BMW Heritage στο BMW Motorrad Βαγιανέλης!

Μαζί με τα νέα πρώτα R18 B / Transcontinental στην Ελλάδα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/10/2021

Το BMW Motorrad  Βαγιανέλης στην Αθήνα, με μεγάλη παράδοση και Ιστορία, αποτελεί εδώ και πολλές δεκαετίες ένα σημείο αναφοράς για το δίκτυο της BMW Motorrad στην Ελλάδα. Ακολουθώντας και σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνώντας τα διεθνή πρότυπα, o Τάσος Βαγιανέλης και οι συνεργάτες του έχουν καταφέρει να προσφέρουν κάτι παραπάνω από ένα σημείο εξυπηρέτησης και πώλησης μοτοσυκλετών BMW. Προσφέρουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία BMW στους υποψήφιους πελάτες και όχι μόνο, εκπροσωπώντας τα υψηλά στάνταρ της φίρμας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Αυτό το αποτέλεσμα μόνο τυχαίο δεν είναι, καθώς η διαρκής αναζήτηση νέων τρόπων βελτίωσης των παρεχόμενων υπηρεσιών, αλλά και η σταθερή επένδυση χρόνου και πόρου πάνω σε αυτό τον σκοπό, καθιστούν την BMW Motorrad Βαγιανέλης πρωτοπόρο στο χώρο.

Η πιο πρόσφατη καινοτομία της, είναι η δημιουργία ενός ξεχωριστού χώρου μέσα στις εγκαταστάσεις της επιχείρησης, που αποτελεί το πρώτο Heritage shop in shop στην Ελλάδα. Εκεί φιλοξενούνται τα μοντέλα της BMW που ανήκουν στην γκάμα των Heritage, όπως τα R18 και όλη η οικογένεια των R nineT, αλλά και προϊόντα για τον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα που ανήκουν στην ίδια κατηγορία. Η διακόσμηση και το στήσιμο του χώρου συμβαδίζει απόλυτα με την Heritage φιλοσοφία της BMW, και αυτός είναι και ο λόγος που η BMW Motorrad Hellas επέλεξε να κάνει εκεί μια μίνι παρουσίαση των πρώτων R18 B και R18 Transcontinental που ήρθαν στην Ελλάδα (στο ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί τώρα στα περίπτερα μπορείτε να διαβάσετε την πλήρη και αναλυτική παρουσίαση μαζί με τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις του R18 B First Edition).

Οι δύο μοτοσυκλέτες βασίζονται πάνω στην πλατφόρμα του μεγαλύτερου boxer των 1.802cc που έχει φτιάξει ποτέ το εργοστάσιο, με σημαντικές αλλαγές όμως στα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και φυσικά στον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό τους. Την παρουσίαση των δύο νέων μοντέλων έκανε ο Γιάννης Δουλγερίδης Διευθυντής Δικύκλων της BMW Group Hellas, δίνοντας το στίγμα και την φιλοσοφία πίσω από την κατασκευή τους, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε και ο Andreas Sieben, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group Hellas. Ο κ. Sieben είναι φανατικός μοτοσυκλετιστής, κάτοχος ενός BMW R nineT Scrambler, αλλά και λάτρης του customizing και του neoretro στιλ, όπως μας αποκάλυψε στην κουβέντα που είχαμε μαζί του.

Δεν θα μπορούσε λοιπόν να υπάρξει καταλληλότερος για να συνοδέψει τον Τάσο Βαγιανέλη στην δεύτερη αποκάλυψη και έκπληξη της εκδήλωσης. Αυτή ήταν ένα R18 First Edition Bobber Custom Built που φτιάχτηκε με την προσωπική φροντίδα και το μεράκι του Τάσου Βαγιανέλη και της ομάδας του. Κάθε στοιχείο πάνω του, από το χειροποίητο πίσω φτερό μέχρι την σέλα που έχει δική της ανάρτηση με σινεμπλόκ από R51 (!), είναι τοποθετημένο με γνώμονα όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και την λειτουργικότητα με στόχο την απόλαυση στην οδήγηση. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Βαγιανέλης, το customizing είναι κάτι που αξίζει να επενδύσει κανείς πάνω του καθώς το ρεύμα που έχει δημιουργηθεί γύρω από αυτό σε παγκόσμιο επίπεδο, δείχνει μια ξεκάθαρη τάση μεγαλύτερης εμπλοκής των αναβατών με τις μοτοσυκλέτες τους, που αποτελεί και κατά την δική μας γνώμη, την πεμπτουσία του μοτοσυκλετισμού. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη custom R18 First Edition στην Ελλάδα και σύντομα θα ψάξει τον επόμενο ιδιοκτήτη της…

QJMOTOR SRT 450RX 2026 – Στην Ελλάδα με τη χαμηλότερη τιμή στην Ευρώπη

Και υπερπλήρη εξοπλισμό – Έφτασε η πρώτη προπαραγωγής στην ελληνική αγορά
QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/3/2026

Άκρως επιθετική η τιμολογιακή πολιτική της αντιπροσωπείας της QJMOTOR που φέρνει το SRT 450RX στην ελληνική αγορά με τη χαμηλότερη μέχρι τώρα τιμή μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών.

