BMW Motorrad Days 2023 - Εορταστική ατμόσφαιρα στη γιορτή της BMW

37.000 φίλοι της βαυαρικής εταιρείας και της μοτοσυκλέτας βρέθηκαν στο Βερολίνο, γιορτάζοντας παράλληλα τα 100 χρόνια της BMW

Από το

motomag

12/7/2023

Στη Γερμανική πρωτεύουσα πραγματοποιήθηκε από τις 7 έως και τις 9 Ιουλίου το 21o BMW Motorrad Days, με τους χιλιάδες επισκέπτες να απολαμβάνουν πέρα από τις γνωστές εκδηλώσεις και μερικές ακόμα, ειδικά για την επέτειο εορτασμού των 100 χρόνων της BMW.

Φίλοι της βαυαρικής εταιρείας, και όχι μόνο, βρέθηκαν στο Βερολίνο -με ή χωρίς μοτοσυκλέτα- προερχόμενοι από 60 χώρες, με τους περισσότερους επισκέπτες εκτός Γερμανίας να είναι από την Ιταλία, τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Το πρόγραμμα των εκδηλώσεων ήταν παραπάνω από πλούσιο για τους επισκέπτες, με δραστηριότητες για όλα τα γούστα. Όλη η γκάμα μοτοσυκλετών της BMW βρισκόταν σε πέντε διαφορετικές τοποθεσίες, ενώ custom μοτοσυκλέτες της γερμανικής εταιρείας εκτίθονταν στην διαμορφωμένη περιοχή Heritage στον κήπο της Messe Berlin. Stunt riders πρόσφεραν πλούσιο θέαμα, ενώ υπήρχε και παιδικό πρόγραμμα για τους μικρούς φίλους της εταιρείας. Όπως ήταν αναμενόμενο το επίκεντρο της εκδήλωσης ήταν η BMW Motorrad brand experience, με περισσότερα από 60 ολοκαίνουργια μοντέλα μοτοσυκλετών, αξεσουάρ και περισσότερους από 30 διεθνείς συνεργάτες ταξιδιών, εκπαίδευσης και δοκιμών.

Εκτός από το Rent A Ride, το Fuel for Life, το BMW Motorrad International GS Trophy και το BMW Group Classic, υπήρχαν επίσης παρουσιάσεις από διεθνείς εκθέτες και συνεργάτες της γερμανικής εταιρείας. Με αφορμή την επέτειο, οι επισκέπτες της εκδήλωσης είχαν τη δυνατότητα να θαυμάσουν μια ειδική έκθεση με μοτοσυκλέτες και στιγμές αφιερωμένες σε κάθε μία από τις δεκαετίες της εκατονταετούς ιστορίας της εταιρείας. Στις εκδηλώσεις υπήρχαν σχολεία enduro καθώς και ξεναγήσεις εκτός δρόμου στις γύρω περιοχές του Βρανδεμβούργου. Οι εγκαταστάσεις του MCC Schenkenhorst έγιναν σημείο συνάντησης της διεθνούς κοινότητας των BMW GS, ενώ στη συγκεκριμένη τοποθεσία πραγματοποιήθηκε επίσης ο διεθνής προκριματικός γύρος του Διεθνούς Τροπαίου BMW Motorrad GS του 2024 που θα διεξαχθεί στη Ναμίμπια. Παράλληλα στο Spreewaldring, μια πίστα 2,7 χιλιομέτρων και πλάτους 10 μέτρων, οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να οδηγήσουν τα τελευταία μοντέλα BMW S 1000 υπό την καθοδήγηση έμπειρων εκπαιδευτών της σχολής MotoRacingSchool. Τα “αγωνιστικά ταξί” Μ2 έδωσαν την ευκαιρία σε πολλούς επισκέπτες να απολαύσουν μια γρήγορη βόλτα εντός πίστας.

Ακόμη περίπου 1.600 επισκέπτες βρέθηκαν στο εργοστάσιο της BMW Motorrad στο Βερολίνο, όπου ξεναγήθηκαν στις εγκαταστάσεις και είδαν από κοντά την παραγωγή των μοτοσυκλετών της γερμανικής εταιρείας. Τέλος οι λάτρεις της μουσικής είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν το Pure&Crafted Festival. Το φεστιβάλ, που ξεκίνησε αρχικά στο Βερολίνο με πρωτοβουλία της BMW Motorrad το 2015, έδωσε και πάλι τη δυνατότητα στους παρευρισκόμενους να απολαύσουν στην σκηνή Napoleon Komplex στην αστική περιοχή Friedrichshain-Kreuzberg αρκετούς καλλιτέχνες.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.