Βραβείο για την Andeli Mototouring

Χάλκινο μετάλλιο στα Tourism Awards
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/6/2020

Η Andeli Mototouring είναι μια από τις πιο δραστήριες εταιρείες στο χώρο του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού –και όχι μόνο- και μάλιστα με πολύ υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, όπως μαρτυρά και η διάκρισή της στα Tourism Awards, στην κατηγορία Adventure Tourism. Η Andeli απέσπασε το χάλκινο μετάλλιο, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για την σημαντική αυτή διάκριση, αλλά και για τα Tourism Awards, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

 

Δελτίο τύπου

ΒΡΑΒΕΥΣΗ ΤΗΣ ANDELI ΑΠΟ ΤΑ TOURISM AWARDS 2020

Για άλλη μια φορά, η ANDELI MOTOTOURING τιμήθηκε από τα Tourism Awards με το Χάλκινο μετάλλιο για την προσφορά και τις υπηρεσίες της στην κατηγορία Adventure Tourism.

 

Με ασίγαστο πάθος για τα ταξίδια και την αγάπη της για την μοτοσυκλέτα, με γνώμονα πάντα την ασφαλή οδήγηση, η ANDELI MOTOTOURING συνεχίζει την ανοδική της πορεία, προσπαθώντας πάντα να συνδυάζει την ποιότητα με την ασφάλεια αλλά και τη διασκέδαση.

Η βράβευσή της στην κατηγορία Adventure Tourism, σε μία δύσκολη για όλους μας εποχή, εδραιώνει την ANDELI MOTOTOURING ως πρωτοπόρα στο είδος της και ενισχύει τα θεμέλια του μοτοσυκλετιστικού τουρισμού στην Ελλάδα.

Τα Tourism Awards, αποτελούν τα πρώτα βραβεία της ελληνικής αγοράς τουρισμού που για 7η χρονιά αναδεικνύουν και επιβραβεύουν καλές πρακτικές και καινοτόμες πρωτοβουλίες στον κλάδο, υπό την αιγίδα του Ε.Ο.Τ. του ΣΕΤΕ και του ΞΕΕ.

Φέτος, οι δυσμενείς συνθήκες που δημιούργησε η παρουσία του COVID -19, δεν  επέτρεψαν τη διεξαγωγή της επίσημης τελετής απονομής, παρόλα αυτά, τα Tourism Awards συνεχίζουν να αποτελούν σημαντικό κανάλι επικοινωνίας, αναρτώντας δηλώσεις των φετινών νικητών με σκοπό να μεταφέρουν ένα μήνυμα αισιοδοξίας σε αυτές τις δύσκολες στιγμές που διανύει ο τουρισμός.

Σύμφωνα και με το συγχαρητήριο μήνυμα του Υπουργού Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη: "Συγχαρητήρια αξίζουν σε όλους όσους δίνουν την μάχη καθημερινά, αδιάκοπα και σε όλα τα μέτωπα για το καλό του ελληνικού τουρισμού. Φέτος, η βράβευση των αρίστων έχει μεγαλύτερη σημασία από ποτέ. Οι άριστοι, οι ξεχωριστοί, οι καινοτόμοι, είναι αυτοί που μας καθοδηγούν σαν φάροι μέσα σε καιρούς αβεβαιότητας και σκοτεινιάς."

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.