BMW: Κατασκευή 3D Printing εξαρτημάτων στην πίστα!

Από Πρωταπριλιάτικο αστείο στην πραγματικότητα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/2/2021

Κάθε πρώτη Απριλίου η BMW ανεβάζει στο επίσημο site της μια χιουμοριστική είδηση και πριν μερικά χρόνια είχε βάλει μια φωτογραφία ενός R1200GS όπου μέσα στην μπαγκαζιέρα του είχε έναν 3D εκτυπωτή. Το “σενάριο” έλεγε πως με αυτόν τον εκτυπωτή, ο αναβάτης μπορεί να κατασκευάζει μόνος του όποιο ανταλλακτικό χρειάζεται, ακόμα κι αν ταξιδεύει στα βάθη της αφρικανικής ηπείρου.

Τώρα όμως, αυτή η ιδέα που ξεκίνησε ως πρωταπριλιάτικο αστείο βρίσκει την εφαρμογή της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK από την εργοστασιακή ομάδα της BMW. Συγκεκριμένα, ένας φορητός 3D εκτυπωτής χρησιμοποιείται ώστε να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται επιτόπου ορισμένα εξαρτήματα (π.χ. αρθρώσεις του μοχλικού της πίσω ανάρτησης, βάσεις μαρσπιέ κ.τ.λ.). Προφανώς τα πλαστικά εξαρτήματα που φτιάχνει ο 3D εκτυπωτής δεν είναι έτοιμα για χρήση, όμως κερδίζουν τεράστιο χρόνο σε σχέση με την παραδοσιακή διαδικασία, όπου έπρεπε να περιμένουν να τελειώσουν οι δοκιμές στην πίστα, να πάνε πίσω στη Γερμανία, να φτιάξουν τα νέα εξαρτήματα και να περιμένουν τις επόμενες δοκιμές για να δουν αν δουλεύουν.

Αντιθέτως τώρα, σχεδιάζοντας και κατασκευάζοντας επιτόπου το νέο εξάρτημα που χρειάζονται και δοκιμάζοντας την εφαρμογή του πάνω στη μοτοσυκλέτα, αρκεί να στείλουν με e-mail το ψηφιακό αρχείο στη Γερμανία ή σε όποιον κατασκευαστή επιθυμούν, να τους το κατασκευάσει στο υλικό που επιθυμούν και να το έχουν στα χέρια τους ακόμα και την επόμενη ημέρα! Η ιδέα για την κατασκευή εξαρτημάτων την στιγμή που τα χρειάζεσαι δεν είναι νέα στους αγώνες. Την εποχή που στα Grand Prix μπορούσαν οι ομάδες να έχουν όποια μάρκα ελαστικών ήθελαν και οι εταιρείες ελαστικών ανταγωνίζονταν η μία την άλλη, η Michelin είχε διαμορφώσει μια νταλίκα όπου κατασκεύαζε slick ελαστικά επιτόπου ώστε να ταιριάζουν απόλυτα με τις απαιτήσεις της κάθε ομάδας τη δεδομένη στιγμή.

Suzuki: Νέες εκδόσεις για τα V-Strom 800 και GSX-8S στην αυστριακή αγορά 

Νέα γραφικά και έξτρα στάνταρ εξοπλισμός - Σε πολύ περιορισμένη διάθεση
Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Η Suzuki Αυστρίας παρουσίασε μία νέα έκδοση για το V-Strom 800 και δύο για το GSX-8S, οι οποίες θα κάνουν το επίσημο ντεμπούτο τους στο κοινό στις 6 Φεβρουαρίου.

Οι τρεις νέες εκδόσεις θα παρουσιαστούν στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Wels και προορίζονται για την εγχώρια αγορά, ενώ θα διατεθούν σε πολύ περιορισμένο αριθμό: μόλις πέντε μοτοσυκλέτες για το V-Strom 800 X-Tour, όπως ονομάζεται και από δέκα μοτοσυκλέτες για τις GSX-8S Red Flash και GSX-8S Bule Flash, όπου αντίστοιχα κυριαρχεί το κόκκινο και μπλε χρώμα.

Βασικό στοιχείο διαφοροποίησης των εκδόσεων έναντι των στάνταρ μοντέλων είναι τα χρώματα και τα γραφικά από τα ειδικά αυτοκόλλητα που έχουν χρησιμοποιηθεί. Το V-Strom 800 X-Tour που βασίζεται στην έκδοση με τις χυτές ζάντες αλουμινίου ξεχωρίζει για τα κίτρινα τμήματά του -σε μαύρο η υπόλοιπη μοτοσυκλέτα-, με γραφικά που θυμίζουν χάρτη. 

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Τα ειδικά αυτοκόλλητα κάνουν την εμφάνισή τους και στις πλαϊνές βαλίτσες του στάνταρ αλουμινένιου τριβάλιτσου, ενώ στάνταρ είναι οι χούφτες στο τιμόνι αλλά και η προστατευτική ποδιά του κινητήρα. Η τιμή του στην Αυστρία έχει οριστεί στα 12.990 ευρώ.

Για το GSX-8S η Suzuki δημιούργησε της εκδόσεις Red Flash και Blue Flash που ξεχωρίζουν μεταξύ τους λόγω του χρώματος που έχει επιλέξει η ιαπωνική εταιρεία για καθεμιά από αυτές, το οποίο δίνει και το όνομα.

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Στο Red Flash όπως και στο Blue Flash βλέπουμε επίσης νέα αυτοκόλλητα που καλύπτουν σχεδόν κάθε σημείο των δύο μοτοσυκλετών ακόμη και κάποια ορατά σημεία του πλαισίου. Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν πλουσιότερο εξοπλισμό έναντι της στάνταρ έκδοσης αφού το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε ένα της Akrapovic, το οποίο αυξάνει την απόδοση κατά 2,5 ίππους και 0,14 kg.m, ενώ πιο σημαντικό είναι το όφελος που προκύπτει από τη μείωση του βάρους κατά 2,2 κιλά. 

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Παράλληλα, στη θέση των στάνταρ φλας έχουν τοποθετηθεί LED, με τον έξτρα εξοπλισμό να ολοκληρώνεται από το κάλυμμα της σέλας. Η τιμή και για τις δύο μοτοσυκλέτες έχει οριστεί στα 11.490 ευρώ.