BMW Motorrad - Νέος επικεφαλής σχεδιασμού -και υπεύθυνος για το νέο R 1300 GS- ο Alexander Buckan

Διαδεχόμενος τον Edgar Heinrich ο οποίος πρόσφερε τις υπηρεσίες του στην BMW για 35 χρόνια
BMW: Νέος επικεφαλής σχεδιασμού σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας αναλαμβάνει ο Alexander Buckan
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/9/2023

Τη θέση του επικεφαλής του σχεδιασμού όλων των δίτροχων οχημάτων της βαυαρικής εταιρείας, του εξοπλισμού αναβάτη και των αξεσουάρ αναλαμβάνει από την 1η Ιανουαρίου 2024 ο Alexander Buckan, με τον ίδιο να πρέπει να κουβαλήσει το βαρύ φορτίο που αφήνει πίσω του ο Edgar Heinrich.

Ο μέχρι πρότινος επικεφαλής σχεδιασμού της γερμανικής εταιρείας Edgar Heinrich στο τέλος του χρόνου θα αποχωρήσει από την BMW μετά από 35 χρόνια υπηρεσιών. Ο Heinrich όλα αυτά τα χρόνια διαμόρφωσε τη σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας έχοντας δημιουργήσει πληθώρα μοντέλων όπως τα BMW R 1100 S, BMW K 1200, BMW R 1200 GS, καθώς και τα νέα ηλεκτρικά scooter της εταιρείας.

BMW

Ο νέος επικεφαλής σχεδιασμού της BMW Alexander Buckan o οποίος βρίσκεται από το 2003 στη γερμανική εταιρεία, ήταν υπεύθυνος για project όπως των BMW F 800 GS, BMW G 450 X, BMW R 1200 GS LC, BMW R 1200 GS Adventure LC, καθώς και των ηλεκτρικών scooter CE 04 και CE 02. Το 2015, πήρε προαγωγή, στη θέση του Επικεφαλής Σχεδιασμού Οχημάτων της BMW Motorrad, ενώ από αυτή τη θέση συνεργάστηκε με τον Edgar Heinrich στο design του project της BMW Motorrad "VISION NEXT 100".

Σύμφωνα με τον Markus Schramm, του Διευθυντή του BMW Group, ο Buckan είναι η ιδανική επιλογή για τους Βαυαρούς καθώς αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στο σχεδιαστικό κομμάτι της εταιρείας. Το πρώτο σημαντικό project του Alexander Buckan θα το δούμε σε λίγες ημέρες καθώς το νέο BMW R 1300 GS το οποίο θα παρουσιαστεί στις 28 Σεπτεμβρίου στο Βερολίνο, είναι δικό του project!

BMW

 

Ετικέτες

Yamaha, οικονομικά αποτελέσματα 2025: Πτώση καθαρών κερδών κατά 85,1%

Χρονιά γεμάτη αναταράξεις, με δασμούς Τραμπ, αυξημένα κόστη, κ.α. - Η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία
Yamaha Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Η Yamaha Motor έκλεισε το 2025 μέσα σε ένα περιβάλλον γεμάτο αναταράξεις. Από τους αμερικανικούς δασμούς, τα αυξημένα κόστη και τις διακυμάνσεις στις ισοτιμίες. Παρ’ όλα αυτά, ο πυρήνας της εταιρείας, η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία, και έδειξε ότι παραμένει ο πιο ανθεκτικός και αποδοτικός τομέας του ομίλου.

Η πτώση στα καθαρά κέρδη οφείλεται κυρίως στη μείωση του λειτουργικού αποτελέσματος και στη λογιστική αναστροφή αναβαλλόμενων φορολογικών απαιτήσεων. Παράλληλα, οι δασμοί στις ΗΠΑ και τα αυξημένα κόστη R&D και προμηθειών πίεσαν σημαντικά τα περιθώρια.

