BMW Motorrad - Γιορτάζει το εκατομμυριοστό GS με κινητήρα boxer και ανακοινώνει ημερομηνία παρουσίασης της R 1300 GS

Επίσημη πρεμιέρα της νέας ναυαρχίδας της σειράς GS στο νέο BMW Motorrad Welt
Ένα εκατομμύριο BMW GS με boxer κινητήρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/6/2023

Στις 21 Ιουνίου 2023, η εκατομμυριοστή GS με κινητήρα Boxer βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της BMW Motorrad στο Spandau στο Βερολίνο -μια BMW R 1250 GS-, και με αυτή την ευκαιρία η βαυαρική εταιρεία ανακοίνωσε την ημερομηνία παρουσίασης της νέας R 1300 GS, που σας είχαμε παρουσιάσει πρόσφατα σε "κατασκοπικές" φωτογραφίες ΕΔΩ.

Οι μοτοσυκλέτες BMW κατασκευάζονται στο Βερολίνο από το 1969 και τα μοντέλα GS με κινητήρες μπόξερ από το 1980. Η τελευταία έκδοση της εμβληματικής BMW GS με κινητήρα μπόξερ -η R 1300 GS- θα παρουσιαστεί στις 28 Σεπτεμβρίου 2023 στα εγκαίνια του νέου BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο.

Στη νέα “καρδιά της μάρκας” -που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο εργοστασιακό συγκρότημα της BMW Motorrad στο Σπαντάου- θα παρουσιαστεί η πολυαναμενόμενη R 1300 GS στην εκδήλωση εγκαινίων του χώρου, με τους φαν της εταιρείας να μπορούν να παρακολουθήσουν την τελετή εγκαινίων μέσω livestream στα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης του BMW Group και της BMW Motorrad. Από τις 30 Σεπτεμβρίου 2023, το BMW Motorrad Welt στο Βερολίνο θα είναι στη συνέχεια ανοιχτό για όλους τους επισκέπτες.

Βαγιανέλης

Ετικέτες

Michelin: Εξαγόρασε την αμερικάνικη Flexitallic, εταιρεία κατασκευής φλαντζών 

Οι Γάλλοι επεκτείνονται σε νέες αγορές με μπαράζ εξαγορών αμερικάνικων και ευρωπαϊκών εταιρειών
Michelin - Εξαγοράζει την αμερικάνικη Flexitallic
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Την εξαγορά της αμερικάνικης Flexitallic, εταιρείας με ηγετική θέση στην κατασκευή φλαντζών για βιομηχανική χρήση, ανακοίνωσε η Michelin που επεκείνεται και σε νέους τομείς της αγοράς.

Η Michelin έχει αναπτύξει ήδη ισχυρή παρουσία στο συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς και με την απόκτηση της Flexitallic θέλει να εξασφαλίσει μια ηγετική θέση. Η Flexitallic είναι ιστορική εταιρεία κατασκευής φλαντζών, ιδρύθηκε το 1912, έχει έδρα το Texas και είναι υπεύθυνη για την εφεύρεση της σπειροειδούς φλάντζας.

Με ετήσιες πωλήσεις της τάξης των 186 εκατ. ευρώ, η Flexitallic κατασκευάζει φλάντζες και τσιμούχες από σύνθετα υλικά για βιομηχανική χρήση με εξαιρετικά ευρύ πεδίο αναφορικά με τις βιομηχανικές εφαρμογές, αφού οι φλάντζες της κατασκευάζονται για να αντέχουν εξαιρετικά χαμηλές αλλά και εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες (από -150 βαθμούς Κελσίου έως και πάνω από 1.000), όπως και σε πολύ υψηλή πίεση, πάνω και κάτω από τη θάλασσα και στο διάστημα, ενώ έχει και εφαρμογές για σφράγιση και ασφαλή μεταφορά χημικών. 

Τα προϊόντα της Flexitallic χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, στον χώρο της αποθήκευσης και παραγωγής ενέργειας (υδρογόνο, ηλιακή ενέργεια, πετρέλαιο) στις κυψέλες καυσίμου, στην παραγωγή πυρηνικής ενέργειας, στη φαρμακοβιομηχανία και στη βιομηχανία φαγητού.

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς, που είναι σύμφωνη με τη στρατηγική "Michelin in Motion 2030" της εταιρείας και έχει να κάνει με την είσοδό της σε νέες αγορές, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του πρώτου μισού του 2026 σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση. 

Η Flexitallic θα υπάγεται στο τμήμα προηγμένων σύνθετων υλικών του ομίλου της Michelin, όπως και η εταιρεία κατασκευής υδραυλικών σφραγίδων Hallite Seals (την αγόρασε η Michelin το 2018), η οποία εξαγόρασε πρόσφατα την ιταλική Aston Seals που εξειδικεύεται επίσης στις σφραγίδες για υδραυλικές εφαρμογές.

Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα και την εξαγορά των Cooley Group και Tex Tech, με μετρητά παρακαλώ χωρίς να ανακοινώνεται το ποσό, με την εξαγορά να ολοκληρώνεται επίσης εντός του πρώτου μισού του 2026. Οι Cooley Group και Tex Tech είναι δύο εταιρείες που εξειδικεύονται στις επιστρώσεις υφασμάτων και την κατασκευή τεχνικών υφασμάτων. Και αυτές οι δύο είναι αμερικάνικες, έχουν ιστορία που ξεπερνά τον έναν αιώνα και θεωρούνται επίσης κορυφαίες στους τομείς τους, ενώ η εξαγορά τους αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής "Michelin in Motion 2030". Γενικά φαίνεται ότι η Michelin θέλει να επεκταθεί και να αξιοποιήσει τη γνώση που κατέχει στα σύνθετα και πολυμερή υλικά από τα ελαστικά και σε άλλους τομείς επιλέγοντας όμως να εξαγοράσει ήδη καθιερωμένες εταιρείες και όχι να ξεκινήσει με κάποια δική της εταιρεία.