Το SRT 450 RX είναι η απάντηση της QJMOTOR στις μικρομεσαίες κυβισμού adventure της κινέζικης εταιρείας και η Γκοργκόλης ΑΕ έχει σαν στόχο να αποσπάσει με αυτή ένα μεγάλο μέρος από τις πωλήσεις του ανταγωνισμού από όπου και αν προέρχεται αυτός, όπως φυσικά και από τις πωλήσεις του best seller της ελληνικής αγοράς το 2025 CFMOTO 450MT.

Αυτό δεν το λέμε τυχαία αφού η adventure της QJMOTOR, που μας έρχεται τελικά ως “450” και όχι ως 500 που είχε παρουσιαστεί στην EICMA, έχει προδιαγραφές και τεχνικά χαρακτηριστικά που πέφτουν ακριβώς πάνω σε εκείνα του 450MT, με την τιμή της να έχει οριστεί πιο χαμηλά στα 5.295 ευρώ. 

QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα

Με δεδομένη τη φορολογία στην Ελλάδα αλλά και τον πλήρη εξοπλισμό της, η μοτοσικλέτα έχει τιμολογηθεί πολύ επιθετικά και έχει την χαμηλότερη τιμή μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών στις οποίες είναι ήδη διαθέσιμη. Συγκεκριμένα στη Γαλλία η τιμή της είναι στα 6.299 ευρώ, ενώ στη Γερμανία και την Ιταλία κοστίζει 5.999 και 5.790 ευρώ αντίστοιχα, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο έχει την υψηλότερη τιμή στα 6.709,4 ευρώ, τη στιγμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη η τιμή της στην Ισπανία. Στην Τσεχία τιμολογήθηκε στα 5.918 ευρώ, ενώ πιο χαμηλά, στη Ρουμανία η τιμή της μικρομεσαίας adventure είναι 6.624 ευρώ. Ακόμη και στην Πολωνία όπου εντοπίσαμε τη δεύτερη χαμηλότερη μέχρι τώρα τιμή, έπειτα από την ελληνική, η SRT 450RX κοστίζει λίγο περισσότερο από ότι εδώ με την τιμή της να βρίσκεται στα 5.376 ευρώ.

Πολύ επιθετικό λοιπόν το λανσάρισμα της κινέζικης adventure στην Ελλάδα, την οποία μπορείτε να δείτε από κοντά στην έκθεση Athens Moto Hall της Γκορκόλης ΑΕ στην Καλλιθέα, εκεί όπου βρίσκεται η μοναδική μέχρι στιγμής SRT 450 RX που έχει φτάσει στην ελληνική αγορά και είναι μοντέλο προπαραγωγής, από την οποία λείπουν τα στάνταρ προστατευτικά κάγκελα, ενώ όπως πληροφορηθήκαμε, η μοτοσυκλέτα παραγωγής που θα είναι διαθέσιμη σε λευκό και μαύρο χρώμα θα έχει και διαφορετικά γραφικά. 

Η 450 RX ανήκει στη νέα γενιά adventure μοτοσυκλετών της QJMOTOR που εστιάζει επιτέλους, μεταξύ άλλων και στη μείωση του βάρους των μοτοσυκλετών της με εκείνο της εν σειρά δικύλινδρης των 47 hp 47 hp στις 9.500 rpm και 4,2 kgm στις 8.000 rpm, να ανακοινώνεται στα 171 κιλά χωρίς καύσιμο στο 18λιτρο ρεζερβουάρ της.

QJMOTOR SRT 450 RX 2026 τιμή στην Ελλάδα

Από εξοπλισμό η μοτοσυκλέτα έχει στάνταρ ό,τι θα περίμενε κανείς αλλά και κάποια πράγματα που ίσως δεν περίμενε από μοντέλο με αυτήν την τιμή, τα οποία έχουν ως εξής:

-Χαρτογραφήσεις κινητήρα Normal/Sport
-Πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi
-Φρένα Brembo
-Δικάναλο ABS απενεργοποιούμενο
-TCS απενεργοποιούμενο
-TFT οθόνη κάθετης διάταξης, με Bluetooth και Wi-Fi
-Turn-by-Turn πλοήγηση
-TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
-USB Type-A & Type-C
-Θερμαινόμενα γκριπ
-Θερμαινόμενη σέλα
-Ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα
-Αναδιπλούμενοι καθρέπτες
-Full LED φωτιστικά σώματα
-Προβολείς ομίχλης
-Χούφτες με ενσωματωμένα φλας
-Αλουμινένια ποδιά κινητήρα
-Προστατευτικά κάγκελα
-Κεντρικό και πλαϊνό σταντ
-Σχάρα αλουμινίου

Στα παραπάνω υπολογίστε και τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Marzocchi με διαδρομές στα 200 χλστ., φρένα της Brembo, απόσταση από το έδαφος στα 210 χλστ. και ύψος σέλας στα 865 χλστ., με όλα αυτά τα χαρακτηριστικά να προδιαγράφουν τουλάχιστον ικανοποιητική απόδοση στο χώμα και μπόλικη φιλικότητα σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος και τους τροχούς των 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Δείτε και τη συλλογή των φωτογραφιών που ακολουθεί.