Βραβείο για την Andeli Mototouring

Χάλκινο μετάλλιο στα Tourism Awards

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/6/2020

Η Andeli Mototouring είναι μια από τις πιο δραστήριες εταιρείες στο χώρο του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού –και όχι μόνο- και μάλιστα με πολύ υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, όπως μαρτυρά και η διάκρισή της στα Tourism Awards, στην κατηγορία Adventure Tourism. Η Andeli απέσπασε το χάλκινο μετάλλιο, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για την σημαντική αυτή διάκριση, αλλά και για τα Tourism Awards, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Δελτίο τύπου

ΒΡΑΒΕΥΣΗ ΤΗΣ ANDELI ΑΠΟ ΤΑ TOURISM AWARDS 2020

Για άλλη μια φορά, η ANDELI MOTOTOURING τιμήθηκε από τα Tourism Awards με το Χάλκινο μετάλλιο για την προσφορά και τις υπηρεσίες της στην κατηγορία Adventure Tourism.

Με ασίγαστο πάθος για τα ταξίδια και την αγάπη της για την μοτοσυκλέτα, με γνώμονα πάντα την ασφαλή οδήγηση, η ANDELI MOTOTOURING συνεχίζει την ανοδική της πορεία, προσπαθώντας πάντα να συνδυάζει την ποιότητα με την ασφάλεια αλλά και τη διασκέδαση.

Η βράβευσή της στην κατηγορία Adventure Tourism, σε μία δύσκολη για όλους μας εποχή, εδραιώνει την ANDELI MOTOTOURING ως πρωτοπόρα στο είδος της και ενισχύει τα θεμέλια του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού στην Ελλάδα.

Τα Tourism Awards, αποτελούν τα πρώτα βραβεία της ελληνικής αγοράς τουρισμού που για 7η χρονιά αναδεικνύουν και επιβραβεύουν καλές πρακτικές και καινοτόμες πρωτοβουλίες στον κλάδο, υπό την αιγίδα του Ε.Ο.Τ. του ΣΕΤΕ και του ΞΕΕ.

Φέτος, οι δυσμενείς συνθήκες που δημιούργησε η παρουσία του COVID -19, δεν επέτρεψαν τη διεξαγωγή της επίσημης τελετής απονομής, παρόλα αυτά, τα Tourism Awards συνεχίζουν να αποτελούν σημαντικό κανάλι επικοινωνίας, αναρτώντας δηλώσεις των φετινών νικητών με σκοπό να μεταφέρουν ένα μήνυμα αισιοδοξίας σε αυτές τις δύσκολες στιγμές που διανύει ο τουρισμός.

Σύμφωνα και με το συγχαρητήριο μήνυμα του Υπουργού Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη: "Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους όσους δίνουν την μάχη καθημερινά, αδιάκοπα και σε όλα τα μέτωπα για το καλό του ελληνικού τουρισμού. Φέτος, η βράβευση των αρίστων έχει μεγαλύτερη σημασία από ποτέ. Οι άριστοι, οι ξεχωριστοί, οι καινοτόμοι, είναι αυτοί που μας καθοδηγούν σαν φάροι μέσα σε καιρούς αβεβαιότητας και σκοτεινιάς."

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Tracer 9: Επί μια δεκαετία οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha

Η οικογένεια Tracer συμβάλλει καίρια στην τρίτη θέση που διατηρεί η Yamaha φέτος στην κατάταξη Κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Εμφανίστηκε το 2015 ως διάδοχος μιας από τις πιο αγαπημένες μοτοσυκλέτες της ελληνικής (και όχι μόνο) αγοράς, του TDM850/900 και από την πρώτη στιγμή έγινε μια από τις νέες αγαπημένες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών.

Η τρικύλινδρη Sport Touring μοτοσυκλέτα της Yamaha πρωτοεμφανίστηκε ως Tracer 900, πριν μετονομαστεί σε Tracer 9 χωρίς να αλλάξει η ουσία της, δηλαδή ο τρικύλινδρος σε σειρά κινητήρας CP3 και ο ασφάλτινος χαρακτήρας όπως ορίζεται από την επιλογή τροχών 17 ιντσών. Για τη Yamaha ουδέποτε υπήρξε σκέψη για μια on-off εκδοχή του μεγάλου Tracer, καθώς για τον ρόλο αυτόν υπάρχει μια άλλη best seller επιλογή με βαρύτατο όνομα: Tenere 700.

