BRP - Εγκαινιάζει νέο κέντρο σχεδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη

Στο τεχνολογικό πάρκο Sophia Antipolis στη Γαλλία
BRP Sophia Antipolis
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/4/2023

Στις 11/4/2023, η BRP εγκαινίασε το πρώτο της Ευρωπαϊκό Κέντρο Σχεδιασμού και Καινοτομίας, με έδρα το τεχνολογικό πάρκο Sophia Antipolis στη νότια Γαλλία. Το Κέντρο, το οποίο θα διεξάγει προηγμένες μελέτες ιδεών για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, θα διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην παγκόσμια στρατηγική ηλεκτροκίνησης της BRP.

Ενεργώντας στο πλαίσιο του εσωτερικού της προγράμματος CSR25, η εταιρεία δεσμεύτηκε για μια τεχνολογική μετάβαση, στοχεύοντας να προσφέρει ηλεκτρικά μοντέλα σε κάθε μία από τις υπάρχουσες σειρές προϊόντων της, και μέχρι το 2035, το 50% των οχημάτων που πουλάει να είναι ηλεκτρικά.

"Ο σχεδιασμός και η καινοτομία βρίσκονται στο επίκεντρο της στρατηγικής μας και των αξιών μας. Δεν θα σταματήσουμε ποτέ να επεκτείνουμε τα όρια προκειμένου να προσφέρουμε στους καταναλωτές προϊόντα που διευκολύνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις και τους επιτρέπουν να εξερευνήσουν νέες... παιδικές χαρές", δήλωσε ο José Boisjoli, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της BRP. "Είμαστε υπερήφανοι που εγκαινιάζουμε το Κέντρο Σχεδιασμού και Καινοτομίας στη Sophia Antipolis, το πρώτο μας στην Ευρώπη, το οποίο θα μας επιτρέψει να ενισχύσουμε την κατανόηση της δυναμικής της αγοράς. Αυτή η τοπική παρουσία, σε συνδυασμό με την εφευρετικότητα των ομάδων μας και την κουλτούρα καινοτομίας της BRP, θα μας επιτρέψουν να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους καταναλωτές, τους αντιπροσώπους και τους συνεργάτες μας στην Ευρώπη", πρόσθεσε.

Sophia Antipolis

Το Sophia Antipolis (με ονομασία που προέρχεται από τη Sophie Glikman-Toumarkine, τη γυναίκα του Γάλλου πολιτικού Pierre Laffitte, ιδρυτή του πάρκου, και την ελληνική "σοφία", αλλά και από την αρχαία ελληνική Αντίπολη / Αντιμπ) είναι ένα τεχνολογικό πάρκο 2.400 εκταρίων στη νοτιοανατολική Γαλλία και από το 2021 στεγάζει 2.500 εταιρείες, αξίας σήμερα άνω των 5,6 δισεκατομμυρίων ευρώ και απασχολεί περισσότερους από 38.000 ανθρώπους με περισσότερες από 80 εθνικότητες. Αναγνωρίζεται ως κόμβος για την έρευνα στην πράσινη τεχνολογία, ενώ η BRP πιστεύει πως θα της επιτρέψει να συνεχίσει να προσελκύει κορυφαία σχεδιαστικά ταλέντα στις δημιουργικές ομάδες της.

BRP Sophia Antipolis

"Η ομάδα σχεδιασμού και καινοτομίας της BRP αποτελείται από περισσότερους από 130 εμπειρογνώμονες 19 διαφορετικών εθνικοτήτων. Η άφιξη νέων συναδέλφων που θα έχουν τις ρίζες τους στο ευρωπαϊκό οικοσύστημα θα τονώσει τις ανταλλαγές ιδεών μας, ώστε να θέσουμε όλη τη δύναμη του σχεδιασμού στην υπηρεσία των καταναλωτών και των κοινοτήτων μας και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού", δήλωσε ο Denys Lapointe, Chief Design Officer της BRP.

BRP Sophia Antipolis

Εκτός από τις εργασίες της πάνω σε προηγμένες ιδέες που σχετίζονται με τη βιώσιμη κινητικότητα, η ομάδα θα παρέχει υπηρεσίες σχεδιασμού σε εσωτερικούς συνεργάτες της BRP στην Ευρώπη και τη Σκανδιναβία.

Ετικέτες

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027: Νέα έκδοση με στάνταρ τα... πάντα όλα [Video]

Πλαϊνές βαλίτσες και Adaptive Cruise Control στάνταρ μεταξύ άλλων - Χωρίς αλλαγές στον V4 Granturismo των 170 ίππων
MULTISTRADA_V4
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2026

Η Multistrada V4 φτιάχτηκε για όσους θέλουν να καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις, αλλά παράλληλα αναζητούν κορυφαίες επιδόσεις και τεχνολογία και η νέα έκδοση Grand Tour που βασίζεται στην ήδη πλούσια εξοπλισμένη Multistrada V4 S έρχεται να απλοποιήσει τη διαδικασία επιλογής για τους ενδιαφερόμενους.

Η Multistrada V4 S Grand Tour είναι πλήρως εξοπλισμένη με όλα τα αξεσουάρ που απαιτούνται για την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων όπως και με τα συστήματα υποβοήθησης που κάνουν τα ταξίδια πιο ασφαλή και άνετα.

