχη, η Hexagon Robotics, ειδικεύεται στη Φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη και παρουσίασε το πρώτο ανθρωποειδές ρομπότ της, AEON, τον Ιούνιο του 2025. Μετά από μια αρχική φάση θεωρητικής αξιολόγησης και επιτυχημένες εργαστηριακές δοκιμές, πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμαστική εφαρμογή στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία τον Δεκέμβριο του 2025. Μια περαιτέρω δοκιμαστική εφαρμογή έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο του 2026, προκειμένου να εξασφαλιστεί η πλήρης ενσωμάτωση ενόψει της πραγματικής πιλοτικής φάσης που θα ξεκινήσει το καλοκαίρι του 2026.

Η δοκιμή στη Λειψία επικεντρώνεται στη δοκιμή μιας πολυλειτουργικής εφαρμογής του ρομπότ, το οποίο φέρει “ανθρωπόμορφο σώμα”. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών και αργότερα στη φάση πιλοτικής εφαρμογής, το ρομπότ θα χρησιμοποιηθεί στη συναρμολόγηση μπαταριών υψηλής τάσης και στην κατασκευή εξαρτημάτων.

Figure

Η πρώτη παγκοσμίως χρήση ανθρωποειδών ρομπότ σε εργοστάσιο της BMW Group πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο του Spartanburg στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2025, σε συνεργασία με την εταιρεία τεχνολογίας Figure AI. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η Physical AI μπορεί να προσφέρει μετρήσιμη προστιθέμενη αξία σε πραγματικές συνθήκες. Μέσα σε δέκα μήνες, το ρομπότ Figure 02 υποστήριξε την παραγωγή περισσότερων από 30.000 BMW X3, εργαζόμενο σε βάρδιες δέκα ωρών καθημερινά από Δευτέρα έως Παρασκευή. Το Figure 02 χειριζόταν την ακριβή αφαίρεση και τοποθέτηση μεταλλικών εξαρτημάτων για τη διαδικασία συγκόλλησης – μια εργασία που είναι ιδιαίτερα απαιτητική όσον αφορά την ταχύτητα και την ακρίβεια, ενώ ταυτόχρονα είναι και σωματικά εξαντλητική. Συνολικά, μετακίνησε περισσότερα από 90.000 εξαρτήματα και κάλυψε περίπου 1,2 εκατομμύρια βήματα σε περίπου 1.250 ώρες λειτουργίας.

Το πιλοτικό πρόγραμμα επιβεβαίωσε ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ μπορούν να εκτελούν με ασφάλεια και ακρίβεια, επαναλαμβανόμενα βήματα εργασίας – όπως η τοποθέτηση εξαρτημάτων με ακρίβεια χιλιοστού – και παρείχε σημαντικές πληροφορίες για την περαιτέρω ανάπτυξη της Φυσικής ΤΝ στην παραγωγή.

Το BMW Group και η Figure ΑΙ αξιολογούν επί του παρόντος επιπλέον περιπτώσεις χρήσης για την ανάπτυξη του ρομπότ Figure 03.

Ετικέτες

Maria Costello: “Η πιο δύσκολη μάχη που έχω δώσει” μετά το ατύχημα στο TT [Βίντεο]

Η πρώτη δημόσια ενημέρωση της Βρετανίδας μετά τον σοβαρό τραυματισμό της στις δοκιμές των Sidecar TT
Costello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2026

Η Maria Costello μίλησε για πρώτη φορά μέσω βίντεο, 18 εβδομάδες μετά το σοβαρό ατύχημα στις δοκιμές του Sidecar TT που της προκάλεσε κάκωση του νωτιαίου μυελού στους σπονδύλους T5/T6 και παράλυση από τη μέση και κάτω.

Η Costello ανέβασε το βίντεο στις 29 Σεπτεμβρίου, μιλώντας μέσα από το νοσοκομείο όπου βρίσκεται και πραγματοποιεί αποκατάσταση. "Σήμερα συμπληρώνονται 18 εβδομάδες από τότε που άλλαξε η ζωή μου", ανέφερε, περιγράφοντας το ατύχημα ως τη δυσκολότερη εμπειρία που έχει αντιμετωπίσει.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Maria Costello MBE (@mariacostellombe)

"Δεν ήμουν σε θέση να σας μιλήσω μέχρι τώρα", είπε, εξηγώντας ότι το επόμενο διάστημα θα μοιράζεται την πορεία της αποκατάστασής της στη μονάδα νωτιαίου μυελού, του Stoke Mandeville.

Η Costello τραυματίστηκε στη στροφή Brandish, στον δεύτερο γύρο της πρώτης περιόδου δοκιμών για τα Sidecar TT του 2026. Η φετινή διοργάνωση είχε ιδιαίτερη σημασία για την ίδια, καθώς συμπλήρωνε 30 χρόνια συμμετοχών στη Mountain Course.

Οι τραυματισμοί της ήταν ιδιαίτερα σοβαροί. Εκτός από την κάκωση νωτιαίου μυελού, υπέστη κατάγματα σε σπονδυλική στήλη, χέρι, μύτη και οφθαλμική κόγχη, καθώς και ρήξη ήπατος τέταρτου βαθμού. Η κάκωση του νωτιαίου μυελού έχει προκαλέσει παράλυση από το επίπεδο T5/T6 και κάτω.

Costello

"Ποιο θα είναι το μέλλον μου; Πώς θα είναι η νέα μου ζωή; Πολλά πράγματα παραμένουν άγνωστα. Θα ξαναοδηγήσω μοτοσυκλέτα; Θα ολοκληρώσω εκείνον τον γύρο του TT; Δεν ξέρω", δήλωσε η Costello.

