BMW Motorrad Days 2015

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/7/2015

Το Garmisch Partenkirchen είναι γνωστό για δύο πράγματα: Πρώτον γιατί αποτελεί έναν ιδανικό τουριστικό προορισμό για όσους ασχολούνται με το σκι, την ορειβασία και το αλεξίπτωτο πλαγιάς και δεύτερον γιατί είναι το μέρος που παραδοσιακά διοργανώνεται το BMW Motorrad Days κάθε χρόνο. Πρόκειται για την μεγαλύτερη συγκέντρωση παγκοσμίως φίλων και ιδιοκτητών της φίρμας, με εκατοντάδες χιλιάδες κόσμου να επισκέπτονται το event καθ' όλη την διάρκεια του τριημέρου που διοργανώνεται, με εκατοντάδες συμμετοχές εταιρειών και λεσχών που δραστηριοποιούνται γύρω από την BMW και με πολλές παράλληλες εκδηλώσεις και περίπτερα που γεμίζουν ένα πλούσιο πρόγραμμα για τρεις ολόκληρες μέρες.


Φέτος, προσκληθήκαμε από την BMW Hellas να ζήσουμε ξανά από κοντά αυτή τη μεγάλη γιορτή. Πέρα από τα νέα μοντέλα της BMW, τα προϊόντα των βελτιωτικών οίκων και των εταιρειών με αξεσουάρ, τις εκδηλώσεις, το stunt riding, τα test rides που "έτρεχαν" και φυσικά τους χιλιάδες τόνους μπύρας που έρεε άφθονη για να συνοδεύσει τα παραδοσιακά weisswurst και τα pretzels, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είχαν οι μοτοσυκλέτες των συμμετεχόντων και των επισκεπτών. Απίθανες ιδιοκατασκευές, ευφάνταστα customizing και ιδέες που θα σοκάριζαν ακόμη και την πιο τολμηρή φαντασία!

 

 

 

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.