Οι πλαϊνές βαλίτσες της Grand Tour είναι από πολυμερές υλικό και έχουν χωρητικότητα 60 λίτρων και το κεντρικό σταντ βοηθά στην πλήρωσή τους. Η λίστα με τον εξοπλισμό της φυσικά δεν σταματά εκεί, καθώς περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα αναβάτη και συνεπιβάτη, ενώ η τάπα του ρεζερβουάρ είναι keyless. Βλέπουμε φυσικά κι εδώ το σύστημα αυτόματου χαμηλώματος (Automatic Lowering Device). Το σύστημα χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα έως και 30 χιλιοστά όταν η ταχύτητα πέφτει κάτω από τα 10 km/h και την επαναφέρει στο ύψος οδήγησης όταν η ταχύτητα υπερβαίνει τα 50 km/h. Παράλληλα, η λειτουργία Easy Lift μειώνει την προσπάθεια που απαιτείται για να σηκωθεί η μοτοσυκλέτα από το πλαϊνό σταντ.

MULTISTRADA_V4

Φυσικά στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο κινητήρας V4 Granturismo 1.158 κυβικών που αποδίδει 170 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 12,62 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Χάρη στη στρατηγική «Extended Cylinder Deactivation», η πίσω σειρά κυλίνδρων απενεργοποιείται όχι μόνο στο ρελαντί όταν το μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη, αλλά και υπό συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης· αυτό συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών έως και 6% σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.

Η Multistrada V4 S Grand Tour ξεχωρίζει χάρη στον ιδιαίτερό της χρωματισμό, το μαύρο τιμόνι, την τιμονόπλακα και την επιγραφή Grand Tour στις ζάντες. Η μοτοσυκλέτα έρχεται επίσης με σύστημα ραντάρ που περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Detection (BSD) και Forward Collision Warning (FCW), όπως επίσης και με TPMS, φώτα LED και φλας με αυτόματη λειτουργία. Το σύστημα Ducati Vehicle Observer (DVO) είναι επίσης στάνταρ και υπολογίζει τις δυνάμεις που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα, βελτιώνοντας και συντονίζοντας έτσι την αποτελεσματικότητα του ABS Cornering και του Ducati Wheelie Control.

MULTISTRADA_V4

Το προηγμένο Ηλεκτρονικό Συνδυασμένο Σύστημα Φρεναρίσματος διαχειρίζεται την κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ εμπρός και πίσω τροχού, ώστε να εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το φορτίο. Ο αναβάτης μπορεί επίσης να προσαρμόσει το επίπεδο του Engine Brake Control, επιλέγοντας ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές ρυθμίσεις παρέμβασης.

Κατά τη διάρκεια του έκτακτου φρεναρίσματος, το Ducati Brake Light EVO ενεργοποιεί αυτόματα και τα φλας, ενισχύοντας την ορατότητα του οχήματος από τα οχήματα που ακολουθούν, ενώ στην Multistrada V4 S Grand Tour, η πλατφόρμα αδρανείας επικοινωνεί συνεχώς με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO. Χάρη σε έναν νέο αισθητήρα θέσης πιρουνιού και ένα σύστημα πρόγνωσης όπως η ανίχνευση ανωμαλιών (Bump Detection), το σύστημα προσαρμόζει την απόκριση της ανάρτησης σε πραγματικό χρόνο με βάση τις συνθήκες του οδοστρώματος, βελτιώνοντας τόσο την άνεση όσο και την ακρίβεια οδήγησης.

Η λειτουργία αυτόματης ρύθμισης ύψους ανιχνεύει αυτόματα το φορτίο της μοτοσυκλέτας. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν την απόκριση της ανάρτησης κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μέσα από τους διακόπτες.

MULTISTRADA_V4

Όπως και όλες οι μοτοσυκλέτες της οικογένειας Multistrada V4, η Grand Tour είναι εξοπλισμένη με σύστημα πλοήγησης με λειτουργία «mirroring» για smartphone. Οι δυνατότητες mirroring για smartphone —που υλοποιούνται μέσω του συστήματος Ducati Connect - επιτρέπουν τον έλεγχο των λειτουργιών του τηλεφώνου και της μουσικής.

Η νέα Multistrada V4 S Grand Tour θα είναι διαθέσιμη στη χώρα μας από τον Νοέμβριο και συνοδεύεται από τετραετή εγγύηση και την υπηρεσία οδικής βοήθειας και περιλαμβάνει μεταφορά για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, όχημα αντικατάστασης και διαμονή σε ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων σε περίπτωση που προκύψουν προβλήματα κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης. Όλα αυτά συνοδεύονται από την ασφάλεια που παρέχει ένα δίκτυο με πάνω από 800 επίσημους αντιπροσώπους της Ducati σε περισσότερες από 90 χώρες παγκοσμίως.

Ειδικός εξοπλισμός «Grand Tour»
-Αποκλειστική εμφάνιση «Grand Tour»
-Σύστημα ραντάρ εμπρός και πίσω με Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Detection (BSD) και Forward Collision Warning (FCC)
-Πρόσθετοι προβολείς LED
-Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)
-Πίσω φως ομίχλης
-Πλαϊνές βαλίτσες
-Καπάκι ρεζερβουάρ με λειτουργία hands-free
-Κεντρικό σταντ
-Θερμαινόμενα γκριπ