Η μεγάλη εικόνα με τα σημαντικότερα μεγέθη έχει ως εξής:

  • Συνολικά έσοδα: 2.534,2 δισ. Γιεν / 15,84 δις. Ευρώ (–1,6%)
  • Λειτουργικά κέρδη: 126,4 δισ. Γιεν / 790 εκατ. Ευρώ (–30,4%)
  • Καθαρά κέρδη: 16,1 δισ. Γιεν / 100,6 εκατ. Ευρώ (–85,1%)

Μοτοσυκλέτες: Ο σταθερός πυλώνας της Yamaha

Μοτοσυκλέτα

Παρά τις δυσκολίες σε άλλους τομείς, η μοτοσυκλέτα παρέμεινε το δυνατό χαρτί της εταιρείας.

Κύρια στοιχεία για το 2025

  • Έσοδα Land Mobility: 1.615,1 δισ. Γιεν / 10,09 δις. Ευρώ (+0,3%)
  • Λειτουργικά κέρδη Land Mobility: 108,7 δισ. Γιεν / 679 εκατ. Ευρώ (+4,6%)

Η μοτοσυκλέτα αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του Land Mobility και είναι ξεκάθαρο ότι ο τομέας αυτός κράτησε την κερδοφορία.

Ανά περιοχή

Αναπτυγμένες αγορές:

  • Αύξηση πωλήσεων στην Ιαπωνία
  • Μικρή συνολική πτώση σε Ευρώπη και ΗΠΑ λόγω μειωμένης ζήτησης

Αναδυόμενες αγορές:

  • Ινδονησία, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη: άνοδος πωλήσεων
  • Βιετνάμ: πτώση λόγω προσωρινής παύσης παραγωγής

Συνολικά, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών έμειναν στα ίδια επίπεδα με το 2024, κάτι αξιοσημείωτο δεδομένων των πιέσεων.

Παρά τις πιέσεις του 2025, η κερδοφορία του τομέα βελτιώθηκε, δείχνοντας ισχυρή λειτουργική βάση.

Άλλοι τομείς: Πιέσεις και απώλειες

Marine

Marine Products

  • Έσοδα: 527,6 δισ. Γιεν / 3,30 δις. Ευρώ (–1,9%)
  • Λειτουργικά κέρδη: 53,6 δισ. Γιεν / 335 εκατ. Ευρώ (–39%)

Η πτώση οφείλεται κυρίως στη μειωμένη ζήτηση για personal watercraft στις ΗΠΑ και σε αυξημένα κόστη.

Outdoor Land Vehicles (ATVs, ROVs, golf cars)

Outdoors
  • Έσοδα: 148,5 δισ. Γιεν / 928 εκατ. Ευρώ (–17,2%)
  • Λειτουργικό αποτέλεσμα: –39,8 δισ. Γιεν / -3,75 εκατ. Ευρώ

Ο συνδυασμός δασμών, μειωμένων πωλήσεων ROV και απομειώσεων παγίων οδήγησε σε σημαντική ζημιά.

Robotics

Robotics

Έσοδα: 111,5 δισ. γιεν (–1,6%)

Λειτουργικό αποτέλεσμα: –0,6 δισ. γιεν

Η ζήτηση για εξοπλισμό ημιαγωγών ανέβηκε, αλλά οι πωλήσεις surface mounters (τα συστήματα που “κολλάνε” ηλεκτρονικά εξαρτήματα πάνω σε πλακέτες [PCBs] στη βιομηχανία ηλεκτρονικών) έπεσαν.

Προοπτικές για το 2026: Επιστροφή σε ανάπτυξη

Scooter

Η Yamaha προβλέπει αύξηση εσόδων και κερδών για το 2026, παρά τη συνέχιση εφαρμογής των αμερικανικών δασμών.

Κλειδί για τις προβλέψεις της ιαπωνικής εταιρεία είναι η αναμενόμενη άνοδος πωλήσεων μοτοσυκλετών στις αναδυόμενες αγορές, η ανάκαμψη στα εξωλέμβια και η βελτίωση κερδοφορίας σε Robotics, SPV και OLV μετά την εξάλειψη των απομειώσεων του 2025.