CCM Motorcycles - Λουκέτο στον ορίζοντα για τη μικρή βρετανική εταιρεία

Υπό καθεστώς ειδικής διαχείρισης τέθηκε η CCM - Αβέβαιο το μέλλον της
CCM
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/6/2025

Η CCM επιβεβαίωσε ότι τέθηκε υπό καθεστώς ειδικής διαχείρισης, προκαλώντας αβεβαιότητα για το μέλλον της βρετανικής μάρκας που ιδρύθηκε για πρώτη φορά το 1971 από τον Alan Clews.

Οι φόβοι για το μέλλον της εταιρείας είχαν ξεκινήσει από τις αρχές του 2025, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Jason Broome να επιβεβαιώνει στα μέσα Μαρτίου ότι το εργατικό δυναμικό είχε μειωθεί σε μόλις 12 άτομα μετά από μια δύσκολη περίοδο πωλήσεων το 2024, ενώ όπως σας είχαμε ενημερώσει και εδώ, στον πάγο μπήκε τότε και το Project X, η adventure μοτοσυκλέτα με τη ρετρό αισθητική που είχε παρουσιάσει η CCM.

CCM

Eνας από τους σημαντικότερους συνεργάτες λιανικής της CCM, η Completely Motorbikes τερμάτισε την λειτουργία της τον Οκτώβριο του 2025 - αφήνοντας τη CCM με μόλις οκτώ σημεία διανομής σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο -την κύρια αγορά της- και αναγκάζοντάς την να αγοράσει πίσω το απούλητο απόθεμα. 

Σε μια προσπάθεια να ενισχύσει τις πωλήσεις, τον Φεβρουάριο η CCM ξεκίνησε για πρώτη φορά πρόγραμμα χρηματοδότησης με 0% σε επιλεγμένα μοντέλα - επιτρέποντας στους ανθρώπους να αγοράσουν νέες μοτοσυκλέτες και να μην πληρώσουν τόκους για 25 μήνες. Η απόφαση της εταιρείας ήρθε μάλλον αργοπορημένα καθώς το 2024 οι πωλήσεις της σημείωσαν κατακόρυφη πτώση, περίπου στο 50%, με τις 150 μοτοσυκλέτες που βρήκαν νέους ιδιοκτήτες -από τις 300 που πουλούσε συνήθως- να μην είναι αρκετές για να την κρατήσουν στη ζωή.

Παρά την ανακοίνωση, η εταιρεία συμμετείχε κανονικά στο Bike Shed Moto Show στο Λονδίνο στα τέλη Μαΐου, καθώς επίσης διοργάνωσε και ένα test ride event στις 17 Μαΐου. Αν ο διαχειριστής δεν βρει λύση με κάποιου είδους αναδιάρθρωση ή με την εύρεση των απαραίτητων πόρων για να συνεχίσει τη λειτουργία της η θυγατρική του Pitalia Group τότε το επόμενο βήμα είναι δυστυχώς το λουκέτο.

ΕΛ.ΑΣ: 38η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με πάνω από 1.200 παραβάσεις

Μία στις τέσσερις παραβάσεις αφορά ηλεκτρικά πατίνια και μικρά ηλεκτρικά σκούτερ!
elas_
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/3/2026

Συνεχίστηκε για 38η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται πάνω από τα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 15.703 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.235 παραβάσεις. Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 841 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 102 συνεπιβάτες δίκυκλων και 292 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

712 στην Αττική,

79 στη Θεσσαλονίκη,

76 στη Δυτική Ελλάδα,

71 στα Ιόνια Νησιά,

63 στην Κρήτη,

60 στο Νότιο Αιγαίο,

50 στη Θεσσαλία,

27 στη Στερεά Ελλάδα,

27 στην Κεντρική Μακεδονία,

24 στην Πελοπόννησο,

21 στην Ήπειρο,

20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και

5 στο Βόρειο Αιγαίο.

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.