Παρά την αβεβαιότητα, ξεκαθάρισε ότι δεν σκοπεύει να σταματήσει την προσπάθεια. "Αυτό που ξέρω είναι ότι δεν σταματάω εδώ και θα παλέψω για να επιστρέψω σε αυτό που αγαπώ".

Costello

Στο ίδιο βίντεο ευχαρίστησε όσους τη στηρίζουν από την ημέρα του ατυχήματος, σημειώνοντας ότι η υποστήριξη που έχει λάβει έχει παίξει σημαντικό ρόλο στην πορεία της μέχρι σήμερα.

Η οικονομική στήριξη προς την Costello συνεχίζεται μέσω καμπάνιας στο GoFundMe που δημιουργήθηκε μετά το ατύχημα. Τον Ιούνιο το ποσό είχε ξεπεράσει τις 267.000 λίρες, ενώ πλέον έχει υπερβεί τις 312.000.

Today, 18 weeks ago, my life changed.  In a devastating crash in practice for the sidecar TT races on the Isle of Man I suffered a life changing spinal cord injury at level T5/T6.  This had been the hardest thing I’ve ever faced and I haven’t been in a place where I where I’ve been able to talk to you.   That is until now.  And over the coming weeks, I’m going to show you what’s been happening since the start, including my rehabilitation here at the Stoke Mandeville Spinal Unit.  I really hope that you will stay with me as I try and piece together my new life because your support has been incredible, I can’t thank you enough and I really think it’s made the difference with getting me to where I am now.  What will my future look like? What will my new life look like?   A lot of it is very unknown.   Will I ride a bike again?  Will I finish that TT lap?  I don’t know.   But what I do know is that I’m not stopping here and I’m going to fight to get to what I love.   I also look forward to thanking all the people 😇 who have made the hardest journey I’ve ever faced, that bit easier #youknowwhoyouare   It was an accident both Shaun and I know we were lucky to survive. Your support and donations have been unbelievable and we are eternally grateful. Shaun is now at home where he continues to recover and heal ❤️‍🩹🙏🏻  Once again I want to thank everyone for their love, donations, support and comments and I really do look forward to taking you all on this new journey with me 🧡

Σημαντική συνεισφορά είχε και ο δύο φορές πρωταθλητής British Superbike, Kyle Ryde, ο οποίος πραγματοποίησε διαδρομή μέχρι τον αγώνα του BSB στο Knockhill με μια Honda Monkey 125, με την συγκεκριμένη δράση να συγκεντρώνει σχεδόν 21.000 λίρες για την αποκατάσταση της Costello.

Η ίδια, πάντως, έχει ήδη προαναγγείλει ότι θα συνεχίσει να καταγράφει δημόσια την πορεία της αποκατάστασής της, από τις πρώτες ημέρες μετά το ατύχημα μέχρι την προσπάθειά της να προσαρμοστεί στη νέα πραγματικότητα.

Το πλήρες μήνυμα της Maria Costello ήταν:

Σαν σήμερα, πριν από 18 εβδομάδες, η ζωή μου άλλαξε.

Σε ένα καταστροφικό ατύχημα κατά τις δοκιμές για τους αγώνες sidecar TT στο Isle of Man, υπέστην μια κάκωση νωτιαίου μυελού στο επίπεδο T5/T6 που μου άλλαξε τη ζωή.

Αυτό ήταν το πιο δύσκολο πράγμα που έχω αντιμετωπίσει ποτέ και δεν ήμουν σε θέση να σας μιλήσω.

Μέχρι τώρα.

Και τις επόμενες εβδομάδες, πρόκειται να σας δείξω τι συμβαίνει από την αρχή, συμπεριλαμβανομένης της αποκατάστασής μου εδώ στη Μονάδα Νωτιαίου Μυελού του Stoke Mandeville.

Ελπίζω πραγματικά να μείνετε μαζί μου καθώς προσπαθώ να συναρμολογήσω τη νέα μου ζωή, επειδή η υποστήριξή σας ήταν απίστευτη. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά και πιστεύω πραγματικά ότι έκανε τη διαφορά στο να φτάσω εκεί που είμαι τώρα.

Πώς θα μοιάζει το μέλλον μου; Πώς θα είναι η νέα μου ζωή;

Πολλά από αυτά είναι εντελώς άγνωστα.

Θα οδηγήσω ξανά μηχανή; Θα ολοκληρώσω εκείνον τον γύρο στο TT; Δεν το ξέρω.

Αλλά αυτό που ξέρω είναι ότι δεν σταματάω εδώ και θα παλέψω για να φτάσω σε αυτό που αγαπώ.

Επίσης, ανυπομονώ να ευχαριστήσω όλους τους ανθρώπους 😇 που έκαναν το πιο δύσκολο ταξίδι που έχω αντιμετωπίσει ποτέ, λίγο πιο εύκολο. #youknowwhoyouare

Ήταν ένα ατύχημα που τόσο ο Shaun όσο κι εγώ ξέρουμε ότι είμαστε τυχεροί που επιζήσαμε. Η υποστήριξη και οι δωρεές σας ήταν αδιανόητες και σας είμαστε αιώνια ευγνώμονες. Ο Shaun βρίσκεται τώρα στο σπίτι όπου συνεχίζει να αναρρώνει και να θεραπεύεται. ❤️‍🩹🙏🏻

Για άλλη μια φορά θέλω να σας ευχαριστήσω όλους για την αγάπη, τις δωρεές, την υποστήριξη και τα σχόλιά σας και ανυπομονώ πραγματικά να σας πάρω όλους μαζί μου σε αυτό το νέο ταξίδι. 🧡

Εμείς ευχόμαστε και στους δύο άτυχους αναβάτες την ταχύτερη δυνατή επιστροφή τους και την επίτευξη των στόχων τους!