BMW - Σύστημα αποσκευών Vario για τη νέα R1300 GS 2024

Έως και 96 λίτρα αποθηκευτικού χώρου καθώς και δύο παροχές φόρτισης USB-A με ισχύ έως 15 W
motomag BMW – Νέο σύστημα αποσκευών Vario για τη νέα R1300 GS 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/10/2023

H BMW όπως ήταν λογικό με την έλευση της νέας R1300 GS 2024 θα προχωρούσε σε εμπλουτισμό των επίσημων αξεσουάρ που προσφέρει, ως εκ τούτου ειδικά για το νέο μοντέλο η γερμανική εταιρεία επανασχεδίασε το σύστημα αποσκευών Vario.

Το σύστημα αποσκευών Vario της BMW R1300 GS 2024 το οποίο αποτελείται από δύο πλαϊνές και μια κεντρική βαλίτσα έχει επανασχεδιαστεί ώστε να συμβαδίζει με τη νέα εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Οι βαλίτσες έχουν ανοδιωμένες αλουμινένιες επιφάνειες εξωτερικά, ενώ τόσο οι πλαϊνές όσο και η κεντρική διαθέτουν ένα σύστημα αυξομείωσης -μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη- του όγκου τους ώστε να προσαρμόζονται στις εκάστοτε απαιτήσεις. Συνολικά το σύστημα Vario προσφέρει έως 96 λίτρα αποθηκευτικού χώρου ενώ με αυτό η μοτοσυκλέτα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητες έως 180 χλμ./ώρα. Ο ελάχιστος διαθέσιμος όγκος των πλευρικών βαλιτσών αγγίζει τα 49 λίτρα αθροιστικά, ενώ η επέκτασή τους προσθέτει περίπου 5.5 λίτρα σε κάθε μια εκ των δύο. Η κεντρική βαλίτσα -μπορεί να φιλοξενήσει και full face κράνος- χωρά 28 λίτρα ενώ με την επέκταση της μπορεί να φτάσει τα 36 λίτρα. Το μέγιστο βάρος που η BMW επιτρέπει να φορτώσει ο αναβάτης στο σύστημα Vario είναι τα 10 κιλά ανά πλευρά με την κεντρική να δέχεται ακόμη 6 κιλά. Ακόμη υπάρχουν γάντζοι τόσο στο επάνω μέρος των δύο βαλιτσών όσο και της κεντρικής με τον χρήστη να μπορεί να φορτώσει επιπλέον 2 κιλά στην κεντρική βαλίτσα και από 1 κιλό στις πλευρικές.

BMW

Αλλαγές έχουμε και στον ηλεκτρονικό έλεγχο του συστήματος, οι κλειδαριές και των τριών βαλιτσών ενσωματώνονται στο ασύρματο κλειδί της μοτοσυκλέτας με το άνοιγμα τους να γίνεται με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ υπάρχουν και τα “παραδοσιακά” κλειδιά αν προκύψει απώλεια του κλειδιού της μοτοσυκλέτας. Επιπρόσθετα ο εσωτερικός χώρος του συστήματος Vario είναι φωτιζόμενος, ενώ υπάρχουν δύο παροχές φόρτισης USB-A με ισχύ έως 15 W (5 V/3A) μία στην κεντρική και μία στην αριστερή βαλίτσα.

Το νέο σύστημα αποσκευών Vario για την R1300GS θα είναι διαθέσιμο μέσα από τα γνήσια αξεσουάρ της BMW Motorrad, με την τιμή για τις δύο πλαϊνές βαλίτσες να βρίσκεται στα 990 ευρώ, με την κεντρική βαλίτσα να τιμάται στα 615 ευρώ. Παράλληλα στα επίσημα αξεσουάρ της γερμανικής εταιρείας υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένες τσάντες με τις εξής χωρητικότητες:

Αριστερή βαλίτσα: 21.5 - 28.9 λίτρα

Δεξιά βαλίτσα: 21.3 - 26.8 λίτρα

Κεντρική βαλίτσα: 24.8 - 33 λίτρα

BMWBMWBMWBMWBMW

 

Ετικέτες

Η Norton ιδρύει θυγατρική στην Ινδία όπου έχει ήδη μητρική

Μπαμπούσκα η Norton στο επόμενο βήμα για την παγκόσμια ανάπτυξη της
Norton India
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Η Norton Motorcycles, η ιστορική βρετανική εταιρεία που πλέον ανήκει στην ινδική TVS Motor Company, ανακοίνωσε στις 19 Αυγούστου 2025 τη δημιουργία μιας νέας θυγατρικής στην Ινδία, με την επωνυμία "Norton Motorcycle Private Limited"

Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της TVS να ενισχύσει τη θέση της Norton ως κατασκευαστή premium μοτοσυκλετών, ενώ ταυτόχρονα ανοίγει τον δρόμο για περισσότερες ευκαιρίες σε μία από τις μεγαλύτερες αγορές μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Με λίγα λόγια θέλουν να βγάζουν ινδικά TVS για την Ινδία που θα τα ονομάζουν Norton και θα τα πουλούν ακριβότερα από ακριβώς τα ίδια με το δικό τους όνομα. Γιατί για ορισμένο κοινό στην Ινδία είναι προτιμότερο να έχουν κάτι με αγγλική εσάνς και να ξεχωρίζουν, έστω και εμφανισιακά.

Η Norton βρίσκεται σε πορεία αναγέννησης από τότε που αποκτήθηκε από την TVS το 2020. Ήδη έχουν επενδυθεί κεφάλαια σε ανάπτυξη νέων προϊόντων και την επανίδρυση της έδρας της στο Solihull του Ηνωμένου Βασιλείου. Η δημιουργία θυγατρικής στην Ινδία σηματοδοτεί μια νέα φάση στη στρατηγική της Norton, προσφέροντας μεγαλύτερη πρόσβαση σε πόρους, αλυσίδες εφοδιασμού και παγκόσμια δίκτυα διανομής.

Για τους Ευρωπαίους αναβάτες, η εξέλιξη αυτή μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα σημαντική. Μέσω της αξιοποίησης της τεράστιας βιομηχανίας δικύκλων της Ινδίας και των κατασκευαστικών της δυνατοτήτων, η Norton θα μπορούσε να επεκτείνει τη γκάμα της, να λανσάρει νέα μοντέλα με πιο άμεσο ρυθμό και ενδεχομένως να προσφέρει πιο ανταγωνιστικές τιμές στις διεθνείς αγορές, τουλάχιστον απέναντι στις υπόλοιπες προτάσεις από Ασία.

Παρότι η Norton έχει επιβεβαιώσει την ίδρυση της νέας εταιρείας, λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο που αυτό θα επηρεάσει άμεσα την παραγωγή ή τη διανομή μοντέλων δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Ωστόσο, η κίνηση αυτή καταδεικνύει τη διάθεση της TVS να εξασφαλίσει το μέλλον της Norton ως όχι μόνο μια νοσταλγική βρετανική μάρκα αλλά και σε ένα ευρύτερο κοινό, μεγαλώνοντας την γκάμα. Αν γίνει με σεβασμό στην ιστορία της, θα είναι μία θετική εξέλιξη.

 

Ετικέτες