CCM Motorcycles - Προβλήματα για τη μικρή βρετανική εταιρεία 

"Στον πάγο" μέχρι νεoτέρας το Project X - Και μείωση προσωπικού
CCM project X
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/3/2025

Από ό,τι φαίνεται θα πρέπει να περιμένουμε περισσότερο για να δούμε τη βρετανική CCM να φέρνει στην παραγωγή τη νέα adventure μοτοσυκλέτα της.

Από την GP450 που σταμάτησε να παράγεται από τους Βρετανούς το 2017 έχουμε να δούμε μια adventure μοτοσυκλέτα στην γκάμα της εταιρείας που έδειξε ότι έτοιμη να κάνει εκ νέου είσοδο στην κατηγορία με το Project X.

Με αισθητική ρετρό η νέα adventure των Βρετανών παρουσιάστηκε από τη CCM τον περασμένο Νοέμβριο στην έκθεση Motorcycle Live που πραγματοποιήθηκε στο Birmingham της Αγγλίας να μην φέρει ακόμη επίσημο όνομα (διαβάστε εδώ περισσότερα). 

Σκοπός της μικρής εταιρείας που παράγει πλέον κυρίως όμορφες, πανάλαφρες μονοκύλινδρες street 600 κ.εκ., ήταν να φέρει τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή φέτος με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες της να γίνονται το ερχόμενο καλοκαίρι.

CCM project X

Τα νέα που έρχονται όμως από το Bolton δεν είναι ρόδινα με τη βρετανική MCN να αναφέρει πως το πρότζεκτ της adventure μοτοσυκλέτας έχει μπει πλέον και επίσημα στο πάγο. 

Η απόφαση της Clews Competition Machines έρχεται μετά και από την κατακόρυφη πτώση που κατέγραψαν οι πωλήσεις της το 2024, οι οποίες σε σχέση με εκείνες του 2023 έπεσαν στο μισό -περίπου 150 από 300. 

Οι Βρετανοί επικαλούνται δύσκολες συνθήκες στην αγορά -γενικότερη πτώση πωλήσεων στη Μ. Βρετανία χωρίς να διαφαίνεται φέτος ανάκαμψη- που τους οδήγησαν στο να μειώσουν το προσωπικό τους στα 12 άτομα ώστε να εξασφαλίσουν τη βιωσιμότητα της εταιρείας στο μέλλον. Αυτό τη στιγμή που η εταιρεία δεν έχει χρέη και ο όγκος των μοτοσυκλετών που παράγει εξαρτάται αποκλειστικά από τη ζήτηση.

Παρά τη μείωση του προσωπικού ο διευθυντής της εταιρείας Jason Broome αναφέρει ότι η CCM θα παραμείνει πλήρως λειτουργική έχοντας ξεχωριστές ομάδες για την παραγωγή, τις πωλήσεις και το μάρκετινγκ. Η εξέλιξη του Project X έχει σχεδόν ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον Βρετανό που θέλει να κρατήσει το εμπορικό λανσάρισμα της μοτοσυκλέτας για αργότερα και όχι σε μια περίοδο που οι υπόλοιποι κατασκευαστές διαθέτουν τις δικές τους προτάσεις με έκπτωση στην τιμή λόγω γενικότερης πτώσεις πωλήσεων.

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.