Οι φίλοι του περιοδικού ίσως θυμούνται πως στη γνωριμία μας με την πρώτη γενιά Tracer 900 είχαμε αναδείξει ένα κούνημα το τιμόνι, το οποίο αρχικά είχε αναχθεί σε ελαττωματικά λάστιχα, ωστόσο σύντομα αποδείχθηκε πως ήταν θέμα γεωμετρίας της μοτοσυκλέτας και μερικά χρόνια αργότερα, στην τρίτη γενιά που εμφανίστηκε το 2021 η Yamaha ενσωμάτωσε ακριβώς τις αλλαγές που στηλιτεύαμε πως χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα, για να φτιάξει αυτό που στη δοκιμή μας εκείνης της χρονιάς (Tracer 9 GT 2021) περιγράφαμε ως “το καλύτερο Yamaha που φτιάχτηκε ποτέ”!

Έχοντας πια περάσει το ορόσημο της συμπλήρωσης μιας δεκαετίας στις αγορές του κόσμου, η Tracer 9 συνεχίζει να οδηγεί τις πωλήσεις της Yamaha και, όπως προκύπτει από τα πιο πρόσφατα στοιχεία ταξινομήσεων της ελληνικής αγοράς, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 αυτή είναι η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η Yamaha φρόντισε στα χρόνια που μεσολάβησαν και κυρίως από το 2021 όταν η σειρά ανανεώθηκε και μετονομάστηκε σε Tracer 9 να εμπλουτίσει τη γκάμα της με διάφορες επιλογές εξοπλισμού, έτσι το 2024 προστέθηκε στις Tracer 9 και Tracer 9 GT η νέα κορυφαία έκδοση GT+ που έφερε για πρώτη φορά σύστημα ραντάρ στη γκάμα της Yamaha.

Πλέον από το 2025 η φαμίλια έχει διευρυνθεί ακόμη περισσότερο με την εμφάνιση του αυτόματου-ημιαυτόματου συστήματος μετάδοσης Υ-ΑΜΤ, το οποίο έχει πλέον προστεθεί ως επιλογή σε όλες τις εκδόσεις Tracer 9 και το οποίο δοκιμάζουμε στο τρέχον τεύχος #678 του ΜΟΤΟ.

Κάπως έτσι η τρικύλινδρη Sport Touring είναι υπεύθυνη για ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Yamaha, καθώς είναι η πρώτη που μας σύστησε σύστημα ραντάρ σε μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας.

Στο τετράμηνο Ιανουάριος-Απρίλιος 2026 λοιπόν, η Yamaha έχει ταξινομήσει στην Ελλάδα αισίως 237 Tracer 9 αθροιστικά στις διάφορες εκδόσεις του, με το βασικό μοντέλο να συνιστά αναμενόμενα το δημοφιλέστερο όλων με 97 ταξινομήσεις.

Αυτή η βασική Tracer 9 είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα στη λίστα ταξινομήσεων της Yamaha, καθώς από την όγδοη θέση βλέπει μόνο σκούτερ (ΝΜAΧ, ΧΜΑΧ, TMAX, RayZR) κι ένα Crypton S από πάνω της. Το δε αθροιστικό αποτέλεσμα όλων των εκδόσεων Tracer 9 χρίζει αυτή τη φαμίλια ως τη δεύτερη δημοφιλέστερη στη λίστα ταξινομήσεων Μοτοσυκλετών της ελληνικής αγοράς, πίσω μόνο από το φαινόμενο CFMOTO 450MT που έχει καταφέρει 296 ταξινομήσεις στο ίδιο διάστημα. Και μόνο η διαφορά τιμών των δύο αυτών μοτοσυκλετών λέει πολλά για την αξία και αποδοχή των τρικύλινδρων Tracer στη χώρα μας.

Παράλληλα, συμβάλλει τα μέγιστα στο να διατηρεί τη Yamaha ψηλά και στην κατάταξη κατασκευαστών της ελληνικής αγοράς, με 2,677 ταξινομήσεις που της δίνουν την τρίτη θέση, πίσω από την πρώτη Honda (4.351) και τη δεύτερη SYM (3.797).